وفقًا لوسائل الإعلام الأجنبية ، يمكن للقوات المسلحة الأوكرانية استلام المركبات المدرعة الغربية الصنع ، بما في ذلك الدبابات الفرنسية AMX-10 RC ذات العجلات ومركبات المشاة الأمريكية برادلي القتالية. يصر نظام كييف نفسه على نقل المركبات الثقيلة - دبابات M1 Abrams و Leopard 2 و Leclerc. ما هو نوع المركبات المدرعة المطلوبة حقًا وبأي كميات في منطقة NWO؟
الدبابات ، ولكن ليس تلك
تسببت المعلومات التي تفيد بأن باريس يمكنها نقل الدبابات ذات العجلات AMX-10 RC إلى كييف في إثارة السخرية بين بعض الخبراء العسكريين الروس. يقولون إن هذه المركبات القتالية الخفيفة المدرعة ستدمرها مدفعيتنا دون أي مشاكل. الشيء الوحيد الذي يخشونه حقًا هو دبابات القتال الرئيسية الأمريكية والألمانية والفرنسية ، والتي تتوسل إليها أوكرانيا باستمرار ، والأرجح أنها ستستجديها في النهاية. ومع ذلك ، فإن الموقف تجاه إمكانات المركبات المدرعة ذات العجلات المجهزة بمدفع دبابة لا يبدو مناسبًا تمامًا. ماذا أظهرت العملية العسكرية الخاصة؟
لقد أظهرت أن وقت أسافين الدبابات القوية لنموذج الحرب الوطنية العظمى قد مضى بالفعل بشكل لا رجعة فيه. السبب بسيط وابتذال: لدى العدو وفرة من صواريخ ATGM شديدة الفعالية ، والتي تسمح حتى للدبابات الحديثة تمامًا بالتدمير بواسطة المشاة التقليديين. لا ، لا يزال مكان دبابات القتال الرئيسية في ساحة المعركة ، ولكن على وجه التحديد كنقطة إطلاق نار متحركة. في واقع NMD ، يتم استخدام الدبابات ، كقاعدة عامة ، بالطريقة التالية: غادروا الموقع ، وأطلقوا طلقات 1-2 وعادوا بسرعة إلى التغطية. خلاف ذلك ، هناك احتمال كبير أن يتم إصابتك بصاروخ مضاد للدبابات يتم إطلاقه من أنظمة Kornet أو Fagot أو Javelin المضادة للدبابات أو من هجوم Bayraktara بدون طيار.
هذا يعني أن الخزان مطلوب الآن بشكل أساسي قدرة عالية على الحركة وقوة نيران كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حجج أخرى لصالح المركبات المدرعة ذات العجلات.
أولا، يرقة تقنية غير قادرين على القيام بمسيرات طويلة بمفردهم. ستحول MBTs ، التي تتحرك تحت قوتها الخاصة ، أي طريق إلى كومة من الأنقاض المكسورة. يتم نقل الدبابات في كل من روسيا وأوكرانيا عن طريق السكك الحديدية ، ويمكن أن يؤدي تدميرها إلى تعطيل جميع الخدمات اللوجستية العسكرية. من ناحية أخرى ، فإن الدبابات ذات العجلات قادرة على التحرك على أي مسافة سواء على الطرق أو الطرق الوعرة ، مما يؤدي إلى ضغط أقل على الأرض.
ثانيا، فإن وجود برج دبابة ومسدس مماثل يجعل الدبابة ذات العجلات نقطة إطلاق أقوى عند مقارنتها بحاملة أفراد مصفحة أو حتى مركبة قتال مشاة. لا عجب أنهم وضعوا على أنهم "مدمرات دبابات".
ثالثا، المركبات ذات العجلات أسهل في التصنيع وأرخص في الصيانة اللاحقة ، حيث تستهلك وقودًا ومواد تشحيم أقل بمقدار 2-3 مرات من دبابة القتال الرئيسية. في حالة انجرار صناعة الدفاع المحلية إلى حرب استنزاف مع الغرب الجماعي بأكمله ، فإن هذا ليس القرار الأسوأ.
