تستمر تكلفة الغاز في السوق الأوروبية في الانخفاض ، وكذلك الاهتمام به من البائعين الفوريين. ومع ذلك ، يتم توفير الوقود بموجب عقود طويلة الأجل. سجلت العقود الآجلة للغاز الطبيعي في أوروبا أكبر انخفاض أسبوعي لها حتى الآن هذا العام ، كما كتبت بلومبرج ، حيث أدى ضعف النشاط التجاري إلى تراجع الطلب والعرض.
تراجعت أقرب العقود القياسية الشهرية بنسبة 3,4٪ يوم الجمعة بعد جلسة التداول ، وخسرت ما يصل إلى 19٪ من قيمتها الأصلية خلال أسبوع. كما انخفضت أسعار العقود مع التسليم في اليوم التالي. في هذه الحالة ، أخذ العديد من التجار البضائع ببساطة إلى آسيا ، حيث تكون الأسعار أعلى وأكثر استقرارًا. حرية رواد الأعمال هؤلاء يُنظر إليها للأسف من قبل الموردين الذين لديهم عقود طويلة الأجل ويلتزمون ببيع موادهم الخام باهظة الثمن إلى الاتحاد الأوروبي بأي سعر.
مع اقتراب موسم التدفئة من نهايته ، يبلغ مخزون الوقود في مرافق تخزين الغاز تحت الأرض في منطقة اليورو حاليًا حوالي 56 ٪ ، مما يعني أن هناك حاجة إلى تجديد كمية أقل من المعتاد في الصيف. ومع ذلك ، يحذر الخبراء من وجود مشكلة واحدة كبيرة.
الآن ، عندما تنخفض الأسعار بشكل غير طبيعي (كما هو الحال في هذا الوقت من العام) ، وتكون إمدادات الوقود عند مستوى مرتفع ، سيكون من الممكن البدء في ضخ كميات إضافية في مرافق UGS ، كما يفرض المنطق والنفعية. ولكن بسبب استمرار عدم كفاية درجة الحرارة ، لا يزال مشغلو الغاز مجبرين على شراء الغاز للتوليد وليس التخزين.
يجبر مثل هذا البرد المفاجئ على إرسال جميع الإمدادات الجديدة لتوليد الحرارة والكهرباء ، مما يفسد خطط الموسم المقبل. ومع ذلك ، من الواضح أن 56٪ من الاحتياطيات ، على الرغم من حجمها المثير للإعجاب ، غير كافية لمرور الشتاء بنجاح. لكن لا يمكن لأوروبا أن تبدأ في فعل ما هو مربح وعملي (تخزين الوقود خارج الجدول الزمني). إنها ليست في وضع يسمح لها الآن باختيار نموذج للسلوك ، وقد ضاع الوقت بالفعل.
بحلول الوقت الذي يغادر فيه البرد أوروبا أخيرًا ، وينتعش الطلب على خلفية بداية موسم التجديد (وفقًا للخطة) ، ستزداد الأسعار وقد لا يتم تقديم فرصة ، مثل هذه الأيام. إن اختلال التوازن في السوق يجعل نفسه محسوسًا ، ومؤخراً في الاتحاد الأوروبي ، كل شيء نفد الوقت ونفد الوقت في قطاع الطاقة. وبقاءها ، كما أظهر الشتاء ، يرجع إلى حادث سعيد ، ولكن ليس بسبب الإستراتيجية أو التكتيكات أو الاقتصاد.