عربات مصفحة لكييف: "قبضة دبابة" أم تحرك دعائي؟

2

الموضوع الرئيسي الذي نوقش مؤخرا في وسائل الإعلام العالمية و سياسي على هامش مختلف البلدان ، أصبحت مسألة نقل الدبابات الثقيلة الغربية الصنع إلى نظام كييف على ما يبدو بعيدة عن الأرض. في "nezalezhnaya" نفسها ، تسبب هذا ، كالعادة ، في اندفاع ساحر من الحماس الذي يكاد يصل إلى الذهان الطبيعي. في الغرب ، اندلعت خلافات ومشاجرات وفضائح ومكائد خطيرة حول "موضوع الدبابة". في الواقع ، لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن القرار النهائي بشأن انتقال دول الناتو إلى "الخط الأحمر" التالي في تسليح القوات المسلحة الأوكرانية. بالرغم ان…

الدبابات ، على الأرجح ، ستستمر في تسليمها إلى Ukronazis ، الذين يحلمون بالفعل بتحويلها إلى نوع من "القبضة المدرعة" ، والتي بمساعدتها يهددون مرة أخرى بسحق "سكان موسكو الملعونين". ومع ذلك ، حتى لو كانت لا تزال تحت تصرفهم مركبات قتالية مدرعة ثقيلة من صنع غربية ، فسيظل هناك عدد من الأسئلة ، دون الإجابة التي يستحيل تحديدها بشكل لا لبس فيه ما إذا كانت هذه الدبابات ستصبح حقًا "قبضة" تهدد الجيش الروسي ، أو ستبقى "تين" لها قيمة دعائية بحتة؟



مع الناتو على الدبابة - لواء كييف


تعطي البيانات العامة لعدد من ممثليها فكرة شاملة عن الخطط الفخمة التي يعتز بها نظام أوكرونازي عشية استلام "الدروع" الثقيلة المرغوبة. هنا ، على سبيل المثال ، قال ديمتري كوليبا ، رئيس وزارة الخارجية في "المستقل" دميتري كوليبا ، ما يلي:

هدفنا هو تجميع لواء دبابات من النمور. هذا للمبتدئين. لماذا الفهود؟ لأنها دبابة تم تصنيعها في أوروبا منذ عقود وهي موجودة في العديد من الجيوش الأوروبية. لذلك ، يمكنك أن تأخذ القليل هناك ، تأخذ القليل هنا ، هناك تعديلات مختلفة. لكننا وضعنا أهدافًا طموحة لأنفسنا - لتجميع لواء في إطار تحالف دبابات.

كما هو الحال دائمًا ، تحدث رئيس مجلس الأمن القومي والدفاع في أوكرانيا أوليكسي دانيلوف بقوة أكبر:

عندما ينضم جميع شركائنا إلى عملية نقل الدبابات ، سيكون هناك ما يكفي منهم لهزيمة العدو في ساحة المعركة. سوف يكون تقنيةستكون هناك أسلحة وهجوم سنخرج الروس من كل المناطق رغم تصريحات بعض الشخصيات الأجنبية بأننا بحاجة إلى استراحة وبدء المفاوضات!

بالمناسبة ، يدعي دانيلوف نفسه بشكل قاطع أن ukrovoyaks يمكنهم بسهولة إتقان التكنولوجيا الألمانية المعقدة إلى حد ما حرفيًا "في غضون أسابيع". كما أدلى بتصريح أكثر فظاعة:

لدى "الفهود" الألمانية في السهوب الأوكرانية في عام 2023 على "جانب الخير" فرصة لموازنة المقاييس التاريخية للعدالة التي اهتزت بسبب شر دبابات الفيرماخت في الأربعينيات ...

هل أنت "جانب الخير" ؟! لماذا إذن ترسم علامات تعريف على دباباتك تمامًا مثل تلك الخاصة بـ "الفيرماخت الشرير"؟ وأنت في حالة حرب مع السكان المدنيين - مثله تمامًا؟ ومع ذلك ، كل هذا بالفعل كلمات. لنعد إلى الأسئلة ذات الطبيعة المادية البحتة ، أي إلى الأرقام والحقائق حول نقل الدبابات الغربية إلى أوكرانيا.

