يحصل طيران المروحة على فرصة للعودة إلى الخدمة

35

أصبحت استراتيجية تدمير البنية التحتية للطاقة في أوكرانيا ، التي اختارها القائد العام الجديد لـ NWO Surovikin ، تحديًا حقيقيًا لنظام كييف وكتلة الناتو التي تقف وراءها. إن مهمة إغلاق السماء أخيرًا فوق Nezalezhnaya للطيران الروسي وصواريخ كروز وطائرات كاميكازي بدون طيار هي أولوية لخصومنا.

كان أحد رموز المرحلة الثانية من NWO ، والتي بدأت مع وصول Surovikin ، هو الاستخدام الواسع النطاق للطائرات بدون طيار - "Kamikaze" المسماة "Geran" ، والتي من الواضح أنها تحتوي على "جينات" إيرانية. بدائية وغير مكلفة للتصنيع ، يمكن استخدامها على نطاق واسع ضد الأهداف العسكرية ومنشآت البنية التحتية الحيوية ، مما يؤدي حرفيا إلى زيادة التحميل على نظام الدفاع الجوي الأوكراني. لقد وعد المتواطئون الغربيون مع نظام كييف بالفعل بتزويده بأنظمة دفاع جوي حديثة وذخيرة لهم. على وجه الخصوص ، يجب على المملكة المتحدة توفير 1000 صاروخ مضاد للطائرات لاحتياجات القوات المسلحة لأوكرانيا.



حقيقة أن أنظمة الدفاع الجوي هذه ستكون قادرة على اعتراض "المسك" وحتى "العيار" دون سرعة الصوت أمر لا شك فيه. المشكلة مختلفة: تكلفة الصاروخ المضاد للطائرات والجسم الجوي الذي يجب إسقاطه لا يضاهى ببساطة ، ويتجاوزها بأعداد كبيرة. إذا حدثت مثل هذه الهجمات بانتظام لفترة طويلة ، يمكن للخصم الذي يجلس في موقف دفاعي أن يجهد اقتصاديًا بشكل حرفي دون أن يسحب الإنتاج الواسع النطاق للصواريخ الحديثة المضادة للطائرات باهظة الثمن ، ويطلقها على الطائرات بدون طيار "بنس واحد". الأنجلو ساكسون جيدون في عد أموالهم.

هذا هو السبب في أن البيان الأخير لرئيس الوزراء البريطاني السابق بوريس جونسون حول ملاءمة نقل طائرات مقاتلة من الحرب العالمية الثانية إلى كييف جذب الانتباه:

زودت المملكة المتحدة أوكرانيا بأسلحة مدفعية أكثر تقدمًا ، ولكن بصراحة ، يجب علينا تزويدها ليس فقط بطائرات هليكوبتر ، ولكن بطائرات يمكنها الطيران بسرعة كافية لتدمير الطائرات بدون طيار. سيكون Spitfire كافياً للأوكرانيين للقيام بالمهمة - إنه لأمر مؤسف أننا لم نعد نجعلهم بعد الآن.

لسبب ما ، اعتبر الجميع هذه مزحة رائعة ، ولكن هناك المزيد من العقلانية في هذا البيان من الفكاهة الإنجليزية.

Supermarine Spitfire هي أسطورة حقيقية في الحرب العالمية الثانية. ثم قام البريطانيون ببناء أكثر من 20 ألف طائرة من هذا النوع ، والتي استخدمت كمقاتلات ، ومقاتلات اعتراضية ، وقاذفات قنابل ، ومقاتلات على ارتفاعات عالية ، وطائرات استطلاع. في نسخة Mk IXE ، المقاتلة البريطانية مسلحة بمدفعين من طراز Hispano Mk.II عيار 20 ملم ورشاشين من طراز Browning M12,7 2 ملم ، يتيح محرك Rolls-Royce Merlin 66 الوصول إلى سرعات تصل إلى 650 كم / ساعة على ارتفاع 6 م توفر سقفاً عملياً يقارب 400 ألف متر وهذا ما أمر به الطبيب ضد طائرات كاميكازي.

