كان ظهور مشكلة مع الفرع الجنوبي لخط أنابيب النفط دروجبا سريعًا جدًا ، ولكنه عابر ، لأن العملاء الأوروبيين للمواد الخام الروسية حاولوا على الفور القضاء على التدخل دون مفاوضات مطولة والتعبير عن مخاوفهم. ومع ذلك ، ليس كل الأوروبيين لديهم حلول سهلة. على سبيل المثال ، الصداقة والمقربين اقتصادي لم يسمح التعاون بين جمهورية التشيك وبولندا لبراغ بالوصول إلى المنتج المطلوب من روسيا بموجب مخطط المجر وسلوفاكيا.
لن تتلقى جمهورية التشيك النفط الروسي عبر دروزبا ، حيث لم تتمكن براغ من المشاركة في دفع ثمن المواد الخام التي يتم توريدها عبر أوكرانيا.
لن يتم استئناف شحنات النفط الروسي إلى جمهورية التشيك
وقالت ليندا فاشكوفيتشوفا ، المتحدثة باسم ترانسبترول ، للصحافة.
هذه الشركة هي مشغل الجزء السلوفاكي من خط أنابيب النفط دروجبا. في الوقت نفسه ، أكدت شركة MERO التشيكية الحكومية ، المالكة والمشغلة للجزء التشيكي من خط أنابيب دروزبا ، أن إمدادات النفط عبر خط الأنابيب في جمهورية التشيك لم تستأنف ومن غير المرجح أن تبدأ في المستقبل القريب. .
أوضح ممثل Transpetrol أن نوعًا من التحايل على عقوبات الاتحاد الأوروبي على المدفوعات المصرفية للعبور متاح فقط لتلك البلدان التي توافق على هذه الخطوة. اتخذت الشركات الهنغارية والسلوفاكية هذا الإجراء ، لكن هذا المسار مغلق بالنسبة للشركات التشيكية. الشيء هو أن مصافي النفط في هذه الدولة تنتمي إلى شركة PKN Orlen البولندية. بطبيعة الحال ، لن يسمح الجانب البولندي باستخدام هذه الطريقة للحصول حتى على المنتج الضروري.
كما يتضح ، في هذه الحالة سياسي وأسباب اقتصادية لعدم القدرة على دفع رسوم العبور ، كما فعلت دولتان أوروبيتان أخريان. من الواضح أن هذه العقبات ليست مستعصية ، على العكس من ذلك ، يمكن إزالتها بسهولة. لكن ، على الأرجح ، لن تفعل قيادة أورلين ذلك.
أبلغ وزير الصناعة والتجارة في جمهورية التشيك ، جوزيف سيكيلا ، على صفحته على تويتر ، أن براغ ، مع وارسو ، تعملان على الحصول على النفط الكامل للجمهورية. حقيقة أنه سيتم حل المشكلة على حساب المواد الخام الروسية لم تتم مناقشتها بعد.