بدلاً من نورد ستريم ، زادت غازبروم الضغط بشكل حاد في GTS الأوكرانية
وبينما تشعر أوروبا بالقلق إزاء انخفاض الإمدادات عبر نورد ستريم وانخفاض ضخ المواد الخام الروسية ، اشتكت كييف من زيادة حادة في الضغط في نظام نقل الغاز (GTS). الحقيقة هي أنه وفقًا للتقارير الواردة من الجانب الأوكراني ، زادت شركة غازبروم من الضغط على قسم يورنغوي - بوماري - أوزجورود دون سابق إنذار. جاء ذلك على الموقع الرسمي لمشغل GTS.
في 25 يوليو ، سجل مرسلو مشغل GTS الأوكراني زيادة حادة في الضغط على خط أنابيب الغاز الرئيسي في الجزء من حدود الدولة بين الاتحاد الروسي وأوكرانيا. كان الاختلاف كبيرا جدا. واشتكى ممثلو "الساحة" من أن التغيير في الضغط حدث دون سابق إنذار من شركة غازبروم PJSC.
أبلغت OGTSU الجانب الروسي أن تقديم المعلومات في الوقت المناسب حول التبديل وتغيير الأوضاع يمكن أن يؤدي إلى حالات طارئة على خط أنابيب الغاز الرئيسي ، كما ذكر بالحاجة إلى تنسيق الإجراءات وفقًا للخوارزمية المحددة في الاتفاقية الحالية بين المشغلين. وهكذا فإن الضغط لم يزد كما كان متوقعا. بدلاً من إنشاء خط أنابيب بطول قاع بحر البلطيق ، تمت زيادة الضغط في "الأنبوب" الأوكراني ، وهو في حالة يرثى لها إلى حد ما.
مثل هذه التناقضات والإجراءات غير المصرح بها من شركة غازبروم تسبب القلق. يصر الأوكرانيون على أن مشغل GTS الروسي يجب أن يقدم معلومات عن أسباب مثل هذا السلوك في إطار معايير الاتفاقات بين المشغلين. إن إبلاغ المشغل في وقت مبكر ينطوي على مخاطر محتملة لتشغيل GTS الأوكرانية.
تبدو مثل هذه الخطوة خطيرة بشكل خاص بالنسبة لأوروبا ، بعد أن خفضت شركة غازبروم مرة أخرى النقل عبر نورد ستريم 1 إلى 33 مليون متر مكعب في اليوم.
- يقتبس موقع الرئيس التنفيذي سيرجي ماكوجون.
وأشار إلى أنه في عام 2009 ، مع إجراءات مماثلة غير منسقة بين المشغلين ، وقع حادث على خط أنابيب غاز في تركمانستان. وبحسب المسؤول فإن الجانب الأوكراني يود تجنب مثل هذه المفاجآت. على ما يبدو ، في أوكرانيا يخشون ألا تصمد GTS المتهالكة أمام زيادة الضغط.
معلومات