بعد بدء العملية الخاصة ، حظرت الدول الأوروبية الطائرات الروسية من التحليق فوق القارة ، واتخذت موسكو خطوات مماثلة. الآن يتعين على شركات الطيران الأوروبية أن تمهد طرقها إلى الجنوب ، متاخمة لإقليم روسيا ، مما يزيد بشكل خطير من نطاق الرحلات الجوية ، وبالتالي تكلفتها.
في الوقت نفسه ، يُسمح لشركات الطيران من الصين باستخدام المجال الجوي الروسي. وكما كتبت صحيفة "فاينانشيال تايمز" ، فإن الأوروبيين يعبرون عن عدم رضاهم عن مثل هذا "الظلم". في الوقت نفسه ، لا تزال سماء الاتحاد الأوروبي مغلقة أمام الاتحاد الروسي.
زاد زمن الرحلة بين باريس وسيول بمقدار ثلاث ساعات
قال بن سميث الرئيس التنفيذي لشركة Air France-KLM.
كما تحدث توبي مانر ، الرئيس التنفيذي لشركة Finnair ، عن حقيقة أن شركات النقل الجوي الأوروبية في "وضع أكثر حرمانًا" من منافسيها الصينيين. استخدمت هذه الشركة الفنلندية سابقًا ميزتها الجغرافية للسفر من شمال أوروبا إلى الدول الآسيوية عبر روسيا ، لكن Finnair تعاني الآن من خسائر كبيرة.
وهكذا ، فإن رحلة فين إير من هلسنكي إلى طوكيو تستغرق الآن 13 ساعة بدلاً من 9 ، كما كانت قبل إغلاق المجال الجوي الروسي.