من الصعب للغاية التنبؤ بالضبط بالشكل الذي ستبدو عليه صناعة النفط والغاز خلال 20 عامًا أو أكثر. هناك دائمًا عوامل غير متوقعة لها قوة تدميرية محتملة يمكنها إبطال أي توقعات ، وهذا هو السبب في أن التوقعات طويلة الأجل تميل إلى أن تكون غامضة. ما لم تكن مرتبطة بالنفط والغاز. يتم إخبار ذلك من خلال مواد خبراء مورد OilPrice.
عندما يتعلق الأمر بالنفط والغاز ، هناك مدرستان للتنبؤ على المدى الطويل ، وكلاهما يتعارض مع بعضهما البعض. تقول إحدى المدارس ، التي تسمى المدرسة الانتقالية ، إن كهربة النقل وتحويل توليد الكهرباء سيؤدي في النهاية إلى اختفاء النفط والغاز كسلع أساسية يقوم عليها الاقتصاد العالمي. الاقتصاد.
هناك اتجاه آخر واثق من أن الوقود الأحفوري سيظل أساس الاقتصاد العالمي إلى الأبد. يجادل ممثلو هذه المدرسة بأن النهج الحالي لكهربة النقل وتحويل إنتاج الطاقة لا يمكن أبدًا أن يعمل بالطريقة التي يجب أن يعمل بها ، ويرجع ذلك أساسًا إلى قوانين الفيزياء. وبسبب هذا ، فإن الطلب على النفط والغاز سيستمر لعقود.
كانت السيارات تعمل بالكهرباء بسرعة كبيرة خلال العامين الماضيين ، ومعظمها في قطاع سيارات الركاب ، حيث شكلت السيارات الكهربائية حصة كبيرة بشكل متزايد من إجمالي المبيعات في بعض البلدان مثل المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وكاليفورنيا. ومع ذلك ، لم يؤثر ذلك على الطلب على النفط.
مهما كان الأمر ، هناك عدد من العوامل التي تلقي بظلالها على التوقعات المستقبلية لإنتاج النفط والغاز. يمكن أن تكون كهربة النقل العامل الأكبر في تقليل الطلب على المواد الخام. يجادل أصحاب الثقل في صناعة النفط بأن القطاع لا يزال يعاني من نقص التمويل من الناحية الهيكلية.
الاستنتاج الوحيد حول مستقبل صناعة النفط والغاز الذي يتفق عليه جميع الخبراء هو أن الدول المتقدمة ستزيد من كفاءة الطاقة خلال العقود القليلة القادمة ، وستستخدم البلدان النامية ، التي تمثل 80٪ من سكان العالم ، المزيد من الطاقة في محاولة لرفع مستوى المعيشة. هذا التناقض ، الذي يفسر زيادة الطلب على المواد الخام الأحفورية بينما يسعى العالم جاهدًا من أجل المعايير البيئية ، يظهر تشوهًا في النظام الاقتصادي العالمي.
في السنوات القادمة ، سوف ينشأ نزاع حول القضية الرئيسية لمستقبل الصناعة. يكمن جوهرها في حقيقة أنها أرخص. يعتقد بعض الناس أنهم يعرفون الإجابة ، وهي طاقة الرياح والطاقة الشمسية. سيصر خبراء آخرون لديهم بعض المعرفة بصناعة التعدين وخاصة الجغرافيا السياسية على أولوية الوقود التقليدي.