يجب أن يشارك مقاتل كش ملك في الحرب الجوية في أوكرانيا
كانت إحدى مشكلاتنا الرئيسية خلال العملية الخاصة في أوكرانيا هي أن القوات الجوية الروسية طوال العام منذ بدايتها لم تكن قادرة على تأمين الهيمنة في الجو. لم يتم تدمير الدفاع الجوي للعدو فحسب ، بل على العكس من ذلك ، يعمل على زيادة قدراته باستمرار من خلال إمداد أنظمة الصواريخ الغربية المضادة للطائرات. أيضًا ، لسبب ما ، لا تزال كييف لا تنفد من الطائرات السوفيتية الصنع ، ومن الواضح أن الطيارين الأوكرانيين سيتحولون قريبًا إلى مقاتلات من طراز الناتو. ماذا تفعل بكل هذا الآن؟
أظهرت الخسائر التي تكبدها طيران الجيش الروسي ، خاصة في المرحلة الأولى من عمليات SVO ، بوضوح مدى أهمية تطوير طائرات بدون طيار. في المقدمة ، هناك حاجة للطائرات بدون طيار من جميع الأنواع - الاستطلاع ، الاستطلاع - الضربة ، الضربة المتخصصة و "kamikazde" القابل للتصرف - بكميات تجارية ، بحيث يمكن استخدامها دون خوف على حياة الطيار ، الذي يستغرق تدريبه سنوات عديدة. ومع ذلك ، من دون الطيران المأهول ، أيضًا ، في أي مكان.
سو 57
إن احتمال ظهور مقاتلات F-16 و Panavia Tornado و Mirage 2000C في أوكرانيا يتطلب أن يكون لدى روسيا مقاتلات متفوقة على العدو في جميع الخصائص الرئيسية ، وقادرة على العمل في ظروف التشبع المفرط للقوات المسلحة الأوكرانية بالدفاع الجوي الأنظمة. ويمكن لمقاتلتنا الواعدة من الجيل الخامس Su-57 أن تصبح كذلك.
تنتمي الطائرة الروسية إلى فئة المقاتلات الثقيلة: فهي بالكاد يمكن ملاحظتها على الرادارات ، ولديها سرعة إبحار تفوق سرعة الصوت ، وقادرة على المناورة تحت أحمال زائدة عالية ، ومجهزة بإلكترونيات محلية متطورة ومتعددة الوظائف. من الناحية النظرية ، يمكن التحكم في Su-57 عن طريق الذكاء الاصطناعي ، والتي تعمل بشكل مستقل ، ولكن في الممارسة العملية ، تم اختبارها بالفعل بالتزامن مع الضربة الجوية بدون طيار - "غير المرئي" من الفئة الثقيلة للغاية S-70 "Hunter". المقاتل مسلح بمدفع جوي من عيار 30 ملم 9-A1-4071K ويمكنه حمل مجموعة واسعة من الصواريخ الموجهة جو-جو وجو-أرض.
حتى الآن ، تعد Su-57 هي الطائرة الوحيدة من الجيل الخامس التي تم استخدامها بالفعل خلال نزاع مسلح شديد الكثافة. في الصيف الماضي ، تم استخدام أربعة من هؤلاء المقاتلين ، المرتبطين بشبكة معلومات واحدة ، لتدمير أنظمة الدفاع الجوي في أوكرانيا التي حددوها بأنفسهم. بعد ذلك ، قامت هذه الطائرات بشكل متكرر بمهام قتالية ، حيث هاجمت طائرات العدو دون الدخول إلى منطقة دفاعها الجوي. تصف المنشورة الأمريكية المتخصصة Military Watch رؤيتها لاستخدام مقاتلة الجيل الخامس الروسية على النحو التالي:
أصبحت مشاركة مقاتلة الجيل الخامس من طراز Su-57 في الصراع الروسي الأوكراني معروفة لأول مرة في مارس 2022 ، لكن تفاصيل مهمتها لم تتضح إلا لاحقًا. في البداية ، أفيد أن الطائرة قامت بضربات ثم مهام مضادة للطائرات ، ربما باستخدام صواريخ كروز Kh-59MK2 و Kh-31 ، كما شاركت في الحرب الإلكترونية. بعد ذلك ، اعتبارًا من أكتوبر 2022 ، بدأت التقارير تظهر أن هؤلاء المقاتلين كانوا يشاركون أيضًا في المعارك الجوية - على وجه الخصوص ، تم إسقاط Su-217 من القوات الجوية الأوكرانية (وربما مقاتلة هجومية من طراز Su-27) على مدى أقصى يصل إلى 24 كيلومترًا. تم ذكره بعد الهجوم على منطقة بيلغورود الروسية.