الحقيقة هي أن طائرات الحرب العالمية الثانية تطير بسرعات قريبة من تلك التي تستطيع الطائرات بدون طيار الحديثة القيام بها ، ويمكنها بسهولة اللحاق بأي من الطائرات الموجودة. للمقارنة ، تبلغ سرعة الاستطلاع والضربة الأمريكية MQ-9 Reaper أكثر من 400 كم / ساعة ، وتبلغ السرعة القصوى لطائرة هليكوبتر AH-64D Apache الهجومية 365 كم / ساعة (سرعة الإبحار 265-270 كم / ساعة) ، مروحية هجومية روسية متعددة الأغراض من طراز Ka-52 "Alligator" تصل سرعتها إلى 350 كم / ساعة. أي ، في دورات اللحاق بالركب ، تكون المروحيات أدنى من الطائرات بدون طيار عالية السرعة ، لذلك يجب أن تتصرف من كمين على الطائرات القادمة. الحد الأقصى العملي لطائرات الهليكوبتر محدود ، وسيكون الحصول على طائرة بدون طيار على ارتفاعات عالية مهمة صعبة بالنسبة لهم. نحن بحاجة إلى مقاتلين ، لكن ليس فقط أي مقاتلين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الميزة الكبيرة للطائرات القديمة مقارنة بالطائرات الحديثة هي انخفاض تكلفة الإنتاج والصيانة اللاحقة. يمكن أن تكلف ساعة طيران مقاتلة 4 ++ أو 5 جيل عشرات الآلاف من الدولارات ، ويمكن أن تكلف المروحة التوربينية الآلاف.

يتعلق الأمر بنقل الطيارين الأوكرانيين إلى مقاتلات Spitfire ، وهذا بالطبع عبارة عن فكاهة بريطانية خفية. لا يُعرف ما هو المورد المتبقي من معروضات المتحف هذه. ومع ذلك ، فإن الاتجاه العام صحيح. نوع جديد من التهديد الجوي على شكل "دراجات هوائية" تحمل عبوة ناسفة قوية يتطلب استجابة مناسبة ، و "اللولب" يحصل على فرصة للعودة إلى الخدمة. نجا 44 أو 53 من هؤلاء المقاتلين البريطانيين حتى يومنا هذا في حالة صلاحية للطيران ، لذلك لا ينبغي أن تعتمد كييف عليهم بجدية. على الأرجح ، سيستمر سلاح الجو في استخدام طائرة هجومية برازيلية الصنع من طراز Embraer EMB-314 Super Tucano ، والتي تلبي جميع المتطلبات المعلنة لمكافحة الطائرات بدون طيار.

إنه شيء كنا نتحدث عنه لبعض الوقت الآن عرض لإحياء مشروع الطائرات الهجومية الخفيفة على أساس طائرة التدريب Yak-52B. هذه طائرة بسيطة ورخيصة وسهلة الطيران وساعة طيران رخيصة للغاية. من خلال تسليح مثل هذه الطائرة الهجومية بمدفع وزوج من المدافع الرشاشة الثقيلة ، يمكنك الحصول على وسيلة فعالة لتدمير طائرات العدو بدون طيار ، والتي ستطير بلا شك قريبًا نحو روسيا. بجانب، ربما استخدام Yak-52B الذي تمت ترقيته ليس فقط كـ "مدمرة بدون طيار" ، ولكن أيضًا بالاشتراك مع الطائرات بدون طيار من نوع أوريون كـ "طيار مخلص". سيؤدي هذا إلى زيادة فعالية الطيران التكتيكي الروسي.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

