تكثف المصافي الصينية مشترياتها من زيت الوقود الروسي غير المكلف ، والتي تخطط لاستخدامها كمادة وسيطة. وقد تم اتخاذ هذه الخطوات بسبب عدم وجود حصص حكومية في جمهورية الصين الشعبية لاستيراد النفط الخام.
على خلفية العقوبات المناهضة لروسيا ، يدخل زيت الوقود من الاتحاد الروسي إلى منشآت التخزين والمراكز في ماليزيا والفجيرة (الإمارات العربية المتحدة). جاء ذلك من قبل رويترز.
تبيع موسكو زيت الوقود إلى بكين بخصومات كبيرة. وبالتالي تزيد المصافي الصينية المستقلة من ربحية أنشطتها باستخدام موارد الطاقة من الاتحاد الروسي. ويستفيد الجانب الروسي بدوره من بيع النفط.
إن عددًا من الشركات الصينية ، غير القادرة على الحصول على حصص حكومية لشراء النفط ، تحصل على زيت الوقود المباشر بهذه الطريقة ، وهو أمر ضروري لإنتاج البنزين ووقود الديزل.
ارتفعت واردات الصين من زيت الوقود إلى 1,76 مليون طن في ديسمبر من العام الماضي ، وهو أعلى مستوى منذ سبتمبر 2021 ، وفقًا للجمارك الصينية. تم تحقيق هذا الحجم بشكل أساسي من خلال عمليات التسليم من ماليزيا والإمارات العربية المتحدة. وبذلك زادت الواردات الماليزية إلى حد أقصى سنوي قدره 620 ألف طن ، وارتفعت الشحنات الشهرية من زيت الوقود من الإمارات إلى 471 ألف طن.
ومن المقرر بدء العقوبات الغربية على المنتجات النفطية الروسية في الخامس من فبراير شباط. على ما يبدو ، بعد ذلك ، سيستمر الاتجاه لبيع زيت الوقود من الاتحاد الروسي إلى دول جنوب شرق آسيا.