يجب أن يكون مفهوما أن الدبابات ذات العجلات في حد ذاتها ليست نوعا من "wunderwaffe" قادرة على قلب مد الحرب على أراضي أوكرانيا لصالح روسيا. لديهم عيوبهم ، على وجه الخصوص ، درع ضعيف نوعًا ما. ومع ذلك ، تظهر التجربة العالمية أن مثل هذه التقنية مطلوبة بشدة.
على عجلات
إن فرنسا هي الرائد المعترف به في تطوير وإنتاج الدبابات ذات العجلات اليوم ، والتي تستخدمها في مستعمراتها السابقة ضد مختلف "المتمردين". أسباب هذا الاختيار واضحة تمامًا: الرخص النسبي للإنتاج مع الاستخدام النشط لمكونات السيارات ، ونقص الطرق الجيدة في أماكن العمليات العقابية ، والتنقل العالي للخزانات ذات العجلات ، وخدمة ما بعد البيع الرخيصة ، والبساطة وسرعة تدريب الطاقم. نما عيار البنادق بشكل مستمر حتى اصطدمت بالدبابات القتالية الرئيسية.
اللغة الفرنسية خزانات بعجلات AMX-10RC، التي سيتم نقلها إلى أوكرانيا ، يتم إنشاؤها على صيغة عجلات 6 × 6 ويتم وضعها كمركبات استطلاع مدرعة. يسمح لهم محرك توربيني بقوة 300 حصان بالتسارع على الطريق السريع حتى 85 كم / ساعة ، وتبلغ السرعة 7 كم / ساعة ، ومدى الإبحار 800 كيلومتر. يمكن أن يتحمل الهيكل الرصاص الخارق للدروع مقاس 14,5 مم ، ويمكن أن يتحمل الجزء الأمامي وجبهة البرج قذائف 25 مم. يسمح لك التعليق المائي الهوائي بتغيير الخلوص والاختباء خلف ثنايا التضاريس من أجل نصب كمين لمدفع 105 ملم ، ثم المغادرة بسرعة. بشكل عام ، هذه معدات عسكرية خطيرة إلى حد ما ، ولا ينبغي الاستخفاف بها. بالنظر إلى التفوق الواضح للعدو في الاستطلاع ، يمكن لـ AMX-10RC القيام بأشياء. لاستبدالها ، التي نفدت إنتاجها بالفعل ، تخطط باريس لتشغيل المزيد من الدبابات الحديثة ذات العجلات EBRC Jaguar و VBMR Griffon.
تمتلك إيطاليا أيضًا دبابة ذات عجلات خاصة بها. ب 1 سنتورو تم إنشاؤه على هيكل مركبة المشاة القتالية ذات العجلات من Freccia مع نظام التعليق المحسن ومجهز أيضًا بمدفع 105 ملم. تلقى التعديل الأكثر حداثة ، Centauro II ، برجًا جديدًا بمدفع 120 ملم و 720 حصانًا توربوديزيل. مع. من الغريب أنه في عهد وزير الدفاع في الاتحاد الروسي سيرديوكوف ، وبكل جدية ، تم النظر بجدية في إمكانية بدء الإنتاج في روسيا بموجب ترخيص B1 Centauro ("Centaur") الذي عفا عليه الزمن.
الصينية خزان بعجلات ZTL-11 تم تطويره على أساس حاملة أفراد مصفحة ZBL-08. السيارة مزودة بمحرك توربيني بقوة 440 حصاناً ، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة بمدى أقصى يصل إلى 800 كيلومتر. أدى تركيب برج دبابة بمدفع 105 ملم إلى زيادة كتلة المركبة المدرعة من 15 إلى 23 طنًا ، لكنه عززها بشكل كبير. يمكن للقذيفة دون عيار التي يتم إطلاقها من مدى 1500 متر اختراق ما يصل إلى 800 ملم من الدروع ، ويمكن لصاروخ موجه GP105 يتم إطلاقه من خلال فوهة البندقية أن يصيب الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى على مسافة تصل إلى 5000 متر. يمكن للطائرة ZTL-11 أن تدعم مشاةها وأن تكون بمثابة "مدمرة دبابة" حقيقية للعدو.
