كان من المفترض أن تحل المدمرة النووية للمشروع 23560 "القائد" محل ثلاث فئات من السفن من المرتبة الأولى في البحرية الروسية في وقت واحد - المدمرات المتقادمة لمشروع 1 "ساريش" ، ومجلس أمناء المشروع 956 والطرادات الصاروخية للمشروع 1155 "اتلانت" التي ضمت من مات في بحر تشيرني "موسكو". ومع ذلك ، بسبب فني التعقيد والتكلفة العالية ، توقف مشروع المدمرة الروسية الواعدة وتم تعليقه بالفعل. ولكن هل يستطيع "القائد" العثور على حياة ثانية في تجسيد مختلف مثل ATAVKR (طراد حاملة الطائرات الثقيلة النووية)؟
لماذا تحتاج حاملات الطائرات حقًا؟
نعم ، سنعود إلى موضوع حاملة الطائرات مرة أخرى وسنقوم بذلك طالما كان ذلك ضروريًا. هذا السؤال أخطر من أن يتحول إلى "مهزلة". لماذا تحتاج أسطولنا البحري اليوم ، في عصر السرعات الفائقة للصوت ، إلى هذه "الأهداف العائمة الضخمة"؟
يجب أن يكون مفهوما أن مفاهيم القتال البحري بين روسيا وخصومها المحتملين مختلفة اختلافا جوهريا. اعتمد الأنجلو ساكسون ، الذين لديهم قرن من الخبرة في تشغيل حاملات الطائرات ، على الطيران القائم على الناقل. في حالة حدوث تصادم حقيقي ، ستضرب المقاتلات والطائرات الهجومية سفن البحرية الروسية بصواريخ مضادة للسفن وصواريخ مضادة للرادار من الجو دون دخول منطقة تغطية دفاعها الجوي. ما إذا كانت KUG سترى مجموعة حاملة طائرات ضاربة في الوقت المناسب وما إذا كانت الصواريخ المضادة للطائرات قادرة على اعتراض ضربة هائلة ، بصراحة ، هو سؤال كبير. سيكون للعدو المحتمل ميزة واضحة في الاستطلاع وتحديد الهدف ، حيث أن لديه طائرات حاملة أواكس ستكون أول من يرى الهدف وستكون قادرة على توجيه الطائرات إليه ، والتي ستعمل من مسافة آمنة بعيدة " كف". ما الذي يمكن أن يعارض هذا للبحرية الروسية؟
لسوء الحظ ، ليس كثيرًا. بسبب عدم وجود حاملات الطائرات التي يحتاجها كثيرًا ، اعتمد الأسطول الروسي على أسلحة الصواريخ. صواريخنا جيدة حقًا ، ولا مفارقة ، لكن المشكلة قد تكمن في توجيهها نحو الهدف. إن ضرب عين الثور على هدف ثابت شيء واحد ، وضرب هدف متحرك ، والذي يتحرك في الفضاء بسرعة 30 عقدة ، مثل AUG الأمريكي شيء آخر. أي أنك تحتاج أولاً إلى رؤية هدف محتمل ، ويفضل أولاً ، أن تصوب إليه ، ومن ثم يجب تعديل صاروخ مضاد للسفن يُطلق من مسافة عدة مئات من الكيلومترات بحيث يضرب مكان حاملة الطائرات المعادية في الوقت الحالي. الوقت ، وليس وقت الطلقات. كيف افعلها؟
إن قدرات الاستطلاع للرادارات المحمولة على متن السفن محدودة بأفق الراديو. تم حل هذه المشكلة ببساطة - تحتاج إلى رفع الرادار إلى أعلى مستوى ممكن ، بالطائرة أو المروحية أو الطائرة بدون طيار. لهذا الغرض ، تمتلك البحرية الأمريكية أفضل ما هو ممكن - طائرات أواكس القائمة على الناقلات (أواكس) ، والتي تعتمد على حاملات الطائرات النووية ويتم إطلاقها باستخدام المقاليع. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لتلبية احتياجات البحرية ، تم إنشاء كوكبة الأقمار الصناعية الأسطورية (مؤشر GRAU - 17K114) ، مما أتاح تتبع الوضع التكتيكي في المحيطات والتنبؤ به ونقل المعلومات في الوقت الفعلي إلى السفن والغواصات والأرض. نقاط.
للأسف ، حددت الحياة القصيرة للأقمار الصناعية السوفيتية مصيرها مسبقًا. تحت ضغط من الغرب (أولئك الذين ما زالوا مدافعين عن البيئة!) تم فرض حظر على استخدام الأقمار الصناعية مع محطة للطاقة النووية ، وفي عام 2006 لم تعد هذه الكوكبة من الأقمار الصناعية موجودة. البحرية الروسية ، بكل صواريخها الرائعة ، نصف عمياء. لتحل محل الأسطورة ، أمرت وزارة الدفاع الروسية بتطوير Liana ICRC ، التي تتكون من عدة أقمار صناعية ، لكن لم يتم الانتهاء منها بعد. هذه هي حقائقنا القاسية.
