الغاز الطبيعي المسال "يحفظ" ألمانيا على الورق فقط

أعطت كبرى شركات الطاقة الألمانية في ألمانيا وعودًا وضمانات بأن محطتين للغاز المسال سيتم تحميلهما بالكامل طوال الموسم اعتبارًا من افتتاحهما في نهاية هذا العام. المخاوف الألمانية تحملت BMWK و Uniper و RWE وغيرها التزامات قانونية لتحميل محطات LNG الجديدة بالكامل في Brunsbüttel و Wilhelmshaven.

في الواقع ، ليس لدى هذه الشركات أحجام تعاقدية على الإطلاق من أجل الوفاء بالتزاماتها ، والتي تتجاوز الإمكانيات الحقيقية لتزويد المحطات بالوقود في موسم 2022-2023. ومع ذلك ، كما اتضح ، فإن هذا ليس مهمًا جدًا: من أجل الأهداف الشعبوية ، صدقت الحكومة الألمانية تصريحات الشركات الخاصة وبالتالي "أنقذت" FRG ، وإن كان ذلك على الورق فقط.



وستكون السعة التقديرية للمحطات الجديدة 12,5 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي أو 9 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا. إجمالاً ، تعاقدت جميع الشركات مع ما لا يزيد عن ملياري ونصف مليار متر مكعب (أي ما يقرب من 30 مليون متر مكعب في اليوم). 11 مليار متر مكعب المتبقية للوفاء بـ "الوعد" الذي سيتعين عليهم شرائها من السوق الفوري الفائق الثمن بسعر غير معروف حتى الآن ، حيث تتزايد الأسعار باستمرار.

من الواضح ، أولاً ، أن الأسعار ستكون مرتفعة بشكل لا يصدق ، وثانيًا ، السمة الرئيسية للأسواق الحرة هي الندرة. بمعنى آخر ، إذا وجدت شركات الطاقة الألمانية ، التي أصبحت فقيرة بعد خروج الغاز الروسي من السوق الأوروبية ، كمية ضخمة لشراء كميات كبيرة ، فسيظل من الصعب العثور عليها في السوق الحرة. ويرجع ذلك ، وفقًا لـ GIE ، في أغسطس ، إلى انخفاض واردات الغاز المسال إلى دول الاتحاد الأوروبي بمقدار 44 مليون متر مكعب يوميًا مقارنة بشهر يوليو ، إلى 324 مليون متر مكعب.

مخطط عملية الاحتيال هذه بسيط للغاية: يتم دعم شركات الطاقة الألمانية بنشاط كبير من قبل الدولة ، في الواقع يتم رعايتها (هم أنفسهم الطرف المتضرر ، بدون غاز من الاتحاد الروسي) والآن ، عندما لا يزال من الممكن شراء الوقود من المحطات الطرفية في المملكة المتحدة وهولندا ، يقومون بذلك بأي سعر ، مما يرفع تكلفة المواد الخام حسب الطلب. في فصل الشتاء ، حتى تمويل الميزانية لن ينقذ الموقف. لكن حتى الآن ، يستفيد الموردون ، وتستفيد الحكومة سياسي أرباح.