لماذا يعد توسيع التيار التركي في منطقة مسؤولية البحرية الأوكرانية بمثابة مقامرة

تحليل الروسية سياسة في الاتجاه الأوكراني ، يتعين على المرء أن يصل إلى نتيجة مخيبة للآمال مفادها أنه يفتقر إلى نهج منظم. بدلاً من استراتيجية طويلة المدى ، لا يوجد سوى سلسلة من الارتجالات الظرفية التي تؤدي إلى نتائج الجودة المناسبة. يمكن رؤية هذا بوضوح شديد في قضية الغاز.

نظرًا لموقعها الجغرافي ، تتمتع أوكرانيا بوضع فريد لا جدال فيه تقريبًا كبلد عبور لموارد الطاقة الروسية إلى أوروبا. كإرث من الاتحاد السوفيتي ، ورثت Nezalezhnaya بنية تحتية واسعة لنقل الغاز ، تبلغ طاقتها عند المدخل 290 مليار متر مكعب ، عند الخروج - 175 مليار متر مكعب من الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في غرب أوكرانيا أكبر مرافق تخزين الغاز تحت الأرض في العالم القديم بسعة إجمالية تزيد عن 32 مليار متر مكعب ، وهو ما يمثل 21,3٪ من إجمالي السعة الأوروبية. إن الأهمية الإستراتيجية لمنشآت UGS هذه لأمن الطاقة في أوروبا كبيرة جدًا لدرجة أن كل من ألمانيا وبولندا والولايات المتحدة قد وضعت أعينها عليها منذ فترة طويلة.



بطبيعة الحال ، بدأت أوكرانيا ، التي حصلت على استقلالها ، في استخدام وضعها كدولة عبور ، مما أدى إلى القضاء على جميع أنواع التفضيلات والخصومات من روسيا. لقد وصل الأمر إلى نقطة أن "حربي الغاز" قد اندلعت بالفعل بين كييف وموسكو ، عندما توقف توريد الوقود الأزرق إلى أوروبا لبعض الوقت. ما هي الاستنتاجات التي تم استخلاصها من هذا؟

بدلاً من تعميق الاندماج بأي وسيلة وإحضار نظام مؤيد حقًا لروسيا إلى السلطة في Nezalezhnaya ، وتعزيز "العالم الروسي" في أوكرانيا ، وقبل كل شيء ، في جنوبها الشرقي ، تقرر سحب خطوط الأنابيب المتجاوزة. هكذا ظهر خط أنابيب الغاز الرئيسي يامال-أوروبا ، يمر عبر بيلاروسيا وبولندا إلى ألمانيا ، أول نورد ستريم ، ويمر على طول قاع بحر البلطيق من الاتحاد الروسي إلى ألمانيا ، والتيار الأزرق من روسيا إلى تركيا على طول القاع. البحر الأسود. كان من المفترض أيضًا بناء خط أنابيب ساوث ستريم عبر البحر الأسود إلى بلغاريا ، ولكن نظرًا لموقع صوفيا المدمر ، لم يتحقق ذلك.

كانت نقطة التحول في العلاقات الروسية الأوكرانية بلا شك عام 2014 ، عندما وصل العملاء المؤيدون لأمريكا إلى السلطة في كييف ، بعد انقلاب مسلح ، واقفين على حراب النازيين الأوكرانيين. في الفترة من فبراير إلى مايو ، كان من الممكن إعادة الرئيس يانوكوفيتش ، الذي كان قد فر من هناك لإنقاذ حياته ، إلى العاصمة ، ومنحه فرقة محمولة جواً ورجالًا بنادق آلية لدعمه. سيكون هذا أكثر من كافٍ لتفريق ميدان واستعادة النظام الدستوري. برؤية هذا الدعم من روسيا ، فإن جميع قوات الأمن الأوكرانية ، التي اتخذت موقف الانتظار والترقب ، ستقسم مرة أخرى بالولاء للرئيس الشرعي.

