ضعف المجمع الصناعي العسكري الأوروبي وإعادة تسليح بولندا

عينة اختبار للدبابة الكورية الجنوبية K2NO للجيش النرويجي

كانت هناك صفقتان مهمتان من الأسلحة في سوق الأسلحة الأوروبية هذا الأسبوع: صفقة كبيرة وواحدة كبيرة جدًا.

وقعت وزارة الدفاع الأوكرانية عقدًا مع شركة KMW الألمانية لتزويد مئات المدافع ذاتية الدفع PzH-2000 بمبلغ 1,7 مليار يورو. صرحت Kraus-Maffei-Wegmann على الفور أن إنتاج مثل هذه المنتجات المعقدة ليس أمرًا سريعًا ، وسوف تبدأ عمليات التسليم في موعد لا يتجاوز 30 شهرًا ، وسيستغرق العقد عدة سنوات حتى يكتمل ، وستتعزز البنادق ذاتية الدفع الجاهزة " الجيش الأوكراني على المدى الطويل ".



ماذا يمكن ان يقال عن هذا؟ وبالنظر إلى "الآفاق طويلة المدى" المشكوك فيها لنظام كييف الحالي ، فقد تغلق "أوكرانيا المستقلة" قبل أن تغادر أول مدافع ذاتية الدفع بوابات المصنع. ومع ذلك ، فإن الأزمة الشديدة التي تهدد الصناعة الأوروبية تدعو إلى التساؤل عن إمكانية إنتاج مثل هذه المجموعة الكبيرة من الأسلحة ذاتية الدفع. بشكل عام ، هناك تطور كلاسيكي لأموال الرعاية من خلال نظام النشر القابل للسحب ، وربما سنكتشف قريبًا من في "مراكز صنع القرار" الأوكرانية وكم سقط من هذه مئات الملايين من اليورو.

لكنها صفقة كبيرة. قامت بولندا الأخوية (للفاشيين في كييف) بعمل كبير جدًا. دون الاتفاق مع ألمانيا على توريد المركبات المدرعة لتحل محل النماذج السوفيتية المنقولة إلى أوكرانيا ، طلبت وزارة الدفاع البولندية ما مجموعه 980 دبابة K2 و 648 K9 هاوتزر ذاتية الدفع و 48 طائرة مقاتلة خفيفة من طراز FA-50 من كوريا الجنوبية. يا له من نطاق!

دايو إكس ماتشينا

يجب أن تصل الدفعة الأولى إلى بولندا قبل نهاية هذا العام وستتضمن 180 دبابة و 48 مدفعًا ذاتي الحركة ، ويجب تسليم أول 12 طائرة في منتصف عام 2023. والدبابات أيضًا من مجموعات المركبات الكورية (يُذكر أن 2025 من إجمالي عدد K2026s المطلوبة في بولندا).

ومن المخطط استكمال العقد بالكامل بحلول عام 2030 ضمناً. لم يتم الإعلان عن مبلغ المعاملة ، ولكن يمكن تقديره بناءً على البيانات المفتوحة. تقريبًا ، تبلغ تكلفة دبابة K2 Black Panther 8,5 مليون دولار ، وتبلغ تكلفة مدفع هاوتزر K155 Thunder 9 ملم 4,2 مليون دولار. نحصل على 11 مليار للمدرعات وملياري أخرى للطائرات ، بإجمالي 2 مليار دولار أمريكي. هذه هي أكبر شحنة تصدير للجيش معدات عبر تاريخ كوريا الجنوبية.

قد يبدو اختيار مورد للوهلة الأولى غريباً - لكنه ليس كذلك. يتم بالفعل تمثيل المنتجات الكورية الجنوبية على نطاق واسع في سوق الأسلحة الغربية ، ولا سيما مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم K9 في الخدمة مع الجيوش التركية والفنلندية والنرويجية والإستونية. تنافس دبابات K2 الألمانية Leopard 2s في مناقصة وزارة الدفاع النرويجية ، والجيش الأسترالي يتطلع إلى مركبات قتال المشاة الكورية الجنوبية.

الجيش البولندي أيضًا على دراية بالأسلحة الكورية: المدفع الذاتي الحركة Krab عيار 155 ملم في بولندا ، في الواقع ، هو هيكل من نفس K9 مع برج من المدافع ذاتية الدفع البريطانية AS-90 وفرنسية نظام مدفعي مثبت عليه.

