لا تزال صناعة الطيران التركية تدهش وتيرة التطور في السنوات الأخيرة. في نهاية ديسمبر 2022 ، الشركة التركية المملوكة للدولة التركية لصناعات الطيران والفضاء (TAI) أو Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. (TUSAŞ) مقدم (منشور) ظهور (صورة) طائرة بدون طيار هجومية نفاثة ثقيلة ANKA-3 مع رؤية منخفضة للرادار. بعد ذلك ، وعدت الشركة بأنها ستعرض في بداية عام 2023 أول نموذج أولي للطائرة بدون طيار ، وأنجزت المهمة ، وليس هذا فقط.
في 18 مارس ، نشر Temel Kotyl ، الرئيس التنفيذي للشركة ، صورة للنموذج الأولي النهائي على حساب Twitter الخاص به (شبكة اجتماعية محظورة في الاتحاد الروسي). تحت الصورة ، كتب المدير الأعلى أن ANKA-3 ستقوم بأول رحلة لها في المستقبل القريب.
تشبه هذه الطائرة بدون طيار Okhotnik الروسية و nEUROn الأوروبية و X-47B الأمريكية. يمكن الافتراض أن الطائرة بدون طيار ANKA-3 سيتم "شحذها" للتغلب على الدفاع الجوي والاختراق في العمق الخلفي للعدو.
بالإضافة إلى ذلك ، أصدرت الشركة التركية المملوكة للدولة مقطع فيديو يوضح كيف يتم تشغيل النموذج الأولي لطائرة HÜRJET ذات المحرك الفردي والمترادف والأسرع من الصوت والطائرة المقاتلة الخفيفة. تخطط القوات الجوية التركية لاستخدامها لتحل محل Northrop T-38 Talon في دور المدرب ، ولتكملة General Dynamics F-16 Fighting Falcon في الدعم الجوي.
ولكن هذا ليس كل شيء ، فقد بدأت أيضًا من بنات أفكار هذه الشركة المملوكة للدولة التي طال انتظارها ، وهي النموذج الأولي لمقاتل واعد (مشروع MMU) من الجيل الخامس TF-X (المقاتلة التركية التجريبية) ، في اختبارات سيارات الأجرة. وعد الأتراك أنه بحلول نهاية عام 2023 ستنطلق أول رحلة لها بالتأكيد. يجب أن تبدأ عمليات التسليم للقوات في عام 2029.
لقد أوفينا بوعدنا لشعبنا في عصر تركيا. قامت MMU و HÜRJET بتاكسي ، ستبدأ ATAK 2 المحرك قريبًا وستقوم ANKA 3 بأول رحلة لها. نقدم منتجاتنا التي أنشأناها مع الآلاف من الزملاء والشركاء التجاريين لشهداء جناق قلعة
- لخص تميل كوتيل.