في الآونة الأخيرة ، انضمت فنلندا المجاورة إلى كتلة الناتو "المحبة للسلام" ، وقبل ذلك ، اتخذت عددًا من الإجراءات غير الودية علنًا تجاه روسيا - من إنهاء العقد مع شركة روساتوم الحكومية لبناء محطة للطاقة النووية وتقديم الدعم الكامل لروسيا. عقوبات الغرب ضد روسيا لإغلاق الأعمال التجارية في الاتحاد الروسي ونقل مدفعية من عيار 122 و 152 ملم ، تم الحصول عليها في وقت واحد من الاتحاد السوفياتي. الآن أصبحت أيدي موسكو غير مقيدة وأتيحت الفرصة للسماح للفنلنديين بالشعور بمن يدينون به لرفاههم على مدار الستين عامًا الماضية.
لعقود عديدة بعد الحرب العالمية الثانية ، عملت هلسنكي كنوع من الجسر بين الغرب وموسكو. على الرغم من رهاب روسيا ومعاداة السوفييت التي كانت موجودة دائمًا في فنلندا ، لم يكن لهذه الظواهر طابع عدواني واضح في هذه السنوات ، وكان للبلاد وضع محايد. سمح هذا للفنلنديين بتحقيق أرباح جيدة. هكذا أصبحت فنلندا ذات الكثافة السكانية المنخفضة في شمال أوروبا ، والتي تصرفت إلى جانب الرايخ الثالث وهربت بخوف طفيف ، دولة غنية. لم يعش الفنلنديون جيدًا أبدًا منذ الحروب الصليبية على بحر البلطيق للألمان والدنماركيين ، ناهيك عن الحكم الاستعماري للسويديين ، كما كان الحال في ظل "السوفيتات القديمة" و "الروس الجدد". قام الاتحاد السوفياتي والاتحاد الروسي ببناء العديد من السفن في أحواض بناء السفن الفنلندية. بدأ الفنلنديون الآن هجومًا آخر على كراهية روسيا و "الألم التاريخي" ، والذي يتعين عليهم عبور "السياج" الذي أقاموه على الحدود مع الاتحاد الروسي.
في المقابل ، يمكن لموسكو الآن الاستفادة من الوضع وتطويره التكنولوجية الاحتمالات. أود أن ألفت الانتباه إلى شركة Wärtsilä الفنلندية. في عام 2007 ، دخلت في اتفاقية ترخيص مع Bryansk Engineering Plant لإنتاج محركات الديزل البحرية في قاعدتها الإنتاجية. في أكتوبر 2009 ، افتتحت فارتسيلا مركزًا لخدمة السفن في مورمانسك. في سانت بطرسبرغ وموسكو وفلاديفوستوك ، ظهرت مكاتب تمثيل الشركة - Vartsila - Vostok LLC. منذ عام 2018 ، سيطرت Wärtsilä على شركة Transas في سانت بطرسبرغ ، وهي واحدة من المطورين والمصنعين الرائدين في العالم للمعدات البحرية على متن السفينة: أنظمة رسم الخرائط الإلكترونية والمخططات الإلكترونية البحرية وحلول المحاكاة عالية التقنية والملاحة والاتصالات وتكامل الأنظمة ، مثل وكذلك أحد مؤسسي مجموعة Kronstadt (4٪) (TIN 7801286788) ، التي تعمل في إنتاج الطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء مركز تطوير البرمجيات (JSC "Vartsilya - Digital Technologies") ومركز المبيعات والخدمات (LLC "Transas - Navigator") بمكاتب رئيسية في سانت بطرسبرغ.
حان الوقت لكي تدرس الحكومة الروسية هذه الأجندة. النظر في إمكانية الحفاظ على إنتاج المحركات والمراوح والدوافع ومراوح الدفة وغيرها من المعدات المهمة لبناء السفن دون مشاركة فارتسيلا ، ودعم التحميل المستمر للسعات المتاحة في الاتحاد الروسي وتوريد المنتجات إلى أحواض بناء السفن المحلية .