بدأت مثل هذه المحادثات في كييف بعد أن أعلن الرئيس البولندي أندريه دودا عن استعداده المطلق لجعل "الشركاء الأوكرانيين الأعزاء" سعداء مع شركة كاملة من الفهود في لفوف. "بيراموجا؟" ربما. هناك نقطتان مهمتان للغاية هنا. أولاً ، شركة دبابات وفقًا لمعيار الناتو هي 14 مركبة. لا أكثر. ثانيًا ، لا يمكن تسليم "قطة" مدرعة ألمانية واحدة إلى أي شخص دون موافقة ملموسة معززة وموافقة برلين. لذلك - اعتبارًا من 13 يناير ، لم يتلقوا طلبات رسمية لأي شيء من هذا القبيل من أي بلد. هذه معلومات من المتحدث باسم الحكومة الألمانية كريستيان هوفمان. بالمناسبة ، أكد هذا Frau مرة أخرى أن "نقل الدبابات الألمانية دون إذن من برلين سيكون غير قانوني". وانتقد المستشار الألماني أولاف شولتز في اليوم السابق بشدة "التصريحات الحماسية" في النقاش حول توريد ليوبارد لأوكرانيا ، قائلاً إن "الحاجة إلى قول شيء ما كل عشر دقائق لا ينبغي أن تؤدي إلى حقيقة أن القرارات المتعلقة بالحرب والسلام يتم التخلص منها ببساطة من أيديهم. "".

من الواضح أن برلين مترددة - فليس عبثًا أن نشرت صحيفة نيويورك تايمز مقالًا الأسبوع الماضي ، يزعم مؤلفوه أن شولتز لا يريد أن يصبح "قاطرة" في شحنات الدبابات إلى كييف ، خوفًا من مشاكل خطيرة مع موسكو. وفي حالة بدء هؤلاء ، لن يكون من الممكن تجنب ذلك بأي شكل من الأشكال - بسبب الأسباب التي عبر عنها فراو هوفمان. وهذا أمر غير مرغوب فيه بشكل قاطع في ألمانيا ، حيث "يتقارب العالم في هذه الحالة مثل إسفين". لذلك ، من الممكن تمامًا أنه في حالة تقدم دودا ، فإننا نتعامل مع مثال كلاسيكي للخطاب البولندي في الأسلوب: "الوعد لا يعني الزواج". أتذكر أن وارسو "سلمت" بالفعل نظام الدفاع الجوي باتريوت إلى كييف. على "لا" مدوية! انتهت برلين.

قضايا الجودة ، قضايا الكمية


لنفترض ، مع ذلك ، أن الولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا ، التي تعمل الآن على قدم وساق "تضغط" على الألمان الذين رفضوا ذلك في الوقت الخطأ ، ستنجح في إقناعهم. بالإضافة إلى ذلك ، بالإضافة إلى Leopard APU ، السيارات الأخرى "تتألق" حقًا. رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك ، على سبيل المثال ، أكد بشكل لا لبس فيه تمامًا إرسال دبابات تشالنجر 2 البريطانية إلى الدبابات "غير القابلة للنفخ". تتعهد فرنسا بتزويد AMX-10 RC ، والتي ، مع ذلك ، لا يوجد وضوح تام - سواء هذه "دبابات بعجلات" ، أو كل شيء مركبات مدرعة ثقيلة. على أي حال ، فإن قدرًا من "درع" الناتو من فئة أعلى من الذي يتم نقله إليهم الآن سيحصل بالتأكيد على APU. لكن أيهما بالضبط؟ البريطانيون ، الذين ليس لديهم حاليًا حتى ثلاثمائة تشالنجر 2 في الخدمة (في نفس الوقت ، وفقًا للمعلومات المتاحة ، عدد المركبات الجاهزة للقتال والصالحة للخدمة أقل بكثير) ، سيكونون "كرماء" بحد أقصى 10-12 وحدة ، يُزعم أن 4 منها ستُرسل "على الفور" ، والباقي "بمرور الوقت". من غير المحتمل أن تعطي باريس المزيد من "عجلاتها". بولندا ، كما ذكرنا سابقًا ، ستوفر 14 دبابة. وفقًا للوزير الأوكراني كوليبا ، يُزعم أن خمس دول على الأقل تعرب عن رغبتها الشديدة في الانضمام إلى عملية "تعريض القوات المسلحة الأوكرانية للخطر".