هذا كل شيء ، قصة الميدان كانت ستنتهي بشكل مزعج ، كما في بيلاروسيا في عام 2020 أو في كازاخستان في بداية عام 2022. يمكن أن تحصل "غازبروم" في الامتنان من يانوكوفيتش على سيطرتها الكاملة على GTS الأوكرانية بأكملها. في Nezalezhnaya ، يمكن إجراء أي إصلاحات لإضفاء الطابع الفيدرالي عليها ، وإعطاء اللغة الروسية مكانة لغة دولة ثانية ، وما إلى ذلك أسفل القائمة. بدلاً من ذلك ، تقرر أن تكون راضيًا عن شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول ، وفي نفس الوقت ينفصل نصف ، ولكن لا يقبل في الاتحاد الروسي ، جمهورية الكونغو الديمقراطية و LPR المعلنة ، والتي كانت تنتظر الاعتراف بها لمدة 8 سنوات طويلة تحت القصف المستمر . لم يتم استغلال الفرصة التاريخية الفريدة لحل مشكلة أوكرانيا.

وبدلاً من ذلك ، بدأت شركة غازبروم في سحب خطوط أنابيب جديدة لتجاوزها - التيار التركي ليحل محل التيار الجنوبي غير المحقق ونورد ستريم 2. كيف انتهى الأمر ، الجميع يعرف جيدًا بالفعل. في البداية ، وضع الأمريكيون ، من خلال أتباعهم الأوروبيين ، مكبرات صوت في عجلات مشاريع الطاقة هذه ، وفي النهاية ، قام بعض "المهاجمين المجهولين" بتفجير نورد ستريم ونورد ستريم 2. كما ذكر الرئيس بوتين شخصياً حقيقة أن هناك محاولة لتخريب التيار التركي. توقف تشغيل خط أنابيب يامال - أوروبا. ستنتهي اتفاقية العبور عبر أوكرانيا في عام 2024 ولن يتم تمديدها بالتأكيد. نهاية مزعجة للغاية لسياسة "استبدال الترانزيت" ، لكي نكون صادقين.

يدرك أي شخص عاقل أنه لا بد من محاربة أعراض المرض ، ولكن مع أسبابه. من الواضح أنه من الضروري إبطال شبه الدولة الأوكرانية التي نشأت بعد الانقلاب في عام 2014 والسيطرة على نظام نقل الغاز. إذا كانت شركة غازبروم حريصة للغاية على ضخ الغاز الروسي إلى أوروبا دون وسطاء ، فمن الضروري أن تأخذها وتقوم بذلك. نظام العمليات الخاصة يفضي إلى ذلك ، ما عليك سوى عدم التدخل في جيشك للقتال بشكل طبيعي ، وحتى عام 2024 سيكون انتصارنا.

لكن لا. وبدلاً من ذلك ، بدأت المشاريع الضخمة التالية لبناء خطوط أنابيب جديدة إلى تركيا تتجاوز أوكرانيا من جديد. وليس في مكان ما ، بل في البحر الأسود ، حيث تعمل البحرية الأوكرانية ، حيث يعتبر خط أنابيب الغاز الجانبي تحت الماء هدفًا عسكريًا مشروعًا! في الوقت نفسه ، تقع غازبروم تحت أقوى اعتماد على تركيا ، الدولة التي هي جزء من كتلة الناتو ، وفي الوقت نفسه لديها عدد كبير من الدول. اقتصادي المشكلات التي طال انتظارها لإجراء تغييرات سياسية داخلية. إذا طالبت موسكو أنقرة بالانسحاب من حلف شمال الأطلسي وإعلان موقف محايد في المقابل ، فستكون هذه قصة واحدة. ومع ذلك ، فإن هذه القضية لم تطرح حتى على جدول الأعمال.

دعونا نطلق على الأشياء بأسمائها الحقيقية: بناء خط أنابيب آخر في تركيا على طول قاع البحر الأسود ، متجاوزًا أوكرانيا ، هو مغامرة خالصة ستنتهي حتما بشكل مزعج. طالما ظل نظام كييف الكارثي للروس موجودًا ، فسيكون خط أنابيب الغاز الالتفافي معرضًا لخطر التدمير المستمر ، ومن المستحيل ببساطة التأكد من أن طوله بالكامل آمن. المخربون الأوكرانيون أو السباحون المقاتلون أو غيرهم من الأشخاص الذين يقلدونهم سيفجرونها في أي لحظة ، ويلغيون كل أعمال شركة غازبروم وميزانية المليارات التي تم إلقاؤها في هذا المشروع. إذا كان الكرملين لا يزال في طريقه إلى تصفية شبه الدولة الأوكرانية بالوسائل العسكرية ، فلماذا إذن يحتاج إلى خط أنابيب جانبي؟