تؤثر العقوبات المعادية لروسيا بشكل متزايد على رفاهية أوروبا. كما اتضح ، كان للحظر المفروض على المنتجات النفطية من الاتحاد الروسي تأثير سلبي على إنتاج زيت الوقود منخفض الكبريت في العالم القديم.
يعتبر زيت الوقود الذي يحتوي على نسبة كبريت 0,5٪ من الأنواع الرئيسية للوقود البحري. أحد مكونات إنتاجه هو زيت الغاز الفراغي ، والذي تم توريده سابقًا إلى الاتحاد الأوروبي وروسيا. بعد فرض الحظر على هذا النوع من المنتجات ، استبدل المصنعون زيت الغاز بزيت الصخر الإستوني ، مما قلل من جودة المنتج النهائي.
وفقًا لشركة التفتيش والشهادات الفرنسية Bureau Veritas ، فإن أكثر من 10٪ من عينات الوقود البحري المأخوذة في ميناء بيرايوس اليوناني لا تفي بمعايير الجودة الأوروبية. ما يقرب من 5 ٪ من السفن في أكبر مركز للنقل أمستردام - روتردام - أنتويرب امتلأت بوقود منخفض الجودة. للمقارنة ، المتوسط العالمي لعينات الوقود منخفضة الجودة هو 2,1٪.
في أغلب الأحيان ، لا تفي عينات زيت الوقود بمتطلبات محتوى الكبريت والماء والترسبات الكيميائية والمعادن الثقيلة. يقلل الوقود منخفض الجودة من موارد محركات الديزل البحرية ويؤثر سلبًا على البيئة ، مع زيادة انبعاثات المواد الضارة. حتى الآن ، لا يوجد حل لهذه المشكلة ، حيث لا يوجد شيء لاستبدال زيت الغاز الروسي بالمصافي الأوروبية.