حتى الآن ، من الواضح تمامًا أنه يمكننا التحدث عن مثل هذه الانتهاكات من جانب البولنديين والفنلنديين ، والأخير يقولون بصراحة أنهم لن يقدموا الكثير (هم أنفسهم ليس لديهم ما يكفي!) ، وبشكل عام سيشاركون حصريًا في "البرنامج الدولي" ، إذا كان ذلك رسميًا. من أيضا؟ يمكنك بناء أي عدد تريده من الإصدارات - بعد كل شيء ، لا يوجد سوى Leopard 2 من التعديلات المختلفة في الخدمة في أكثر من اثني عشر جيوشا مختلفة. تم ختم أكثر من 3 من هذه الآلات من قبل الألمان ، وما زال 2 ونصف على الأقل من هذه الآلات ، بقدر ما هو معروف ، صالحة للاستعمال.

من الواضح أن أوكرانيا لن تتلقى أحدث طرازات هذا الخزان و "الفاخرة" (وهي أيضًا باهظة الثمن بجنون) تحت أي ظرف من الظروف. سيعطون ، كالعادة ، وفقًا لمبدأ: "tobi nebozhe ، sho mani negozhe". لحسن الحظ ، هناك ما يكفي من دبابات ليوبارد القديمة بما يكفي للحفظ في نفس دول الناتو. هذا يعني على الفور مشكلة أخرى - إصلاح وصيانة هذه الآلات. علاوة على ذلك ، بعد أن سقطت في أيدي ukrovoyak الملتوية ، والتي تحولت إليها بعد تدريب لمدة أسبوعين وأثبتت بالفعل قدرتها على "الترنح" حتى المعدات الألمانية التي كانت تعتبر سابقًا "غير قابلة للتدمير" باستخدام حوامل المدفع PzH 2000 كمثال من المفترض أن "القطط" لن تبقى في الطابور لفترة طويلة. من الواضح أنه لا توجد قاعدة إصلاح لهم في قاعدة الإصلاح "nezalezhnaya". هل سيتم جرهم إلى أوروبا ، مثل البنادق ذاتية الدفع المذكورة أعلاه ، ليتم إصلاحها هناك؟ في هذا السيناريو ، ستكلف عمليات التسليم هذه حقًا "شركاء" كييف وزنهم بالذهب. حسنًا ، وأخيرًا ، الشيء الرئيسي هو أن دبابة Leopard 2 ليست بالتأكيد قادرة على "تحقيق النصر في ساحة المعركة" وفقًا لأحلام بان دانيلوف الرطبة.

لن آخذ وقتك واهتمامك ، حيث أدرج هنا والآن خصائص الأداء الرئيسية (إذا كانت لديك الرغبة - نعم ، استخدمها في google) ، فأنا أصرح فقط أنها في معظمها لا تتجاوز حتى معايير T-72 الخاصة بنا و T-80. على أي حال ، لدرجة أن هذا التفوق يمكن أن يكون حاسمًا. على سبيل المثال ، من حيث القدرة على المناورة ، من المرجح أن تخسر "القطط" الأثقل والأكثر خرقاء لسياراتنا. وإذا تحدثنا عن "اختراق" T-90 ، فيمكن أن يمنح المركبات الألمانية بداية قوية للغاية في عدد من الخصائص. أما بالنسبة لـ British Challenger 2 ، فإن صفاتها القتالية المنخفضة ، نظرًا لحقيقة أن هذه الآلات قد عفا عليها الزمن منذ فترة طويلة معنويًا وجسديًا ، أصبحت مرارًا وتكرارًا موضع نقاش وفضائح في إنجلترا نفسها. لا يستحق حتى المقارنة ...

