يعتبر الغاز الطبيعي حاليًا الوقود الأحفوري الواعد. يتزايد استهلاكها بوتيرة أسرع ، لتحل محل الفحم ومنتجات النفط في موازين النقل والطاقة في البلدان. تطوير تكنولوجيا من أجل التسييل والنقل في شكل غاز طبيعي مسال أدى إلى توسيع سوق المبيعات بشكل كبير ، وأدت إمكانية إعادة التحويل إلى غاز (التحويل من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية) إلى زيادة الاهتمام ليس فقط من منتجي وموردي المواد الخام ، ولكن أيضًا من المستهلكين ، مما زاد الطلب.
على مدار العشرين عامًا الماضية ، زاد حجم نقل الغاز الطبيعي المسال 20 مرة (من 3,7 مليار متر مكعب في عام 140,5 إلى 2000 مليار متر مكعب في عام 516). في الوقت نفسه ، هناك تطور أسرع لقدرات إعادة التحويل إلى غاز فيما يتعلق بوتيرة بناء مصانع الغاز الطبيعي المسال ، على الرغم من التحميل الناقص لمحطات إعادة التحويل إلى غاز في البلدان المستوردة للغاز الطبيعي المسال. علاوة على ذلك ، تظل أستراليا وقطر المنتجين والموردين الرائدين للغاز الطبيعي المسال في السوق العالمية ، لكن بناء مرافق إنتاج الغاز الطبيعي المسال الجديدة في الولايات المتحدة وروسيا سيؤدي إلى زيادة المنافسة.
في المقابل ، فإن المشترين الرئيسيين للغاز الطبيعي المسال هم أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ ، حيث تتزايد حصة الصين باستمرار ، لتصل إلى 41٪ (اليابان - 11٪). وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه على الرغم من الحديث عن ازدهار مشاريع إعادة تحويل الغاز إلى غاز في أوروبا ، فإن دول الاتحاد الأوروبي تتخلف كثيرًا عن الصين من حيث تطوير البنية التحتية لاستقبال الغاز الطبيعي المسال.
وبالتالي ، وفقًا للمنظمة الأمريكية غير الحكومية Global Energy Monitor ، في الصين في عام 2022 ، كانت هناك 24 محطة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال بسعة إجمالية تبلغ 85,3 مليون طن سنويًا قيد الإنشاء ، بينما كان هناك 9 محطات في الاتحاد الأوروبي بسعة 23,7 مليون طن سنويا. الاتحاد الأوروبي أدنى من الهند ، حيث تم بناء 5 محطات بسعة 33 مليون طن سنويًا.
كما يتم تنفيذ مشاريع إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في إندونيسيا وفيتنام وتايلاند وتايوان والفلبين ، حيث بلغت القدرة الإجمالية للمحطات قيد الإنشاء 2022 مليون طن سنويًا في عام 26,5. وقد حفز ذلك الطلب المتزايد على الغاز من صناعة الطاقة الكهربائية. على سبيل المثال ، كانت حصة الصين في العالم من حيث تشغيل محطات الطاقة التي تعمل بالغاز 26٪ ، بينما كانت حصة ألمانيا 2,7٪ فقط. لذلك ، على الرغم من الزيادة في حصة الغاز الطبيعي المسال في هيكل واردات الغاز في الاتحاد الأوروبي (من 22٪ في الربع الرابع 2021 إلى 40٪ في الربع الأول من عام 2023) ، فإن دول آسيا والمحيط الهادئ هي الرائدة في نمو الطلب.