35 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    27 نوفمبر 2022 13:32
    في رأيي ، هذه ليست فكرة ، لكنها محض هراء. يطير Khokhols على Mig-ah و Su-shkakh بعين ، وقد تم إسقاط الجميع تقريبًا ، ثم تحولوا إلى آلة تعمل بالمروحة. سوف يقتلون على الفور. إلى أين تأخذ الطيارين بعد ذلك؟
    1. 10
      27 نوفمبر 2022 14:42
      "هراء" - بمجرد رد فعل خيول هيئة الأركان العامة على UPL. لهذا السبب يتم تزويد جيشنا بشكل أساسي بطائرات استطلاع بدون طيار من قبل المتطوعين. كان الموقف نفسه تجاه الطائرات الصغيرة بدون طيار - والآن أصبح خليج سيفاستوبول مفتوحًا للعدو. "هراء" - الوحدات من خلال المتطوعين تحصل على مولدات لأنفسهم. "هراء" - يُجبر القادة الصغار على البحث عن عربات تم أسرها من أجل القيادة باستمرار إلى المقر أو حتى لبعض الهراء اليومي ... الكثير من "الهراء" الضروري للغاية لشن الحرب.
    2. +1
      27 نوفمبر 2022 22:13
      تم تدريب طيارو الطائرات القتالية التي تعمل بالمروحة خلال الحرب العالمية الثانية في أي نادٍ للطيران ، مما يجعل من الصعب تكرار هذه التجربة الآن.
  2. +3
    27 نوفمبر 2022 14:14
    تكمن المشكلة الرئيسية للطائرات بدون طيار منخفضة السرعة وليست كبيرة الحجم (إبرة الراعي وغيرها) في الكشف ، وإذا كانت تطير ليلًا ، باستخدام السحب ، مع تثبيت كاتمات الصوت ، أو على الجر الكهربائي ، فستكون هناك المزيد من المشاكل للكشف عنها. هناك حاجة أيضًا إلى الطائرات بدون طيار الخاصة للإسقاط ، لأن الطائرات المأهولة ستصبح فريسة S-350s بعيدة المدى ، "جو-جو". الخ. هناك تطور سريع للأسلحة ، يتم حل المشاكل "في سياق المسرحية". هجوم الطائرات بدون طيار مع التحديث المستمر ، عند إنتاجها بموجب ترخيص Geranium-2 ، نحتاج إلى قدرات لنقل الأهداف (حتى البحر وغيرها) ، وتعديلات Lancet-3 ، لزيادة الرأس الحربي إلى 10-15 كجم من المتفجرات. وتنتج بكميات كبيرة بحيث تهاجم كل شركة الطائرات بدون طيار مع التجديد المستمر ... تشير الإجراءات في NWO إلى الحاجة إلى إعادة التسلح.
    1. +1
      29 نوفمبر 2022 23:45
      أو على الجر الكهربائي ، وسيكون هناك المزيد من المشاكل لاكتشافها

      يضرب إبرة الراعي أهدافًا عميقة في العمق. لن تطير طائرة بدون طيار تعمل بالجر الكهربائي إلى هناك ، لأن كمية الطاقة المخزنة لكل وحدة كتلة للبطاريات والبنزين تختلف بمعامل 10. لذلك ، فإن كل ما يحتاجه الطيران لمسافات طويلة يعمل بالبنزين.
  3. +1
    27 نوفمبر 2022 15:37
    تكلفة الصاروخ المضاد للطائرات والجسم الجوي الذي يجب إسقاطه لا يضاهى ببساطة ، ويتجاوزها بأوامر من حيث الحجم

    وجهة نظر من جانب واحد إلى حد ما. لا يأخذ في الاعتبار الضرر الذي يمكن أن تسببه طائرة بدون طيار. لكنها يمكن أن تصل بالفعل إلى عشرات الميجا باكس. في هذه الحالة ، لا يهم سعر صاروخ الدفاع الجوي حقًا.
    ومع ذلك ، فإن فكرة استخدام الطائرات التي تحركها المروحة ضد الطائرات بدون طيار ، كما أعتقد ، قابلة للتطبيق تمامًا ولها مكان لأن. في هذه الحالة ، سيعمل طيران القوات المسلحة لأوكرانيا فوق أراضيها ، حيث تكون فعالية الدفاع الجوي للقوات المسلحة RF غير ذات أهمية.
    Z.Y. عزيزي المؤلف ، ليس الثمن ، ولكن الثمن. أنت ، بصفتك شخصًا حاصل على تعليمين عاليين ، يجب أن تكون على دراية بهذا.
  4. +3
    27 نوفمبر 2022 15:37
    ماذا هناك للمناقشة؟ "هناك" طائرات هجوم جرونين (!) ... على سبيل المثال ، هذه الطائرة!

