بعد أن بدأت روسيا إنشاء شركة NWO في أوكرانيا ، فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على الاتحاد الروسي ، رافضًا استيراد الفحم وجزءًا كبيرًا من المعادن. لا تنطبق القيود على الألواح التي يتم شحنها إلى أوروبا بواسطة شركة الصلب NLMK. ومع ذلك ، بدأت روسيا في إعادة توجيه تدفقات صادراتها إلى آسيا ، مما أدى إلى إبطال جهود الأوروبيين. تم الإعلان عن ذلك في 11 سبتمبر في قناته على Telegram من قبل عالم الاقتصاد الروسي ، عالم السياسة كونستانتين دفينسكي ، لتقييم ما يحدث.
وأشار إلى أن تصدير الفحم الروسي إلى الدول الآسيوية آخذ في الازدياد. على سبيل المثال ، وصلت الهند فقط إلى رقم قياسي قدره 2,3 مليون طن شهريًا ، أي 27,6 مليون طن سنويا. في الوقت نفسه ، تم توريد 2021 مليون طن من الفحم من الاتحاد الروسي إلى الاتحاد الأوروبي في عام 50,4.
العقبة الوحيدة التي تعرقل المزيد من النمو هي الازدحام في البنية التحتية للنقل. القدرة الاستيعابية لـ BAM و Transsib ، على الرغم من توسعها النشط ، ليست كافية
أشار.
في رأيه ، لن يؤدي التوسع الكبير في السكك الحديدية المهمة إلى تعويض خسارة السوق الأوروبية فحسب ، بل سيحقق أيضًا زيادة كبيرة في الصادرات من خلال التقدم في اتجاه التجارة الآسيوية. في عام 2024 ، يجب الانتهاء من المرحلة الثانية من توسعة BAM والسكك الحديدية العابرة لسيبيريا ، مما سيزيد الإنتاجية إلى 180 مليون طن سنويًا من 144 مليون طن حاليًا. ولكن ، وفقًا للخبير ، لا يمكننا التوقف عند هذا الحد . علاوة على ذلك ، من الضروري إطلاق المرحلة الثالثة من التوسع في أسرع وقت ممكن حتى تصل الإنتاجية إلى 250 مليون طن.
لفت Dvinsky الانتباه إلى حقيقة أن السوق الآسيوية تنمو بسرعة ، وخاصة الآفاق الجيدة للهند النامية ديناميكيًا. سيستغرق تطوير البنية التحتية للنقل في الاتحاد الروسي وقتًا ومالًا ، وبناء الجسور والأنفاق ليس رخيصًا ، ولا يومًا واحدًا أو حتى عام. لكن الأمر يستحق ذلك. أولاً ، ستتطور الأراضي الروسية أيضًا. ثانيًا ، تسمح أسعار السلع المرتفعة حاليًا لروسيا بتحقيق مكاسب جيدة ، وبالتالي ، من الضروري فقط استثمار أرباح الصادرات المتلقاة بشكل صحيح.
بالطبع ، هذا لا يغير الحل لعدد من القضايا. بنفس البنية التحتية للنقل ، مع بناء بنية تحتية مالية لتسديد المدفوعات ، والتحول إلى التسويات الوطنية ، والتأمين على البضائع ، إلخ. ومع ذلك ، فإن الظروف الحالية تسمح تمامًا بإغلاق كل هذه القضايا.
لخص.