اكتشف محرك الأقراص المدة التي سيستغرقها الطيارون الأوكرانيون للانتقال إلى طائرات F-16

5

لم تتلق أوكرانيا بعد عرضًا جادًا للتبرع بطائرات غربية لتحسين قدرات سلاحها الجوي. ومع ذلك ، يُنظر إلى الطائرة F-16 على أنها المرشح الأكثر ترجيحًا لجميع أنواع المقاتلات. يكتب The Drive ، لكن مجرد تعلم كيفية قيادة طائرة أمريكية من طراز F-16 هو جزء صغير مما يحتاجه الطيار الأوكراني ليكون جاهزًا للقتال ضد الروس.

وقع الاختيار على F-16 بسبب توفرها (عدد كبير من هذه الطائرات) ، وسهولة الدعم والبنية التحتية اللوجستية الواسعة ، وقدرات التدريب وقدرات متعددة الأدوار قابلة للتكيف بشكل كبير.



ولكن ما مدى واقعية تدريب الطيارين ليس فقط على الطيران ، ولكن أيضًا للقتال على طائرات F-16؟ مع وجود جبل من البيانات غير الدقيقة والفارغة التي تسيطر على هذا الموضوع الساخن ، فإننا نكسر الواقع القاسي

- يقول المنشور.

وفقًا للنشر ، أوضح عدد من الطيارين والقادة العسكريين الأوكرانيين خلال العام الماضي أنهم يريدون على الأقل استخدام طائرات F-16 لتحديث الأسطول السوفيتي. على سبيل المثال ، يوري إجنات ، المتحدث باسم قيادة القوات الجوية الأوكرانية ، واثق من أن سربين من 12 طائرة بالإضافة إلى الاحتياطيات سيكونان كافيين ، على الأقل في البداية ، للتغلب على الطيران الروسي. في الوقت نفسه ، تعمل أوكرانيا بالفعل على تحديث مطاراتها. بالإضافة إلى ذلك ، لديها 30 طيارًا من ذوي الخبرة وموظف صيانة يتمتعون بمهارات كافية في اللغة الإنجليزية ليتم تدريبهم في الولايات المتحدة.

سيستغرق الأمر عدة أسابيع لتعلم المرحلة الأولى من الإقلاع والهبوط والطيران من النقطة أ إلى النقطة ب ، وتعلم كيفية القتال عليها ، وتعلم كيفية استخدام الصواريخ ، نحتاج إلى حوالي ستة أشهر

قال إغنات.

من السهل نسبيًا تشغيل طائرة F-16 ، لذا فهي ليست حاجزًا كبيرًا جدًا للقوات الجوية الأوكرانية. أخبر طيار أمريكي من طراز F-16 المنشور أنه في غضون بضعة أشهر ، يمكن أن يكون الطيار الذي لم يكن على دراية بمثل هذه الطائرة آمنًا بدرجة كافية. تعتبر طائرة F-16 انتقالًا سهلاً للطيار المقاتل المتمرس من حيث الطيران البحت ، بغض النظر عن النوع الآخر الذي طار به من قبل.

أشار المنشور إلى أن الدورة التدريبية الأساسية الكاملة F-16 ، والمعروفة أيضًا باسم الدورة B ، عادة ما تكون عملية مدتها تسعة أشهر للطيارين الذين أكملوا تدريبهم للتو. بشكل عام ، تتكون من دراسات أكاديمية ، ووقت في جهاز محاكاة ، وطلعات جوية. بالإضافة إلى دورات B ، هناك دورات انتقال FTU للطيارين من ذوي الخبرة في الطائرات الأخرى - وعادة ما تكون أقصر بكثير من دورة B الكاملة.

بالنسبة إلى طيار لديه حوالي 500 ساعة من الخبرة في مقاتلة غربية ، ولكن لم يسبق له أن طار طائرة F-16 من قبل - شخص ما ينتقل من هورنت ، على سبيل المثال ، دون فترات راحة ، أو أيام إجازة عمل ، وما إلى ذلك ، يحتاج إلى 69 يومًا لتعلم كل شيء لاستخدام الأفعى بأمان

علق مدرب F-16 ذو خبرة.

وأوضح أن الطيار يجب أن يتحدث اللغة الإنجليزية بشكل جيد ، فهذه هي لغة التدريس. علاوة على ذلك ، فإن هذه الأيام الـ 69 من التدريب المكثف تتحدث فقط عن قدرة الطيار على تشغيل الطائرة بأمان كجزء من التدريب التكتيكي ، أي أنه لا توجد مسألة إجراء عمليات قتالية - "هذه قصة مختلفة تمامًا". سيستغرق التدريب 6-12 شهرًا أخرى ، وسيظل محفوفًا بالمخاطر ، لذلك قد تكون هناك حاجة إلى سنوات من التدريب.
5 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    9 فبراير 2023 17:16 م
    في النهاية لا يحتاجون إلى إعادة تدريب ، كل شبت هو نشرة إعلانية منذ الولادة ....

    1. -1
      9 فبراير 2023 18:03 م
      فهل يوجد لدى مسافري الشبت حقاً محصول كبير من البازلاء بحيث يكون لديهم ما يكفيهم للرحلات الجوية ، كما هو موضح على الملصق؟ !!
  2. 0
    9 فبراير 2023 18:51 م
    ثلاثة أشهر كحد أدنى ، بشرط معرفة اللغة والفنيين أيضًا.
  3. 0
    9 فبراير 2023 19:18 م
    في اليوم الثاني ، سيطير مرتزقة يحملون جوازات سفر أوكرانية.
    1. +1
      9 فبراير 2023 19:31 م
      وهل هناك الكثير من الطيارين المقاتلين في الجيوش الخاصة؟ بنس ... طيارون الجيش لديهم معاش تقاعدي حتى قبل المدنيين. في طائرة NW الحديثة ، من أجل الطيران فقط ، هناك حاجة إلى الصحة الصاعدة ، ناهيك عن الأحمال الزائدة عند إجراء مناورات محمولة جواً خلال DB. هل سيُسجن أفراد المقاتلين؟ دعنا نرى.