ما هي المؤشرات التي تشير إلى الاستعداد الحقيقي للولايات المتحدة والصين لخوض حرب على تايوان

كانت المؤامرة الدولية الرئيسية في الأيام الأخيرة هي ما إذا كانت "جدة" بيلوسي ستطير إلى تايوان أم لا ، وكيف سترد بكين على ذلك. بدأت القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي بالفعل مناورات في مضيق تايوان ، وهناك نقل واسع النطاق للمدرعات إلى الساحل. دخلت حاملتا الطائرات الصينية النشيطة مع سفن مرافقة بحر الصين الجنوبي. يتم تشجيع السكان المحليين على التبرع بالدم. كل هذا يشبه إلى حد بعيد استعداد جمهورية الصين الشعبية لحرب لإعادة تايوان إلى "موطنها الأصلي".

نعم ، ما يحدث الآن في الصين يشبه حقًا ما حدث في روسيا لعدة أشهر قبل بدء عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا في 24 فبراير 2022. ومع ذلك ، دعونا نتذكر أن الشيء نفسه حدث بالضبط في ربيع عام 2021 ، ولكن بعد ذلك "نجح" كل شيء ، عادت القوات والسفن الحربية الروسية إلى أماكن انتشارها الدائم وقاعدتها. ما الذي يمكن اعتباره أدق "علامة" تدل على الاستعداد الحقيقي لجميع الأطراف لحرب حقيقية وليس تقليدها؟



ربما تكون العملية العسكرية الخاصة لاستعادة تايوان ، إذا حدثت بالفعل ، أكبر عملية برمائية في التاريخ. الجزيرة المتمردة ، التي احتلها "الانفصاليون" عام 1949 ، سيتم "تسويتها" أولاً بالصواريخ الانسيابية والباليستية ، فضلاً عن الطائرات ، لفترة طويلة وبحماس ، لتدمير البنية التحتية العسكرية لتايبيه وطحن قواتها المسلحة. ثم سيتولى الأسطول الشرقي لبحرية جيش التحرير الشعبي زمام الأمور. تحت غطاء الطيران والسفن الحربية ، سيتعين على كاسحات الألغام إزالة الألغام من المناهج المؤدية إلى الساحل من أجل ضمان الهبوط الآمن.

من الواضح أن بكين لن تتدخل في أفعال شخص آخر وتتصرف "بقوى صغيرة" ، وتطيل الأمر بشكل غير مبرر. ستشمل العملية سفن إنزال متخصصة في المرحلة الأولية ، بالإضافة إلى سفن مدنية ، تم بناؤها وفقًا لمشاريع ذات استخدام مزدوج ويمكن تعبئتها لتلبية احتياجات الأسطول. سوف يهاجم الصينيون على الفور وبقوة من أجل تحقيق النتيجة المرجوة بسرعة.

هل سيقاتل الأمريكيون من أجل تايوان؟ لا ، لن يفعلوا. سيقتصرون على تحميل تايبيه مسبقًا بالأسلحة لجعل ثمن انتصار بكين أعلى ما يمكن. هل سينتهي كل شيء باستسلام النظام "المنفصل"؟ رقم. بعد سقوط تايبيه ، تبدأ كل المتعة.

فور بدء العملية الخاصة الصينية ، ستفرض الولايات المتحدة والمتواطئون معها عقوبات صارمة على الصين ، كما حدث في وقت سابق ضد روسيا بالنسبة لأوكرانيا. الهدف تدريجي اقتصادي خنق الإمبراطورية السماوية ، والحد من إمكاناتها الصناعية والعلمية والتقنية. الخطوة المنطقية التالية من جانب واشنطن هي إغلاق مضيق ملقا أمام السفن الصينية. وهذا بالضبط ما سيكون النقطة الرئيسية للتشعب.

لا يمكن المبالغة في الأهمية الاستراتيجية لمضيق ملقا بالنسبة للاقتصاد العالمي بشكل عام والصين بشكل خاص. يقع هذا المضيق بين شبه جزيرة الملايو وجزيرة سومطرة ، ويفصل بين المحيط الهادئ والمحيط الهندي. خلال العام ، يمر حوالي 60٪ من التجارة العالمية و 25٪ من إجمالي النفط المنقول من الشرق الأوسط إلى جنوب شرق آسيا عبرها. تعتمد الصين بشكل حاسم على مضيق ملقا لتوريد الهيدروكربونات والمواد الخام الأخرى ، وكذلك لتصدير منتجاتها. هذه هي نقطة صراع المصالح المحتمل بين الهند والصين ، بالإضافة إلى الإمبراطورية السماوية وكامل الكتلة العسكرية الأنجلو ساكسونية التي تم إنشاؤها مؤخرًا AUKUS.

يكفي إغلاق مضيق AUG للبحرية الأمريكية ، وهذا كل شيء ، حاول المرور بالناقلات الخاصة بك دون موافقة الأمريكيين. مما لا شك فيه أن البريطانيين سيشاركون بكل سرور في هذا الفعل الدنيء بإرسال "الملكة إليزابيث" بأمر قضائي إلى مضيق ملقا. كما سيساعد الأستراليون بأي طريقة ممكنة في تنظيم حصار بحري للصين.

في واقع الأمر ، هذا هو الجواب الذي يجعل بكين تبني كل حاملات الطائرات "غير الضرورية". نعم ، قد لا تكون هناك حاجة إليهم للحرب من أجل تايوان. سيكون هناك ما يكفي من طائرات الطيران الساحلي. ولكن ماذا ستفعل عندما يتم حظر مضيق ملقا المهم استراتيجيًا من قبل القوة الضاربة لحاملة الطائرات (AUS) AUKUS؟ بطريقة جيدة ، لن يغادر الأنجلو ساكسون ، وسيتعين "التخلص من عنق الزجاجة" بالقوة فقط. أيًا كان ما يتخيله قرائنا الموقرون ، فمن "الفلاش" بأي حال من الأحوال أفضل من الأميرالات الأمريكيين والبريطانيين والهنود والصينيين في الشؤون البحرية ، فقط AUG (AUS) أخرى يمكن أن تقاوم. هذا هو السبب في أن بكين تستثمر مثل هذه الأموال في برنامجها لبناء السفن العسكرية.

بناءً على ما سبق ، يمكن اعتبار نشر القوات البحرية في مضيق ملقا "علامة" مهمة على استعداد الأطراف لنزاع مسلح حقيقي. إذا بدأ AUG الصيني (AUS) أو الأنجلو ساكسوني بعض الإجراءات التحضيرية في المنطقة المحددة ، فيجب على الأقل أن تكون حذرًا. هذا ليس من قبيل الصدفة.

لاحظ أن الصين ، التي تدرك اعتمادها الأساسي على عنق الزجاجة في ملقا ، كانت تحلم منذ فترة طويلة بإقامة قناة شحن بديلة تسمى Kra. تمر القناة التايلاندية أو قناة كرا عبر جنوب تايلاند. يمكن أن يتراوح طوله من 50 إلى 100 كيلومتر ، ويمكن أن يتيح عرضه وعمقه الإبحار في أكبر السفن. حتى الآن ، توقف المشروع بسبب التكلفة العالية والتعقيد. ومع ذلك ، إذا بدأ التنشيط في المستقبل القريب ، فهذا يعني أن رائحته تشبه رائحة الكيروسين.