قد تحل أوروبا محل نورد ستريم بالغاز الأفريقي

كما هو متوقع ، فإن ميدان 2014 في كييف ، الذي استضافه الحزب الديمقراطي الأمريكي ، أدى في النهاية ليس فقط إلى حرب واسعة النطاق بين روسيا وأوكرانيا ، ولكن أيضًا إلى تمزق العلاقات بين الاتحاد الأوروبي وبلدنا في مجال الاقتصادوالتجارة والطاقة. الآن أوروبا ، التي لا تريد أن تعتمد بالكامل على الغاز الطبيعي المسال "الديمقراطي" من الولايات المتحدة ، تبحث بيأس عن مصادر بديلة لإمدادات الغاز. ويبدو أنها فعلت ذلك بالفعل.

أفريقيا سوف تساعدهم

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، على خلفية نزاع مسلح نشط على أراضي أوكرانيا والرفض المبدئي للاتحاد الأوروبي من ناقلات الطاقة الروسية ، عادت ثلاث دول أفريقية - نيجيريا والنيجر والجزائر - إلى مناقشة موضوعية حول هذا الاحتمال. لبناء خط أنابيب الغاز عبر الصحراء. في 29 يوليو تم التوقيع على مذكرة تفاهم تنص على استئناف العمل في هذا المشروع الطموح. وفقًا لبعض التقديرات ، قد يتم تشغيل هذا MHL في غضون 3 سنوات. لماذا لم يحدث هذا من قبل؟



نشأت فكرة مد خط أنابيب رئيسي إلى جنوب أوروبا عبر ما يقرب من نصف إفريقيا في السبعينيات من القرن الماضي. بدأت الدراسة التفصيلية للمشروع في عام 30. كان من المفترض أن تمر MHL من حقول نيجيريا عبر النيجر إلى الجزائر ، وهناك على طول قاع البحر الأبيض المتوسط ​​ستدخل أراضي الاتحاد الأوروبي. كان من المخطط في الأصل أن تكون نقطة النهاية هي إسبانيا ، لكننا الآن نتحدث عن إيطاليا. يمكن أن تصل قدرة خط أنابيب الغاز عبر إفريقيا إلى XNUMX مليار متر مكعب سنويًا.

للتفاهم: يقدر إجمالي احتياطيات الغاز الطبيعي في نيجيريا بـ 5,8 تريليون متر مكعب ، وهناك سبب لتوقع زيادتها إلى 17,3 تريليون متر مكعب في حالة الاستكشاف الناجح. يبلغ احتياطي الغاز المؤكد في الجزائر 4,5 تريليون متر مكعب. نظرًا لموقعها الجغرافي ، تعد الجزائر حتى الآن أكبر مصدر أفريقي للوقود الأزرق إلى السوق الأوروبية وثالث أكبر مصدر بعد روسيا والنرويج. إذا تم تنفيذ المشروع ، فقد تقضم نيجيريا البعيدة حصة غازبروم. كما سيزداد دور الجزائر في سوق الطاقة العالمية بشكل كبير ، مما قد يؤدي إلى تسييل الغاز النيجيري في مصانع الغاز الطبيعي المسال الخاصة بها الواقعة على ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​وإرساله للتصدير عن طريق الناقلات إلى أي مكان في العالم.

بالنسبة للميزانية الفيدرالية الروسية ، كل هذا لا يبدو متفائلاً للغاية. ومع ذلك ، قد يواجه تنفيذ مثل هذا المشروع الواسع النطاق عددًا من الصعوبات الخطيرة.

أولاإن الطول الإجمالي لخط أنابيب الغاز الرئيسي كبير ، والذي يجب أن يزيد عن 4,4 ألف كيلومتر ، وبالتالي تكلفته. يبلغ طول الأنبوب الذي يمر عبر أراضي نيجيريا 1037 كيلومترًا ، عبر النيجر - 841 كيلومترًا ، عبر الجزائر - 2303 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إضافة 220 كيلومترًا من خط أنابيب الغاز تحت الماء إلى إسبانيا ، إذا تم اختيار هذا المسار مع ذلك. كان البناء يقدر في الأصل بـ 10 مليار دولار ، والآن ارتفع السعر إلى 13 مليار دولار.

ثانيا، المشكلة الكبرى هي مسألة السلامة. الصحراء مكان مضطرب للغاية ، حيث تنشط العديد من الجماعات المتطرفة والإرهابية. يمكن أن يصبح الابتزاز والابتزاز من الشركة المشغلة "حوض تغذية" جذاب للغاية لمثل هذه الهياكل.

لماذا استمرت نيجيريا والنيجر والجزائر في العودة إلى فكرة بناء خط أنابيب الغاز عبر الصحراء؟

لأن أوروبا اتخذت قرارًا أساسيًا بالتخلي عن منتجات شركة غازبروم ، ومن المؤكد أن أسعار الغاز في السوق الأوروبية لن تكون منخفضة أبدًا. وصف وزير الطاقة الجزائري أركاب الوضع الراهن على النحو التالي:



كما ترى ، فإن ظروف السوق مواتية ، وأوروبا مصممة بشدة على تنويع إمدادات الطاقة. بالتأكيد ستساعد أيضًا في الاستثمار في خط أنابيب الغاز عبر الصحراء. إذا لزم الأمر ، سيتم أيضًا حل المشكلات الأمنية بشكل جماعي من خلال MPGs: سيقومون بإجراء عملية عسكرية مشتركة ، ورفع السرية عن المتطرفين المحليين ، ثم استئجار الشركات العسكرية الخاصة للحماية. كل شيء تم حله ، ستكون هناك رغبة. و هو.

الوضع الدولي الفريد يجعل مشروع خط الأنابيب من نيجيريا مباشرة إلى المغرب (NMGP) واقعيًا للغاية ويبدو رائعًا. يمكن حل مشكلة بلدان العبور بسهولة بغيابها. وسيمتد خط الأنابيب الرئيسي على طول قاع البحر متجاوزا ساحل غرب إفريقيا. سيبلغ طوله بعد ذلك 5660 كيلومترًا ، والقدرة - 30 مليار متر مكعب سنويًا ، وتكلفة البناء - 25 مليار دولار. مكلفة؟

مكلفة! لكن السؤال انتقل منذ فترة طويلة من المستوى الاقتصادي إلى سياسية. 30 مليار متر مكعب بالإضافة إلى 30 أخرى هي أكثر من نورد ستريم بأكمله.