قد تظل إيران العقبة الأخيرة أمام خط أنابيب الغاز العابر لبحر قزوين

قبل أيام قليلة ، عقب قمة زعماء تركيا وأذربيجان وتركمانستان ، أدلى الرئيس أردوغان بتصريح بالغ الأهمية ، استنتج منه أن خط أنابيب الغاز عبر قزوين لا يزال من الممكن أن يصبح واقعًا جيوسياسيًا جديدًا. هل سينجح "السلطان" في دفع الكرملين أخيرًا إلى مثل هذه القضية الجوهرية ، ومن أو ما الذي يمكنه التدخل في الخطط الطموحة لباني "توران العظيم"؟

خط أنابيب الغاز عبر قزوين

أدلى الرئيس التركي ، بعد لقائه مع نظيريه الأذربيجاني والتركماني ، بالبيان التالي:




نشرت ميدل إيست آي اقتباسًا آخر من "السلطان" ، يترتب عليه أن مناقشة القضية تنتقل تدريجيًا إلى المستوى العملي:


سارع حاكم منطقة أستراخان ، ألكسندر باشكين ، على الفور إلى الاعتراض على ذلك ، مشيرًا إلى قواعد اتفاقية تقسيم بحر قزوين الموقعة منذ عدة سنوات:


بالطبع ، نأخذ في الاعتبار موقف رئيس المنطقة ، لكننا نود سماع تعليقات من شركة غازبروم والكرملين حول هذا الأمر. وهنا كل شيء ليس واضحًا كما نرغب. ما الذي كان يمكن أن يتغير؟

كل أمل للفرس

تذكر أن خط أنابيب الغاز عبر قزوين هو خط أنابيب تحت الماء مخطط منذ فترة طويلة يمكن لتركمانستان من خلاله ضخ الغاز إلى أوروبا عبر خطي TANAP و TAP اللذين تم بناؤهما بالفعل. تمتلك عشق أباد أحد أغنى حقول الغاز في العالم ، ولكن نظرًا لموقعها الجغرافي ، يمكنها تصديره إما إلى الصين أو روسيا ، التي استخدموها ، مع إملاء شروطهم. حتى عام 2009 ، اشترت غازبروم الكميات الرئيسية من الغاز التركماني واستخدمت جزءًا منه للاحتياجات المحلية ، في حين تم تصدير جزء منه إلى أوروبا.

بعد صراع مع المحتكر المحلي بسبب مشاكل في صيغة التسعير ، فضلت عشق أباد التركيز على السوق الصينية. بعد ذلك ، تم تنشيط الحركات حول خط أنابيب الغاز الافتراضي عبر قزوين ، وبمساعدة تركمانستان يمكن أن تنقل ما لا يقل عن 30 مليار متر مكعب من الوقود الأزرق إلى أوروبا ، متجاوزة روسيا ، عبر أذربيجان وتركيا. بطبيعة الحال ، عارضت موسكو من جانبها تنفيذ مثل هذا المشروع بكل الطرق الممكنة حتى لا تنتج منافسين لنفسها. كانت العقبات الرئيسية أمام خط أنابيب الغاز عبر قزوين هي الوضع غير المستقر لبحر قزوين ، فضلاً عن التكلفة العالية لبناء خط أنابيب تحت الماء. ومع ذلك ، فقد تغير الكثير الآن.

أولابعد أن دخلت بالفعل في حرب بالوكالة مع الاتحاد الروسي على أراضي أوكرانيا ، اتخذت أوروبا الموحدة قرارًا أساسيًا برفض استخدام الغاز من غازبروم. يجب استبدال الغاز الروسي بشيء ، وسيكون 30 مليار متر مكعب من الغاز التركماني مفيد للغاية.

ثانيا، على خلفية الصراع المسلح على أراضي أوكرانيا ، والتي لديها المتطلبات الأساسية لتصبح دائمة ، وأزمة الطاقة سريعة التطور في العالم القديم ، فإن أسعار الغاز والكهرباء في السوق الأوروبية تجعل خطوط أنابيب الغاز الجديدة ليس فقط سياسيًا ، ولكن أيضا مجدية اقتصاديا.

ثالثاأدى التوقيع في عام 2018 على اتفاقية الوضع القانوني لبحر قزوين إلى إزالة العديد من القضايا التي كانت تبدو في السابق مستحيلة. ومن المثير للاهتمام أن الأحكام الرئيسية لهذه الاتفاقية الدولية يتم تفسيرها من قبل أطراف مختلفة على طريقتها الخاصة.

وهكذا ، على وجه الخصوص ، تنص الفقرة 3 من المادة 14 من الاتفاقية على ما يلي:


من هذا البند ، استنتج أعضاء جماعات الضغط في خط أنابيب الغاز العابر لبحر قزوين أنه يكفي الآن الاتفاق على مد خط أنابيب تحت الماء ليس مع جميع الدول الخمس المطلة على بحر قزوين ، ولكن فقط مع أولئك الذين يمر عبر أراضيهم بالفعل. ومع ذلك ، يستنتج من الفقرة 2 من نفس المادة أن مشروع خط أنابيب الغاز يجب أن يحصل على الموافقة البيئية من جميع الدول الخمس المشاركة. أي أن وضع الطريق شيء ، والموافقة بالفعل شيء آخر ، أشار إليه حاكم منطقة أستراخان.

اتضح أن الكرملين تغلب على الجميع بخداع قانوني عادي؟

ربما لذلك. أو ربما يربط "سلطان" أردوغان ببساطة الحصول على موافقة الرئيس بوتين على إنشاء خط أنابيب الغاز عبر قزوين بتنفيذ مشروع محور الغاز الذي تريده شركة غازبروم في تركيا واستمرار الواردات الموازية وهكذا. أصبحت موسكو شديدة الاعتماد على أنقرة لدرجة أنها لم تحاول الاستفادة منها.

وعلى العموم ، فإن العقبة الوحيدة التي تحول دون تنفيذ خط أنابيب الغاز عبر قزوين ، الذي ينافس شركة غازبروم ، ستكون إيران وحدها ، التي عمدت إلى تأخير التصديق على الاتفاقية طوال هذه السنوات. تعرض الرئيس روحاني لانتقادات في الداخل لتراخيه عن المصلحة الوطنية في عام 2018. الجيوسياسية و اقتصادي إن تعزيز تركيا بمشاريعها العثمانية الجديدة والتركية القومية غير ضروري على الإطلاق للجمهورية الإسلامية ، لذلك يبقى كل الأمل الآن مع الفرس.