"التأثير المنهك": سعر الغاز في الاتحاد الأوروبي يعادل 410 دولارات لبرميل النفط

5

أوروبية الاقتصاد تتحمل وطأة ارتفاع أسعار الطاقة. بالمعنى الدقيق للكلمة ، اختارت الدول الغربية الكبرى بشكل مستقل مسار الركود العام المقبل. أدت المقالب المتعلقة بانتقال الطاقة والجيل "الأخضر" ، إلى جانب إطلاق العنان للروسوفوبيا ، بالاتحاد الأوروبي إلى عواقب وخيمة ستزداد سوءًا في العام المقبل. تمت كتابة هذا بواسطة مورد متخصص OilPrice.com.

ارتفعت أسعار الغاز القياسية الأوروبية في المركز الهولندي TTF بنسبة 14٪ من الاثنين إلى الأربعاء ، بزيادة 6٪ في اليوم السابع عشر وحده ، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا قدره 17 دولارًا (240 يورو) لكل ميجاوات ساعة. تضاعفت تكلفة المواد الخام بالفعل منذ يونيو ، عندما قطعت روسيا الإمدادات لأول مرة عبر نورد ستريم ، وهو خط أنابيب رئيسي للغاز ينقل الغاز إلى ألمانيا ، أكبر اقتصاد في أوروبا.



يتم تداول الغاز القياسي الأوروبي حاليًا بما يعادل 410 دولارات للبرميل من النفط الخام ، مما يسلط الضوء على "التأثير الاقتصادي المنهك على المنطقة" ، كما قارن أولي هانسن ، رئيس إستراتيجية السلع في ساكسو بنك ، الصناعة بشكل واضح.

لا يتخلف الغاز الطبيعي المسال عن الركب ، الذي عُهد إليه فجأة بواجب أن يصبح "المنقذ" لأوروبا من الوقود الروسي ، دون التأكد من ذلك. فني القدرة على أن تكون. كما لو أنه "عرضيًا" ، فقد أخطأت بروكسل الحقيقة البسيطة حول ما ستفعله السوق الحرة بقيمة سلعة مطلوبة بشدة. مرة أخرى من صنع الإنسان "مشكلة".

هل كلام المحلل عن الأزمة المنهكة التي طال أمدها صحيح؟ بالطبع ، فقط الضجيج والعواقب يمكن تجنبها بسهولة إذا لم تختلط سياسةوالاقتصاد وحتى البيئة.

يعطي الخبراء توقعات أكثر إيجابية قليلاً للوضع في آسيا ، حيث يستطيع المشترون ، بسبب مؤشرات الاقتصاد الكلي المختلفة (تكاليف العمالة والربحية فيما يتعلق بتكاليف الإنتاج) ، تعويض حتى تكاليف الغاز الطبيعي المسال الضخمة. ومع ذلك ، في السباق لاختبار قدرة الأنظمة المالية على التحمل ، ستصل آسيا إلى "النهاية" ، وإن كانت الأخيرة ، ولكن أيضًا مع الخسائر.

السوق الحرة للهيدروكربونات خارجة عن السيطرة ، ومفهوم الفوضى المضبوطة قد تجاوز نقطة اللاعودة ، والأحداث تتطور بشكل غير خطي ، ومن الواضح أن مهندسي الأزمة أخطأوا في التقدير. ما كان من المفترض أن يكون ضغطًا على روسيا أصبح سلاحًا ذا شقين. سيضر تدمير الطلب بسبب ارتفاع الأسعار بالصناعات الاستخراجية في جميع أنحاء العالم ، وبعد ذلك يمكن أن يكون العام المقبل وقتًا للانحدار المتتالي في العديد من الاقتصادات المتقدمة.
  • pxfuel.com
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

5 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    21 أغسطس 2022 10:24
    أنا متأكد من أن أوروبا ستزحف إلينا مع طلب لتشغيل نورد ستريم 2.
    بالطبع ، يمكنك تشغيله ، ولكن ها هو السعر ....
    ويجب أن يكون السعر كافيًا لاستعادة دونباس ، ولزيادة المعاشات التقاعدية ، ولإحلال الواردات ، ولأشياء أخرى كثيرة.
    كان لديهم ما يكفي من الضمير لسرقة وإذلالنا وهدم الآثار والاستيلاء على احتياطيات الذهب والعملات الأجنبية لدينا.
    لذلك يجب أن يكون لدينا صلابة كافية - لإزالة آخر سراويل الدانتيل منها.
    عليك أن تدفع ثمن كل شيء في هذا العالم.
    حان الوقت لتذكيرك بأن الروس دائمًا ما يعودون من أجل أموالهم ..........
    1. احسنت القول!
    2. KSA
      -1
      22 أغسطس 2022 21:34
      حتى لو سار كل شيء كما تقترح ، أخشى أن ميلر ، سيتشين ، هذا ... أجش ... مثله ... صديق بوتين وميشوستين ... ليس دفوركوفيتش ، ولكن مثل الزلق ... تصبح أكثر ثراء ... أوه! مانتوروف. حسنًا ، لا يزال لدى بوتين أصدقاء هناك. سوف يصبحون أكثر ثراءً أيضًا. هذه هي مشكلة روسيا. غير قادر على التحكم في التدفق النقدي. البلد كبير. الأموال المخصصة من الميزانية في مارس تصل إلى Primorye فقط في نوفمبر. حسنًا ، إنها 30 بالمائة فقط.
  2. ما كان من المفترض أن يكون ضغطًا على روسيا أصبح سلاحًا ذا شقين. سيضر تدمير الطلب بسبب ارتفاع الأسعار بالصناعات الاستخراجية في جميع أنحاء العالم ، وبعد ذلك يمكن أن يكون العام المقبل وقتًا للانحدار المتتالي في العديد من الاقتصادات المتقدمة.

    لذلك ، من الضروري زيادة الطلب المحلي على الوقود. تقليل تكلفة الوقود في محطات الوقود ، والسماح للناس بالبدء في التحرك بنشاط في جميع أنحاء البلاد ، وممارسة الأعمال التجارية بشكل أكثر نشاطًا. في نفس الوقت ، بالطبع ، سيكون من الضروري الحد من تصدير الوقود إلى الخارج بمثل هذه الأسعار - ليست هناك حاجة لنا لتبديد بضائعنا في جيوب الآخرين.
    عندما ينخفض ​​سعر الوقود ، كم عدد الإيجابيات التي سنحصل عليها في البلد؟
    حسنًا ، ربما كثيرًا: الأسعار على الأرفف تعتمد على تكاليف النقل ، وسعر إنتاج السلع الصناعية والسلع الزراعية يعتمد على أسعار الوقود ، وأسعار النقل (الجوي ، والسكك الحديدية ، والسيارات) تعتمد على أسعار الوقود ، والسياحة (التي تحاول ذلك) صعب رفع الولاية) يعتمد على تكلفة التذاكر وبالتالي على أسعار الوقود ، والكثير من الأشياء تعتمد على أسعار الوقود.
    بالطبع ، سيتعين على خدمة مكافحة الاحتكار الفيدرالية اتباع كل شيء ، وإلا فلن نشعر بأي إيجابيات على الإطلاق.
  3. 0
    22 أغسطس 2022 03:45
    الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو السعر الحالي للهيدروكربونات الروسية للهند والصين