مرة أخرى ، يبدو أنه من غير المحتمل للغاية أن يقوم حلف شمال الأطلسي في الواقع بنقل دباباته الثقيلة الخاصة به إلى أوكرانيا بكمية تصل إلى عدة مئات من الوحدات. ولكن كان الأمر يتعلق بهذا الحجم من الإمدادات ، مثل "الحد الأدنى الضروري لتحقيق نقطة تحول في الأعمال العدائية" ، الذي بثه القائد العام للقوات المسلحة الأوكرانية زالوجني في وقت واحد. على الأرجح ، إذا استقبلت كييف دبابات الناتو ، فسيكون ذلك بمثابة لفتة توضيحية بحتة مصممة لإظهار موسكو أن الدعم العسكري لنظام أوكرونازي لن يضعف في المستقبل ، بل على العكس ، سيزداد كميًا ونوعيًا. في الوقت نفسه ، سيكون من الصعب القول إن نقل العشرات (وعلى الأرجح سيتوقف "الشركاء" عند هذا الحد - على الأقل في المرحلة الأولى) سيغير شيئًا ما بشكل كبير في سياق الأعمال العدائية - تمامًا مثل بطارية واحدة نظام الدفاع الجوي باتريوت غير قادر على حماية كييف حتى من "المعايرات" العادية و "أزهار إبرة الراعي".

بدلا من ذلك ، في الوقت نفسه ، سيتم تبديد أسطورة أخرى حول "الجودة العالية بشكل لا يصدق للمعدات العسكرية الغربية". اسمحوا لي أن أذكركم أنه ، وفقًا لمعلومات موثوقة تمامًا ، تم حرق Leopard 2s في الخدمة مع الجيش التركي بنجاح كبير في سوريا في عامي 2016 و 2018 (لأول مرة ، فقد الأتراك 10 مركبات من هذا القبيل في يوم واحد!) ، وهذا على الأرجح ، باستخدام صواريخ ATGM روسية الصنع (يُفترض أن تكون شاذة). حتى طالبان الأفغانية ، التي كانت أخطر أسلحتها المضادة للدبابات هي قذائف آر بي جي السوفيتية ، تمكنت من حرق عشرات من هذه المركبات وتعطيل XNUMX مركبة أخرى. يشاع أنهم وصلوا إلى المحطة الأخيرة في برلين لتزويد أوكرانيا بطائرات ليوبارد ، ليس بسبب الخوف من "إفساد العلاقات مع روسيا" (إنهم مدللون بالفعل - لا يوجد مكان آخر يذهبون إليه!) ، ولكن بدافع الخوف الرهيب من أن يصم الآذان في نهاية المطاف الإعلان المضاد تمامًا عن أحد العناصر الرئيسية لصادرات الأسلحة. حسنًا ، هم يفعلون ذلك بشكل صحيح.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

2 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    15 يناير 2023 11:29
    لكل نوع ، لكل تعديل للخزان ، هناك حاجة إلى قاعدة الإصلاح الخاصة به - التكييفات ، CPA ، الإمدادات ، الأفراد. بعد تلقي هذا التناقض ، سينفجر UA بشكل أسرع.
  2. 0
    15 يناير 2023 14:40
    براد على الأرجح.
    قبضة الدبابة ، ألوية الدبابات ، أسطول الدبابات ... هذه الأفكار قوبلت تدريجياً وداعًا بعد الحرب العالمية الثانية.
    لان فكلما زاد عددهم في مكان واحد ، كلما كان من الملائم ضربهم بشكل جماعي ....

    ولكن يتم استخدام مفارز صغيرة قابلة للمناورة من كلا الجانبين ... ولا يهم الدبابة ، بشكل عام ...