سيؤدي فرض حظر على المنتجات النفطية من روسيا إلى نقص قصير المدى في هذا المورد في الاتحاد الأوروبي وسيؤدي إلى تغييرات كبيرة في طرق الإمداد العالمية. من الواضح أن أوروبا ستحاول استيراد وقود الديزل من الشرق الأوسط والهند والولايات المتحدة. في الوقت نفسه ، يمكن لتركيا أيضًا بيع الوقود الذي تنتجه إلى الاتحاد الأوروبي ، وبأسعار أعلى ، واستخدام الديزل الروسي في السوق المحلية.
على الرغم من أن أنقرة ، على الأرجح ، ستستخدم وقود الديزل المستورد لإعادة بيعه حتى يتم زيادة الضجيج والطلب في السوق للتخلص من القشدة. كتبت النسخة التركية من هابر 7 عن هذا في مقال للكاتب هلال ساري.
بالطبع ، قد تعارض أوروبا هذا التطور ، لكن لن يكون أمامها خيار ، لأن الإمدادات من الولايات المتحدة ليست مضمونة (بدأت شركة إكسون للتو العمل لزيادة قدرة المعالجة) ، والشحن من الهند أغلى من تركيا. لذلك ، فإن أنقرة ملزمة ببساطة باغتنام اللحظة والاستفادة من توريد جميع المواد الخام التي لديها أو ستحصل عليها ، حيث أن الدول العربية ، على الأرجح ، سترسل جميع المنتجات إلى الولايات المتحدة ، والتي تتوقع أيضًا نقص الديزل بعد فرض الحظر.
بعبارة أخرى ، يتوقع الخبراء والمحللون إعادة توزيع هائلة لمجالات النفوذ وحصص السوق بعد انسحاب المنتج الروسي من سلاسل التوريد العالمية. يستعد جميع المنافسين لتقاسم الكعكة ، ما سيبقى.