كيف زودت روسيا الهند بمجموعة هجومية من حاملات الطائرات الجاهزة
في البحر أصبح آخر "هدف عائم ضخم" أكثر. قبل بضعة أيام ، أصبح معروفًا عن التجارب البحرية الرابعة الناجحة لأول حاملة طائرات تابعة للبحرية الهندية INS Vikrant للبناء الوطني. أتساءل لماذا كل هؤلاء الهنود السذج ، والصينيين ، واليابانيين ، والكوريين الجنوبيين ، والأستراليين ، والإسبان ، والفرنسيين ، والبريطانيين ، والأمريكيين يبنون مثل هذه "السفن غير المجدية" بينما يطور الروس الأذكياء "عجائبهم" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت لتدميرها؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.
INS Vikrant ، تملك
أولاً ، من الضروري قول بضع كلمات عن أول حاملة طائرات هندية حقيقية. يبلغ إجمالي إزاحتها حوالي 38 طن ، الطول - 000 مترًا ، العرض - 262 مترًا. يتم تمثيل محطة الطاقة بأربعة توربينات غازية LM62 + ، والتي تسمح للسفينة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 2500 عقدة ولها نطاق إبحار يبلغ 28 ميل بحري. على الرغم من الصور النمطية الغبية ، فإن حاملة الطائرات نفسها ليست عازلة تمامًا: فهي مسلحة بأربعة أنظمة مدفعية إيطالية عيار 7500 ملم ، واثنين من قاذفات عمودية إسرائيلية الصنع لصواريخ Barak-76 و Barak-1 ، بالإضافة إلى أنظمة المدفعية الروسية المضادة للطائرات AK- 8.
ومع ذلك ، فإن السلاح الرئيسي لـ INS Vikrant ، بالطبع ، هو جناحها الجوي ، والذي يجب أن يتكون من 26 مقاتلة و 10 طائرات هليكوبتر. لم تتخذ نيودلهي قرارًا نهائيًا بشأن الطائرة ، يمكن أن تكون إما المقاتلات الفرنسية القائمة على الناقل رافال- M أو الأمريكية F / A-18E Super Hornet. لا تحتوي حاملة الطائرات الهندية على منجنيق ؛ يتم تسهيل الإقلاع بمساعدة منصة انطلاق القوس. وستكون طائرات الهليكوبتر التي تعتمد على الناقلات هي المروحية الروسية Ka-31 المسؤولة عن أواكس ، والملك الأمريكي WS-61 Sea King ، وربما الهندي HAL Dhruv.
ستكون INS Vikrant ثالث حاملة طائرات في البحرية الهندية. لماذا هذه "السفينة غير المجدية" في نيودلهي؟ هل هو حقا فقط لتسلية طموحات المستعمرة السابقة؟
ثم ، في منطقة جنوب شرق آسيا ، يوجد للهند خصمان جادان. الأول هو باكستان المجاورة ، بالمناسبة ، قوة نووية ، والتي حاربتها الهند بالفعل عدة مرات ، ويبدو أنها ستقاتل مرة أخرى. حتى أن الطائرات الحاملة تلعب دورًا حقيقيًا في الأعمال العدائية. تسمح البحرية الأقوى من إسلام أباد لنيودلهي بفرض حصار بحري على باكستان إذا رغبت في ذلك. إن الخصم المحتمل الأكثر خطورة بشكل لا يقاس للهند هو الصين ، التي بنت بالفعل أقوى قوة بحرية في جنوب شرق آسيا. نظرًا لوجود الكثير من المطالبات الإقليمية لجميع جيرانها ، اعتمدت بكين نفسها على حاملات الطائرات ، مما أدى إلى إنشاء مجموعة حاملة طائرات ضاربة واحدة تلو الأخرى. يتيح لك وجود حاملة طائرات إجراء استطلاع رادار بعيد المدى بسرعة ، وإصدار بيانات لتحديد الهدف لصواريخك المضادة للسفن ، ومشاهدة صواريخ العدو المضادة للسفن التي تم إطلاقها في الوقت المناسب وتوجيه مقاتلاتك القائمة على الناقل ، وكذلك السفن- صواريخ دفاع جوي تقوم بدوريات ضدهم مروحيات دفاعية مضادة للطائرات وغطاء من غواصات العدو.
بشكل عام ، في اليد اليمنى ، تعتبر حاملة الطائرات شيئًا مفيدًا للغاية. اذهب وحاول إغراقها مرة أخرى ، عندما تقوم مجموعة كاملة من السفن بتغطيتها ، وطائراتها الخاصة بالناقل تطرد مقاتلي العدو وطائرات الهجوم ، ولا تسمح لها بالوصول إلى مسافة الهجوم الفعالة. كل هذا مفهوم جيدًا من قبل الهنود والصينيين واليابانيين والكوريين الجنوبيين والإسبان والفرنسيين والبريطانيين ، لذلك ، وبكل ما في وسعهم ، يبنون طائرات هجومية. الناقلات أو حاملات الطائرات الأخرى. لمواجهة AUG للبحرية PLA ، تعد نيودلهي AUG الخاصة بها ، دون الاعتماد على أي "إجابات غير متكافئة" هناك في شكل نوع من "wunderwaffle".
الجينات الروسية
لاحظ أنه ، مثل حاملات الطائرات الصينية ، تمتلك حاملات الطائرات الهندية أيضًا "جينات" روسية ، لأن الأدميرالات السوفييت فهموا أيضًا شيئًا ما. على هذا لحظة أود الخوض في مزيد من التفاصيل.