    1. +2
      27 نوفمبر 2022 15:46
      1. لسوء الحظ ، لا يمكن للنماذج ثلاثية الأبعاد القتال في قتال حقيقي. وهم لا يعرفون أكثر عن كيفية الدفاع الجوي.
      2. حسنًا ، هذه طائرة هجومية. على الرغم من أن مجتمع iksperdnuyu لدينا لا يهتم بشدة بهذا الأمر.
      1. +1
        27 نوفمبر 2022 19:42
        اقتباس من: k7k8
        2. حسنًا ، هذه طائرة هجومية

        ماذا تسمي قارب ...
    2. +1
      27 نوفمبر 2022 22:16
      هو الذي رأى ما يكفي من "المعجزات عند المنعطفات" ، chtoli؟ لماذا جسم مزدوج وزعنفتان ومحركان؟ بدلاً من اثنين من هذه "الأطر" يمكنك صنع ثلاثة إطارات ذات محرك واحد.
      1. +1
        28 نوفمبر 2022 06:59
        حسنًا ، إذا كنت لا تريد "2 عارضة ومحركين" ، فاخذ محركًا واحدًا!

  5. +1
    27 نوفمبر 2022 16:13
    ولماذا لا نطور طائرة هجومية تزن طنًا واحدًا مع نظام تحكم بالمكبس ، وعادم مثل ذلك الخاص بطائر الجيرانيوم 1 في الواقع ، لدينا بالفعل مثل هذا الخيار
    https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-152
  6. +2
    27 نوفمبر 2022 16:37
    لقد كنت أفكر في هذا لفترة طويلة أيضًا. في ظل الظروف الحالية ، سيمكن ذلك من إعداد عشرات الآلاف من الرحلات العسكرية في وقت قصير ، ويمكن أيضًا جعل هذه الطائرات بدون طيار. إن قدرتها على التحمل أكبر من تلك الخاصة بالطائرات بدون طيار التقليدية ، على التوالي ، ويمكن أن تسبب المزيد من الضرر.
    يمكنك تسليحهم بالمدافع والصواريخ الموجهة ، وستقوم القاذفات النفاثة باهظة الثمن بتغطيتها ، مما يقضي على أخطر التهديدات من بعيد عند التوجيه من محركات المروحة.
  7. +4
    27 نوفمبر 2022 16:47
    حسنًا ، سيبدأون في التمسك بالطائرات بدون طيار ، كما تقول الإبرة. إنها فقط خفيفة وصغيرة. و- kirdyk لكل هؤلاء المسمار في لقاء ..
    1. -4
      27 نوفمبر 2022 17:00
      من سيطلق النار عليها؟
    2. +1
      27 نوفمبر 2022 22:18
      ستكون الإبرة أغلى من طائرة مصنوعة من الخشب الرقائقي بمحرك احتراق داخلي ، IMHO. يمكن تثبيت هذه الطائرات في أي سقيفة تقريبًا.
  8. +5
    27 نوفمبر 2022 17:56
    معظم الطائرات بدون طيار تعمل بالمروحة ، بما في ذلك المروحيات الرباعية. يريد المؤلف أن تشارك الطائرات التي تعمل بالمروحة تحت سيطرة طيار. الطائرة أغلى من الطائرة بدون طيار ، والطيار له حياة واحدة فقط. أصبحت صناعة الاتحاد الروسي الآن بحيث لا يمكنهم صنع أبسط طراز للطائرات بدون مكونات صينية. وأنت تتحدث عن الطائرات. عن ماذا نتحدث؟
    1. +1
      27 نوفمبر 2022 22:20
