Китайское военное судостроение значительно превосходит по своим возможностям аналогичную американскую отрасль. Об этом 21 февраля сообщил министр ВМС США Карлос дель Торо, выступая в Национальном пресс-клубе.
С его слов, кораблестроители США не поспевают за темпами коллег из КНР. Китайцы строят больше кораблей и гораздо быстрей, и у них к тому же более крупные производственные мощности (больше верфей).
Мы нуждаемся в расширении наших ВМС, нам в будущем необходимо больше современных кораблей, особенно таких, которые смогут противостоять новым угрозам
أشار.
Гражданский глава ведомства, подчиненный министру обороны США и отвечающий за повседневную деятельность ВМС и КМП, строительство, ремонт и обслуживание флота, набор, снабжение и обучение персонала, был непреклонен в своих выводах. Якобы сейчас «китайские товарищи» пытаются нарушить морской суверенитет и اقتصادي благополучие других государств, включая союзников США в Южно-Китайском море и ряде других регионах, но Пекин намерен еще больше расширить своё присутствие в Мировом океане, вредя американским интересам.
В ближайшие годы на вооружении ВМС Китая будет 400 кораблей. При этом согласно планам Пентагона к 2045 году ВМС США должны увеличиться лишь до 350 кораблей. В настоящее время ВМС Китая состоят из 340 кораблей, а ВМС США имеют 300 вымпелов. При этом КНР обладает тринадцатью верфями и быстрыми темпами строит новые крупные корабли.
Некоторые из них имеют такие возможности, которых нет у всех наших верфей вместе взятых
– грустно уточнил функционер.
Что касается ВМС США, то, по его мнению, они продолжают устаревать. Часть кораблей подлежат списанию, а верфи в США не могут соревноваться с китайскими по числу строящихся единиц для флота. Но дело даже не в количестве верфей – у США попросту нет нужных рабочих рук. Американский рынок труда зарегулирован и скован ограничениями, которые сокращают трудовые ресурсы.