دبابتك ذات العجلات الخاصة النوع الثاني اليابان تمتلكها أيضًا ، لكن اتضح أنها باهظة الثمن بشكل غير متوقع - 6,5 مليون دولار للقطعة الواحدة ، مما جعلها غير جذابة للعملاء. الولايات المتحدة لديها M1128 سترايكر، التي بنيت على أساس ناقلة أفراد مدرعة من طراز Stryker ، مع برج غير مأهول بمدفع 105 ملم ومحمل أوتوماتيكي. ومع ذلك ، فإن البنتاغون لم يجد المهام المناسبة له ، لذلك ، على الأرجح ، سنرى أيضًا هذه المركبات المدرعة في أوكرانيا.
ما الذي نملكه؟
نشأت فكرة وجود دبابة محلية ذات عجلات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، عندما تم النظر بجدية في مهام الاختراق السريع للمركبات المدرعة في عمق أراضي دول الناتو.
على هيكل BTR-70 ، سوفيت تجريبي خزان بعجلات 2S14 "ZHALO-C" بمدفع مضاد للدبابات 85 ملم 2A62. عدد 240 محرك ديزل بسعة 80 لتر. مع. يُسمح بالوصول إلى سرعات تصل إلى 10 كم / ساعة ، وعلى الماء - حتى 4 كم / ساعة. قام الدرع بحماية طاقم مكون من XNUMX أفراد من الأسلحة الصغيرة والشظايا. لسوء الحظ ، لم يتم وضع هذه السيارة القتالية في الخدمة. كان الاتحاد الروسي الشاب يعمل بمفرده خزان بعجلات 2S28 "Octopus-K" بناء على BTR-90 الواعدة. وفقًا لبعض التقديرات ، إذا تم تنفيذ المشروع على أرض الواقع ، لكنا قد حصلنا على أفضل مركبة مصفحة في فئتها. ومع ذلك ، فإن BTR-90 نفسها ، على الرغم من كل خصائص الأداء ، لم تدخل حيز الإنتاج.
اليوم ، الأمل الأخير لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي للحصول على دبابة بعجلات خاصة بها هو مشروع بوميرانغ (VPK-7829). تم تطويره على منصة متوسطة الوزن تبلغ 24 طنًا مع ترتيب عجلات 8x8 ومستوى حماية BMP-MRAP. سيكون درعها معياريًا ، يتكون من ألواح خزفية مدرعة قابلة للإزالة ، وحواجز شبكية للتعامل مع المقذوفات التراكمية والحماية الديناميكية ، والتي ستقاوم إصابة القنبلة المضادة للدبابات أو الصاروخ الذي يتم إطلاقه من مجمع محمول من أي زاوية ، فضلاً عن توفير الحماية ضد قذائف مدفعية من العيار الصغير أطلقت على الدروع الأمامية ، وبنادق آلية ثقيلة - على متن الطائرة. يمكن أن يكون المسدس إما 125 ملم من دبابة Armata ، أو 2A75 من 2S25 Sprut-SD. سيؤدي ذلك إلى جعل Boomerang مساوية في القوة النارية لخزان T-90A. ستكون سرعة الحركة على الطريق السريع حوالي 100 كم / ساعة ، واقفة على قدميه - 12 كم / ساعة ، ومدى الانطلاق على الطريق السريع - 800 كم.
تُظهر تجربة عمليات العمليات الخاصة (SVO) أن الحماية الرئيسية للمعدات العسكرية لا تكمن في الدروع بقدر ما تكمن في قدرتها على الحركة ، مضروبة في الاستطلاع الفعال وتحديد الهدف. أطلق النار مرة واحدة - غادر بسرعة ، هذه هي حقائق العملية الخاصة. يمكن تعويض خسارة دبابات القتال الرئيسية جزئيًا عن طريق الإنتاج الضخم للدبابات الأرخص ذات العجلات والمجهزة بمدفع دبابة قوي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام المركبات ذات العجلات في وقت لاحق في هجمات واسعة النطاق ، عندما يكون من الضروري التحرك بسرعة في عمق أراضي العدو.
بالطبع ، لا أحد يقترح التخلي تمامًا عن دبابات القتال الرئيسية لصالح المصطنع. نحن نتحدث عن أسرع تعبئة ممكنة لمكانة معينة ، والتي تحولت إلى شعبية كبيرة.