      ليس من الضروري وضع طيار في مثل هذه الطائرة. اشتهر الأذربيجانيون بفتح الدفاع الجوي الأرمني بـ "كوز الذرة" غير المأهولة ، فماذا ولمن يمنع الطائرات الهجومية غير المأهولة التي يقودها المروحة من القيام به؟
      خذ نفس الطائرة بدون طيار "كوز الذرة" ، وحشوها بالقنابل والصواريخ ، ويمكنك أن تصنع حفيفًا بأمان أثناء شرب العصير في ربعك.
  9. +6
    27 نوفمبر 2022 18:10
    مشكلتان تبطلان هذا الاقتراح.
    1. اكتشاف إبرة الراعي.
    لا تستطيع صواريخ سام إسقاط المسك بشكل فعال. في كثير من الأحيان تقع في المنازل المحيطة. هذه الطائرة بدون طيار بسيطة مثل أشعل النار. مواد البناء الرئيسية من البلاستيك. هناك القليل جدا من المعدن. لا يوجد انعكاس راديو تقريبًا. لا يمكن الكشف عن طريق الرادار.
    محرك الاحتراق الداخلي ضعيف. وفقًا لذلك ، تكون درجات الحرارة صغيرة ، ولا يمكن مقارنة حجم العادم بالمحركات النفاثة. يتم تبديد كل الحرارة على الفور بواسطة المسمار. لذلك ، فإن توجيه الأشعة تحت الحمراء غير واقعي.
    الطائرة بدون طيار نفسها تسترشد بالإحداثيات ، فهي لا تدعم قناة راديو مع مشغل. لذلك ، من المستحيل ببساطة الكشف عن البث اللاسلكي الخاص به وتوجيهه.
    ستطير الطائرة أعلى ، لذا فإن إبرة الراعي ، المطلية بلون العشب القذر (أو الثلج المتسخ) ، من غير الواقعي أن تلاحظ. والطيار لن يسمع صوت "الدراجة". الطيار ببساطة لا يملك الوسائل لاكتشاف مثل هذه الطائرات بدون طيار.
    2. ضعف الطائرة.
    تُجبر مثل هذه الطائرة على البقاء على ارتفاعات منخفضة ، حيث سيتم إسقاطها تمامًا بواسطة أجهزة مثل ZU-23 ، Shilka ، Tunguska ، مجرد جهادي متحرك بمدفع رشاش ثقيل. هذه الطائرة ، من حيث إمكانيات الحجز ، ليست IL2 ، من كلمة "مطلقًا".
    ومع ذلك ، فمن السهل اكتشافها. وهي مصنوعة بشكل رئيسي من المعدن. انعكاس الراديو جيد. وهذا يعني أن نظام الدفاع الجوي على الكتف.
    المحرك قوي جدًا ، والإشعاع بالأشعة تحت الحمراء ملحوظ جدًا ، لذلك - الإبرة في ظهره.
    إنه بالقرب من الخط الأمامي. وهكذا - فإن الطائرة بدون طيار باسر قادرة تمامًا على إسقاط مثل هذه الطائرة بصاروخ جو-جو. هذا الخيار موجود بالفعل ، أحجام الإنتاج تتزايد. لا يهم سرعة الطائرة بدون طيار ، فلا يمكنك الهروب من الصاروخ. ومن الأسهل اكتشاف طائرة مقارنة بالطائرة بدون طيار Pacer. تحتوي الطائرة بدون طيار على نسبة أقل من EPR ، وبصمة أقل من الأشعة تحت الحمراء.
    مثل هذه الطائرات الهجومية هي أموال يتم التخلص منها واستخدام غير رشيد للطيارين ، وهو أمر غير موجود على أي حال.
  10. +1
    27 نوفمبر 2022 21:57
    نعم. فكرة أخرى قابلة للتطبيق.
    مثل Partizan واحد (أو 2x) ، ضع على حاملة طائرات Kuznetsov أو أطلق صواريخ مضادة للسفن من مدني وغير موجود في ekranolet المعدنية (لا يوجد سوى مشروع) ....