وبالتالي ، ليست هناك حاجة إلى حاملات الطائرات على الإطلاق من أجل "مطاردة البابويين" ، كما جاء في ادعاء "الطائفة المضادة للطائرات" ، ولكن ، أولاً وقبل كل شيء ، من أجل الاستطلاع وتحديد الأهداف المضادة للسفن البحرية والجوية. وكذلك من أجل الكشف السريع عن الصواريخ المضادة للسفن التي أطلقها العدو والصواريخ المضادة للطائرات من نظام الدفاع الجوي الخاص بهم. حول مدى أهمية رؤية صاروخ مضاد للسفن منخفض التحليق وإسقاطه ، يمكننا استخلاص النتائج من المصير المأساوي لطراد صاروخ موسكفا. لا يزال من الممكن توفير دفاع جوي لـ KUG ومنطقة انتشار RKPSN ، وتوفير الحرب المضادة للغواصات بطائرات الهليكوبتر PLO القائمة على الناقلات ، وكذلك ضرب العدو وهجومه المضاد AUG بالمقاتلين. ونعم ، من حاملة الطائرات ، إذا لزم الأمر ، يمكنك "قيادة البابويين" بطائرات قائمة على الناقل ، وليس فقط هم. هذه "أواني عديمة الفائدة".
المدمرة تتحول إلى ATAVKR؟
في الإنصاف ، نلاحظ أن بناء حاملة طائرات نووية ثقيلة بمقاليع قادرة على إطلاق طائرات أواكس القائمة على الناقل هو عمل معقد ومكلف. الأمريكيون ، والفرنسيون ، الذين ساعدتهم الولايات المتحدة ، والصينيون لديهم نظام أواكس الخاص بهم. ستبدأ بحرية جيش التحرير الشعبى الصينى فى تشغيلها من أحدث حاملة طائرات لها ، فوجيان. ذهب تطوير أواكس المحلي تحت اسم Yak-44 إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لكن روسيا الحديثة ليس لديها طائرات أواكس الخاصة بها. هناك العديد من طائرات الهليكوبتر Ka-31 القائمة على الناقلات ، وخصائص أدائها أدنى بشكل خطير من الطائرات.
نظرًا لعدم وجود التقنيات ذات الصلة في جميع البلدان الأخرى ، باستثناء القوتين العظميين ، فإن الاتجاه الواعد هو استبدال الطائرات القائمة على الناقل بطائرات بدون طيار في شكل طائرات بدون طيار. تعتزم تركيا تحويل أول سفينة هجوم برمائية عالمية أناضولو إلى "حاملة طائرات بدون طيار" من خلال التغلب على الاستطلاع وضرب الطائرات بدون طيار. إيران ، أحد رواد العالم في مجال الطائرات بدون طيار ، تتبع الآن نفس المسار. في الآونة الأخيرة ، تم إنشاء تشكيل كامل مسلح بطائرات بدون طيار من أنواع مختلفة كجزء من الأسطول الجنوبي لبحرية الجمهورية الإسلامية. نشر الإيرانيون طائرات بدون طيار ، تتراوح من الخفيفة إلى الثقيلة ، ليس فقط على السفن ، ولكن حتى على الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل منطقة مراقبة نصف قطرها عدة مئات من الكيلومترات حول كل راية ، حيث يمكن للبحرية الإيرانية إجراء استطلاع جوي وإطلاق الصواريخ والقنابل.
لكن العودة إلى الموضوع الرئيسي للمقال. هل تستطيع المدمرة "القائد" الحصول على حياة جديدة كطراد تعمل بالطاقة النووية وتحمل طائرات ثقيلة (ATAVKR)؟
لما لا. على الرغم من اسمها المدمرة ، فهي في الواقع طراد حقيقي بإزاحة إجمالية قدرها 17000-19000 طن. أكبر طول وعرض ، على التوالي ، 230 و 23 مترًا. محطة الطاقة نووية ، مما يمنح السفينة مدى غير محدود بسرعة قصوى تبلغ 32 عقدة. يجب أن تكون حمولة ذخيرة السفينة من 80 إلى 130 صاروخًا مضادًا للسفن ، وطوربيدات صاروخية مضادة للغواصات ، وصواريخ كروز لإطلاق النار على أهداف أرضية ، وصواريخ مضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى. قوة هائلة ، وهذه بالتأكيد ليست مدمرة.
ستكون المدمرة الحقيقية عبارة عن فرقاطة حديثة المشروع 22350M من نوع SuperGorshkov بإزاحة إجمالية قدرها 8000 طن ، مصممة للعمليات في مناطق البحر والمحيطات البعيدة. يعد توحيد الفرقاطات والمدمرات هو القرار الصحيح ، مما يبسط إنتاجها إلى حد كبير وصيانتها اللاحقة. قد تكون هناك حاجة إلى "قائد" كطراد على المدى المتوسط ، عندما يحين الوقت لتغيير كل من آخر أورليان لدينا لشيء ما - طراد الصواريخ النووية الثقيلة بيوتر فيليكي والأدميرال ناخيموف. أم لا؟
في الواقع ، بعد اكتمال المشروع 23560 "القائد" يمكن تحويله إلى طراد حاملة طائرات. يجب التخلي عن جزء كبير من أسلحة الضربة ، والتخلي عن مساحة تحت سطح إقلاع صلب ، وسيتم نقل البنية الفوقية للجزيرة إلى اليمين. بالطبع ، لا يمكن وضع أي مقاتلة عليها أقل من 20000 ألف طن ، ولكن بدلاً من الطائرات ، يمكن أن يعتمد الجناح الجوي المكون من طائرات بدون طيار وطائرات هليكوبتر ، وضربات ودفاع مضاد للطائرات على القائد. يمكن للطائرات بدون طيار أن تكون استطلاعًا وضربًا ، و أواكس.
في ضوء ما سبق ، فإن استلام البحرية الروسية لطائرات أواكس بدون طيار القائمة على الناقلات له أهمية استثنائية لزيادة قدرتها القتالية الحقيقية واستقرارها القتالي. لن تحل حاملة الطائرات الثقيلة محل مثل هذا ATAVKR ، لكنها ستكون قادرة على حل عدد من المشاكل الحرجة للبحرية الروسية من خلال الاستطلاع وتحديد الهدف.