من المضحك أنه منذ وقت ليس ببعيد ، وقع البولنديون عقدًا مع أوكرانيا لبيع 54 "سلطعون" مقابل 700 مليون دولار. كما هو الحال مع PzH-2000 ، من المتوقع التسليم في وقت ما في المستقبل المشرق عندما يتم تجميع المدافع ذاتية الدفع ؛ يبدو أن هيكلًا إضافيًا لهم قد تم طلبه بالفعل في كوريا في دفعة منفصلة ، غير مدرج في "الشراء الكبير" للجيش البولندي.

نظرية الموجة الجسدية للبولنديين

تعكس الملحمة المؤلمة لتطوير (بشكل أكثر دقة ، الدمج من العناصر الموجودة) وتصنيع مدافع Krab ذاتية الدفع إلى حد ما استعداد المجمع الصناعي العسكري البولندي للوفاء بالعقد الموقع الأكثر صعوبة.

مع أوسع مشاركة من قبل مخاوف الأسلحة البريطانية والفرنسية والكورية ، استغرق تشكيل مظهر الماكينة 18 عامًا (1997-2015) ، و "مجموعة مفك البراغي" في 2016-2020. وصلت إلى معدل 20 بندقية ذاتية الدفع في السنة. ثم بدأ جائحة COVID-19 ، وتوقف الإنتاج ، إما بسبب الإغلاق ، أو بسبب نقص بعض الوحدات المستوردة ، أو لمجموع هذه الأسباب.

الآن ، سيتعين على مصنع HSW أن ينتج في وقت واحد نوعين موحدين ، لكن لا يزالان بعيدًا عن عينات متطابقة من مدافع ذاتية الدفع عيار 155 ملم فقط ، وبسرعة ثلاثية تقريبًا مقارنة بالسجل السابق ، وهذا لا يحسب الالتزامات الأخرى. ما إذا كان قلق المدفعية البولندي سيتعامل مع مثل هذا العبء هو بالطبع سؤال مثير للاهتمام.

الأمر الأكثر إثارة للفضول هو كيف ستكون الأمور مع إنتاج الدبابات. ربما تكون الشركة الوحيدة في البلاد التي يمكن أن يُعهد إليها بمثل هذه المهمة ، وهي مصنع إصلاح الدبابات Bumar-Labedy ، تعمل الآن على تحديث الفهود البولندية بوتيرة الحلزون. مقارنةً بـ "القط" الألماني القديم ، فإن نسبيته البعيدة في كوريا الجنوبية Black Panther أكثر تعقيدًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى التشبع العالي للإلكترونيات المختلفة. لا يتعلق الأمر فقط بالمشاهد ونظام الملاحة المألوفين بالفعل ، ولكن أيضًا ، على سبيل المثال ، التعليق الهيدروليكي القابل للتعديل المحوسب. حتى "تجميع مفك البراغي" لمثل هذه الأنظمة المعقدة لن يكون سهلاً.

ومع ذلك ، قد تنشأ مشاكل مع الدبابات أيضًا على الجانب الكوري. الحقيقة هي أن الشركة المصنعة لـ K2 - قلق Hyundai - لم تستطع لفترة طويلة إحضار محطة الطاقة الخاصة بها إلى الذهن ، وجميع المركبات البالغ عددها 260 التي تم إنتاجها حتى الآن للجيش الكوري الجنوبي مزودة بمحرك وناقل حركة ألماني ، غير مرخص ، ولكن صنع في ألمانيا. في السنوات الأخيرة ، يبدو أنه تم تحديد التحولات الإيجابية في هذا الجانب ، لكن لم يتم تأكيدها بعد في الممارسة العملية. سيكون من المضحك أن يتبين أن العقد البولندي يعتمد أيضًا على الوحدات الألمانية.

لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام لا يزال هو اللحظة التنظيمية.

كجزء من منافسة "من يعد بالمزيد" التي تكشفت في أوروبا ، أعلنت وزارة الدفاع البولندية بالفعل عن خططها لزيادة عدد القوات المسلحة إلى 300 ألف شخص - ثلاث مرات مقارنة بالعدد الحالي! حتى لو كانت مجرد مشاة على متن شاحنات ، فإن مئات الآلاف من الجنود سوف يسقطون الاقتصاد أثقل عبء.