    هذه فكرة جيدة. الرخص البطيء سيحارب الرخص البطيء.
    المشكلة هي ، أولاً وقبل كل شيء ، أن طائرات التدريب على المكبس لا تمتلك رادارات قوية للكشف والتكلفة العالية للصواريخ ، المصممة فقط لمحاربة الطائرات السريعة.

    IMHO ، من الأسهل أخذ طائرة هجومية خفيفة للتدريب القتالي Yak 130 ، ووضع رادار أفضل ، وصواريخ رخيصة ، ومعدات تصويب قوية ، ومدافع رشاشة من عيار صغير للذخيرة الكبيرة ، وإزالة الدروع الزائدة ...

    المشكلة هي نفسها في الأساس. قام الضامن مع ميدفيديف وسيرديوكوف بتحسين كل شيء لدرجة أنه من غير المرجح أن تكون روسيا قادرة على ذلك. يطور بسرعة وينتج مثل هذا التعديل على Yak وهذه الصواريخ تكون رخيصة جدًا ، ولكن يمكن أن تستهدف إشارة ضعيفة.
    1. 0
      29 نوفمبر 2022 10:49
      هذا عرض حقيقي لكن المشكلة مختلفة. يجب الكشف عن الطائرات بدون طيار في الوقت المناسب. هذه هي بشكل أساسي أهداف بطيئة تحلق على ارتفاع منخفض ولذلك يجب وضع رادارات خاصة عالياً. حسنًا ، على الأقل على ارتفاع 500 متر ، و 10-20 كيلومترًا من خط التلامس ، وحتى في البالونات.
      1. 0
        29 نوفمبر 2022 13:39
        يوجد مخطط مماثل ، من حيث المبدأ ، وقد تم وضعه. يستهدف رادار قوي مثل Avax المقاتلين الأصغر باستخدام الرادارات الخاصة بهم.
        البالونات منخفضة جدًا في الحركة. المناطيد؟ جدا
  11. -1
    27 نوفمبر 2022 22:38
    أسقط ماتياس روست في عام 1987 نظام الدفاع الجوي السوفيتي برحلته من هامبورغ إلى موسكو. لذلك ، فإن منطق حماية الفضاء الداخلي فوق مدن أوكرانيا بالطائرات الخفيفة له مميزاته. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدفاع الجوي الحديث بعيد المدى لن يراها ببساطة على الرادار. نعم ، ومن غير الواقعي تصويرها بأنظمة C300 في منطقة كييف. هناك العديد من هذه الطائرات في الولايات المتحدة ، والسؤال الوحيد هو كيفية تسليحها ضد الطائرات بدون طيار.
    1. 0
      26 ديسمبر 2022 22:31
      ماتياس روست في عام 1987 أسقط نظام الدفاع الجوي السوفيتي

      لا تتحدث بلا منطق ! يُعرف عن هذه الرحلة أكثر مما تعتقد. في البداية ، استخدم google it على الأقل ثم تسلق باستخدام كوبين اثنين.
  12. +2
    27 نوفمبر 2022 23:15
    اقتراح سليم للغاية. لكن هذا ليس سوى جزء من المشكلة التي يتعين حلها. أكبر مشكلة هي الكشف في الوقت المناسب عن الطائرات بدون طيار ، والتي تكون في الغالب أهدافًا تحلق على ارتفاع منخفض. لحل هذه المشكلة ، في المنطقة المجاورة مباشرة لخط الاتصال ، من الضروري وضع رادارات متخصصة على البالونات (ارتفاع 0,5-1 كم) ، والتي يجب أن تكتشف وترسل إلى مراكز التحكم جميع المعلومات حول هذه الأشياء. وسوف يسقطون هذا "الهراء" على أساس الوسائل التي ، في هذه الحالة ، يكون من الأنسب القيام بذلك.
  13. +1
    27 نوفمبر 2022 23:31
    لسبب ما ، تذكرت نكتة قديمة عن بيتكا وفاسيل إيفانوفيتش والبوابة.
  14. +2
    27 نوفمبر 2022 23:39
    ألا تعتقد أن المقال موهوم بعض الشيء ، فالمشكلة برمتها تكمن في الاكتشاف المبكر لطائرة صغيرة بدون طيار ، والرادار لا يراها ، كما أنه من الصعب على الطيار اكتشاف طائرة صغيرة بدون طيار في المروحة القديمة - مقاتلات مدفوعة ، يتم تحديدها من الأرض على الأقل عن طريق الصوت ، والطيار هو فقط بصريًا باختصار ، لا أصدق am
  15. +2
    28 نوفمبر 2022 16:44
    في الحرب العالمية الثانية ، كانت طائرة عادية وكبيرة نوعًا ما ، كان إسقاطها أمرًا كاملاً ولم يتمكن سوى طيارو أسام من فعل ذلك! أسقط طائرة بدون طيار صغيرة جدًا بالبنادق الآلية ، uuuu ...
    خيار صاروخ جو - جو ، أطلقه ونسيته ، مرة أخرى ليس خيارًا - إنه مكلف ...
    1. +1
      28 نوفمبر 2022 19:14
      نظرًا لأنه كان من الضروري ضرب المحرك بسرعة عالية ، كانت الطائرات الكبيرة لا تزال مدرعة ولديها أسلحة واقية خاصة بها ويمكنها المناورة. كان إسقاط أي طائرة فنًا. وطائرة بدون طيار تطير بشكل مستقيم وبهدوء ، من السهل إسقاطها ، لكن يكاد يكون من المستحيل على الطيار العثور عليها في السماء
  16. 0
    28 نوفمبر 2022 19:35
    هذا كل هراء ، ما زلت أتذكر U-2 (PO-2). خشب ، بيركال ، محرك ، رخيص ، لكن من سيقاتل على هذا؟ كم تكلفة الطيار؟
    1. 0
      28 نوفمبر 2022 21:55
      الطيار الجاهز يكلف 1 مل من الدولارات ، المقاتل 3-5 مل ، طيار الهليكوبتر 10-12 مل من الدولارات ، شيء من هذا القبيل ...
    2. +1
      30 نوفمبر 2022 22:55
      فلس واحد ، ناهيك عن حقيقة وجود العديد من طيارين Yak-52 الجاهزين.
  17. +1
    30 نوفمبر 2022 22:53
    فكره جيده. كان البرازيليون قادرين على معرفة كيفية إنشاء طائرة هجومية من طراز Tukano و Super-tukano ، وهناك أيضًا توربين لـ Yak ، حتى أنه صعد. تدريب الطيارين على مثل هذه الطائرات أرخص بكثير وأقصر في الوقت المناسب ، في الواقع ، هذا هو أي طيار رياضي لطائرة Yak-52. السرعة عالية جدًا ، جنبًا إلى جنب مع قدرة عالية على المناورة - للصيد في ساحة المعركة / فوق ساحة المعركة ، بما في ذلك طائرات الهليكوبتر الهجومية والطائرات بدون طيار وقطع المدفعية المتنقلة / البدوية / بطاريات MLRS.
  18. +1
    1 ديسمبر 2022 04:08
    من الممكن استخدام Yak-52B الذي تمت ترقيته ليس فقط كـ "مدمرة بدون طيار" ، ولكن أيضًا بالاشتراك مع الطائرات بدون طيار من نوع Orion باعتبارها "تابعًا مخلصًا"