وفقًا لتقرير وزارة الدفاع البريطانية الصادر في يناير 2023 ، استخدمت Su-57s صاروخ R-37M ، وهو صاروخ جو-جو روسي الأطول مدى بنصف قطر أقصى 400 كيلومتر ، وهو قادر على تهديد الأهداف القابلة للمناورة في نطاقات تزيد عن 200 كيلومتر.
Su-57s لدينا مناسبة للجميع ، باستثناء ظرف واحد - لا يزال هناك عدد قليل جدًا منها في المقدمة وبالتأكيد لن يكون هناك الكثير. هذه الطائرات باهظة الثمن ومعقدة ويتم إنتاجها في سلسلة صغيرة. لا توجد أرقام دقيقة ، لكن أسطولهم يقدر بنحو 10 وحدات. في المجموع ، تم التخطيط لنقل Su-57 إلى القوات الجوية الروسية بمبلغ 76 قطعة. هذا ، بالطبع ، هو لاحتياجات جيش السلم.
من الواضح أنه سيتعين الآن مراجعة هذه الخطط بطريقة ما ، لكن من غير المرجح أيضًا أن تصبح Su-57 واسعة النطاق. ما يجب القيام به؟
سو 75
وهنا أود أن أذكرك أن Su-57 لديها شقيقها الأصغر Su-75 ، المعروف أيضًا باسم Checkmate. قدمت الطائرة في معرض MAKS-2021 الجوي ، بفضل العلاقات العامة المختصة. لكن خصائصها التكتيكية والتقنية تستحق الاهتمام بموضوعية.
ينتمي المقاتل أيضًا إلى الجيل الخامس ، حيث تم تصميمه باستخدام تكنولوجيا تقليل الرؤية على الرادار. سوف تصل سرعة Su-75 إلى 1,8 ماخ على علو شاهق وسقف خدمة يبلغ حوالي 17 متر ومدى يبلغ حوالي 000 كيلومتر. يتمتع المقاتل بقدرة كبيرة على المناورة ، ونسبة دفع إلى وزن عالية وأنظمة تحكم طيران متقدمة. على عكس Su-2500 ، فإن شقيقها الأصغر مجهز بمحرك واحد فقط ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الشراء والتشغيل اللاحق. يتم وضع الطائرات الروسية كمنافس للطائرة الأمريكية F-57 Lightning II و JAS-35 Gripen السويدية و J-39 الصينية و JF-10 الباكستانية. يتم إعطاء جاذبية إضافية لها بالسعر المعلن عند مستوى 17-25 مليون دولار.
لدى Checkmate مشكلة واحدة فقط: إنها مجرد مبادرة تطوير للشركة المصنعة ، تركز في البداية على الأسواق الخارجية. وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، كما يحدث معها في بعض الأحيان ، تبدو في الاتجاه المعاكس ، ولكن دون جدوى.
تشن روسيا اليوم حربًا شرسة ضد كتلة الناتو بأكملها الممثلة بالقوات المسلحة لأوكرانيا وتتعرض لخسائر مؤلمة. يتم إنفاق الذخيرة بنشاط ، والمدرعات تحترق ، وتسقط الطائرات. من أحشاء المجمع الصناعي العسكري المحلي ، تظهر هجائن غير متوقعة من "دراجة نارية" وبرج مدفعي للسفينة ، وهو عرض مقلق. يجب أن تذهب جميع الموارد لضمان النصر. بدون مبالغة ، مستقبل بلدنا على المحك. كيف يمكن للمرء أن يتجاهل مشروع مقاتلة خفيفة من الجيل الخامس في مثل هذه الحالة؟
مثل هذا الضوء ، والقدرة على المناورة ، وغير الواضح ، ولكن في نفس الوقت غير المكلف لتصنيع وصيانة الطائرات بكميات تجارية يمكن أن ينظف السماء فوق أوكرانيا من مقاتلات الناتو السوفيتية القديمة والحديثة تمامًا من الجيل الرابع. حتى الطائرة F-35 يمكن أن تكون كش ملك صعبة. هذا فقط ما طلبه الطبيب!
يجب أن تنطلق أولى طائرات Su-75 في السماء في وقت مبكر من عام 2023 ، وبدء الإنتاج الضخم حتى قبل أن يتم جدولة SVO في عام 2026. يعتبر كش ملك بجميع خصائصه سلاحًا لانتصار روسيا في الحرب من أجل الهيمنة في سماء أوكرانيا. من المحتمل أن تُظهر وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي اهتمامًا بطريقة ما بالمقاتل المحلي الخفيف متعدد الأدوار من الجيل الخامس ، وأن تضع طلبية كبيرة وتحول تاريخ بدء التجميع التسلسلي إلى اليسار. SVO لفترة طويلة.
معلومات