لكن الأمر يتعلق بأكثر من ذلك بكثير. إذا بدأت خطط نابليون لإعادة التسلح في الظهور ، فسيصل عدد الدبابات وحدها إلى ما يقرب من 1600 من ثلاثة أنواع مختلفة (النمر الأسود الكوري ، أبرامز الأمريكي ، النمر الألماني 2) ، دون احتساب بقايا T-72 ، والتي ليست كذلك من المخطط إيقاف تشغيله. ستظهر خمسمائة من منشآت HIMARS ، مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 152/155 ملم ستكون 850 من ثلاثة أنواع (K9 ، Krab ، DANA). كل هذا دون الأخذ بعين الاعتبار المركبات المدرعة الخفيفة (المتنوعة بدقة) وأنظمة المدفعية.

بعبارة أخرى ، تخطط الإدارة العسكرية البولندية بحلول عام 2030 لإنشاء حديقة حيوانات متضخمة ومتنوعة بشكل كبير من المعدات العسكرية ، والتي سيكون معظمها معقدًا ومكلفًا لتشغيل المركبات المستوردة. بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح القوات المدرعة معتمدة على المكونات الأجنبية ، التي يكون موردها حرفيًا على الجانب الآخر من العالم: من الواضح أن البولنديين لن يُسمح لهم بإنشاء إنتاج محلي ، على سبيل المثال ، نفس المكونات الإلكترونية لنظام التعليق K2 وبدونها لن تذهب الدبابات إلى أي مكان.

السؤال الأول الذي يطرح نفسه في هذا الصدد هو: على نفقة المأدبة ، ومن سيدفع؟ الثاني يتبعه مباشرة: في أي مكان ، في الواقع ، يفكر الجيش البولندي في خططه؟

مثال على جيش منتفخ بشكل مفرط هو حرفياً أمام عينيك - دم أصفر ينزف وصديد أزرق من القوات المسلحة لأوكرانيا. على الرغم من أن إرث "البلاشفة الملعونين" في 2014-2022 كان أساس المعدات التقنية الأوكرانية ، فإن الجيش الذي يبلغ قوامه 3 جندي يكلف أكثر من أربعة مليارات دولار سنويًا ، أو حوالي XNUMX ٪ من الناتج المحلي الإجمالي.

الجيش البولندي ، بقوته الحالية التي يبلغ قوامها حوالي 115 ألف شخص ، نصفهم من قوات الدفاع الإقليمية الرخيصة نسبيًا ووحدات الشرطة شبه العسكرية المختلفة ، "يأكل" حوالي 13 مليار دولار سنويًا ، وهو ما يتجاوز قليلاً معيار الناتو البالغ 2٪ من الناتج المحلي الإجمالي. . سيؤدي نشر القوات الآلية المشبعة بمعدات معقدة إلى رفع هذا الحد إلى 7-8 ٪ - وهذا كثير. وماذا لو (أو بالأحرى ، متى بالفعل) أزمة وركود؟ أم نعتمد على تغيير بسيط من جيوب العم سام اللامتناهية؟ ولكن حتى لو كانت بولندا حقًا له مكانة خاصة في خطط الأمريكيين لمستقبل أوروبا ، من غير المرجح أن يرغبوا في إطعام مورد أسلحة عالمي منافس من خلاله.

وهنا تجدر الإشارة إلى أن دول أوروبا الغربية الحالية لديها مثل هذه الجيوش السخيفة من حيث العدد ، وذلك أساسًا لأنها لا تستطيع تحمل المزيد - هذا مع اقتصاداتها ، التي لا تشبه الاقتصاد البولندي. علاوة على ذلك ، فإن معظم الأسلحة والمعدات العسكرية في نفس الجيش الألماني أو الجيش الفرنسي هي من إنتاج وطني ، مما يقلل بطريقة معينة من تكلفة الحفاظ على استعدادهم القتالي. وبدون استثمارات في الإصلاحات الحالية وتجديد الذخيرة ، يتحول أي أسطول من المركبات العسكرية بسرعة كبيرة إلى قاعدة معدنية ، وكلما كانت المعدات أسرع ، زادت تعقيدًا.

لذلك هناك الكثير من الأسئلة حول برنامج إعادة التسلح البولندي. هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن أحد المسؤولين رفيعي المستوى في الكومنولث قد استعد جيدًا لعمولات الشركات الكورية ، وأن الأسطول المدرع المستقبلي سيكون في الواقع نصف جاهز للقتال. ومع ذلك ، فإنه لا يستحق أيضًا تربية البولنديين على الضحك مسبقًا.