    فكره جيده. إذا ظهرت طائرة استطلاع بدون طيار للعدو فوق خط الجبهة ، فانتظر وصول الوافدين من MLRS أو مدفعية العدو. لذلك ، إذا تم اكتشاف طائرة استطلاع بدون طيار للعدو بطريقة ما في مثل هذا القسم من خط المواجهة لدينا ولم تكن هناك أنظمة دفاع جوي أرضية مضادة للطائرات بدون طيار ، فإن الوصول إلى نقطة الاتصال المطلوبة للطائرة Yak-52B المأهولة مع Orion UAV ( أو طائرة بدون طيار من طراز آخر - أيضًا مع محرك احتراق داخلي ، ولكن أصغر) يمكن أن تساعد في تحديد الأبعاد).
    نحن نتحدث عن تدمير معظم طائرات الاستطلاع بدون طيار "المعلقة" للعدو - لأنه من غير المرجح حدوث اعتراض ناجح على مسافة قصيرة نسبيًا لطائرة كاميكازي بدون طيار تحلق بشكل مقصود بواسطة طائرة بطيئة نسبيًا تعمل بالمروحة.
    يجب أن يطير التشكيل / دورية على أقل ارتفاع ممكن وعلى مسافة كافية من خط الجبهة حتى لا يتم إسقاطه من قبل الدفاعات الجوية للعدو.
    تحمل الطائرة بدون طيار أدوات متخصصة للكشف عن الطائرات بدون طيار (رادار ، ومحطة تصوير بصري / حراري) ، وأسلحة منخفضة التكلفة مضادة للطائرات بدون طيار (مشروطة ، "بندقية رش" ، وشباك مطلقة ، وجهاز إرسال حرب إلكتروني بسيط). يتحكم طيار Yak في الطائرة بدون طيار التابعة ويؤمنها بصواريخ مضادة للطائرات بدون طيار ، وجهاز إرسال قوي ومتطور للحرب الإلكترونية ، ومدافع رشاشة قياسية ومدفع. الهجوم على طائرات العدو بدون طيار - من الأسفل إلى الأعلى ، عادة في اتجاه خط المواجهة.
  19. 0
    18 ديسمبر 2022 09:17
    جلالة الملك هو نفسه توصل مؤخرًا إلى نفس الاستنتاجات - Yak-52 لمحاربة الطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى Yak-130 ، كأداة أكثر قوة لنفسه. التسلح - الحاويات السفلية بمدافع رشاشة gshg أو yakb