تم بناء INS Vikrant بواسطة حوض بناء السفن الهندي Cochin Shipyard Limited ، لكن مكتب تصميم Nevskoye ساعد في تطويره في نيودلهي. كان الأساس هو المشروع رقم 71 للطائرات المحلية (IAC-1) ، الذي تم تطويره بالاشتراك مع AVIO الإيطالي. اتضح أننا ما زلنا نعرف كيف نفعل شيئًا مفيدًا في موضوع حاملة الطائرات! لكن ، بالطبع ، يجب البحث عن "الجينات" الروسية بشكل أعمق بكثير.
دعونا نتذكر تاريخ المشروع 1143.4 الطراد الحامل للطائرات الثقيلة "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي غورشكوف" ، والذي استقبل حياة جديدة في البحرية الهندية تحت اسم "فيكراماديتيا". مع إزاحة كاملة تبلغ 44 طن ، كان للسفينة السوفيتية سرعة قصوى تبلغ 500 عقدة ومدى إبحار يبلغ 32,5 ميلًا بسرعة 7590 عقدة. نظرًا لأنه كان طرادًا ، لم يحمل الأدميرال جورشكوف جناحًا جويًا فحسب ، بل حمل أيضًا أسلحة هجومية ثقيلة - 18 × 6 PU SCRC "Basalt"
وحدات 4 × 6 من نظام الدفاع الجوي Kinzhal ، والمدفع والمدفعية المضادة للطائرات ، وكذلك 2 × 10 المضادة للغواصات RBU-12. ومع ذلك ، كان سلاحها الرئيسي ، بالطبع ، هو الجناح الجوي ، الذي يمثله 000 طائرة و 20 طائرة هليكوبتر. في عام 16 ، تم بيع TAVKR للهند ولفترة طويلة كانت قيد التحديث في روسيا لنقلها لاحقًا إلى العميل.
لماذا لم تكن مفيدة للبحرية الروسية؟
يمكن تسمية الأسباب مختلفة. من السهل هضمًا نسبيًا ، يمكن للمرء ملاحظة ميزات تصميم السفينة ، التي لا تحتوي على سطح إقلاع طولي. وفقًا للمشروع ، كان من المقرر أن تعتمد طائرات VTOL - 14 × VTOL Yak-41M و 6 × VTOL Yak-38M ، وكذلك طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات والاستطلاع. ليس لروسيا حاليًا "قطاعات" خاصة بها وليس من المتوقع أن تفعل ذلك. ومع ذلك ، فإن هذا لم يمنع احتياجات البحرية الهندية من تحويل الطراد الثقيل الحامل للطائرات بالكامل إلى حاملة طائرات "نظيفة" مع سطح إقلاع طولي ونقطة انطلاق على مقدمة السفينة ، وتم إزالة جميع أسلحة الضربة غير الضرورية. . تم الوفاء بطلب نيودلهي من قبل Sevmash. بدلاً من المفقودين كفئة من طائرات VTOL ، تم تكييف مقاتلات MiG-29K و MiG-29KUB الخفيفة ، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر الروسية الصنع ، للمشروع.
ماذا نرى؟ على عكس الصورة النمطية المفروضة ، يتمتع الاتحاد الروسي باختصاصات في كل من تصميم وبناء حاملات الطائرات. أوضح ممثلو Sevmash أنهم في الواقع اضطروا إلى إعادة بناء السفينة وإعادة بنائها بالكامل. لدينا أيضًا طائرات حاملة ، على الأقل من طراز MiG-29K و MiG-29KUB. نعم ، لم يعد يتم إنتاج مقاتلات Su-33 الثقيلة وتحتاج إلى استبدالها بشيء أكثر حداثة مثل النسخة القائمة على الناقل من Su-57. سيكون من المستحسن أيضًا استبدال طائرات MiG القديمة بنسخة سطح السفينة من Su-75. لكن هذا ليس كل ما لدينا بالفعل.
الحقيقة هي أن فرقاطات من نوع تالوار تستخدم بنشاط كسفن مرافقة لحاملات الطائرات من قبل البحرية الهندية. مشروع 11356 فرقاطات تالفار هي نتاج التحديث العميق لسفينة دورية بوريفيستنيك السوفياتية 1135 ، والتي تم تطويرها من قبل نفس مكتب التصميم الشمالي. لتلبية احتياجات البحرية الهندية ، قمنا ببناء ست فرقاطات من طراز URO ، وثلاثة في حوض بناء السفن في البلطيق في سانت بطرسبرغ ، وثلاثة في حوض بناء السفن Yantar في كالينينغراد. يتم بناء العديد من السفن الأخرى من هذا النوع في الهند نفسها بموجب اتفاقية نقل الجزء تكنولوجيا. تم بيع فرقاطتين من الفرقاطات الروسية الثلاث غير المكتملة من المشروع 11356R من "سلسلة Admiral" (تحديث تصدير "Talvar") ، والتي تُركت بدون محطات توليد الطاقة الأوكرانية في عام 2014 ، لاستكمالها الآن.
وهذا يعني ، في الواقع ، أن روسيا قد أنشأت مجموعة حاملة طائرات هجومية مناسبة للهند على أساس تسليم المفتاح ، بعد أن باعت نيودلهي كلاً من حاملة طائرات وجناح جوي لها وسفن مرافقة. السؤال الكبير هو لماذا كان من المستحيل فعل الشيء نفسه لاحتياجات البحرية الروسية ، بعد أن استقبلت AUG الروسية في مكان ما في المحيط الهادئ؟ أوه نعم ، نحن الأكثر ذكاءً وبُعد نظر ، والغريب عن رمي القبعات وسنغرق الجميع في "عجائب الوافل" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
معلومات