يعتزم الغرب سد الثغرات بفرض عقوبات جديدة ضد روسيا ، والتي تسمح ، من بين أمور أخرى ، لروسيا بتصدير المواد الخام. لا تزال عائدات النفط والغاز كبيرة ، وقرر الغرب التعامل مع ذلك بضربة لوجستية.
من المفترض أن الموانئ الغربية لن تسمح للناقلات المشتبه في نقلها البضائع الخاضعة للعقوبات. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الخطوة يمكن أن تقود العالم مرة أخرى إلى أزمة لوجستية. بالإضافة إلى ذلك ، ستتعرض أوروبا للهجوم ، حيث لن يتمكن موردوها ، الذين يعانون بالفعل من نقص في الناقلات ، من زيادة كميات الوقود المستورد.
انضم ما يصل إلى 600 ناقلة إلى ما يسمى بأسطول الظل ، والذي يخدم مصالح روسيا ومنتجي النفط الآخرين الخاضعين للعقوبات. هذا هو تقييم كبار التجار.
جاء ازدهار شراء السفن عقب النية التي أعلنها الغرب لفرض سقف سعري على النفط الروسي. قبل اعتماد هذا الإجراء ، زاد عدد السفن التي يشتريها أصحاب مجهولون بشكل كبير. منذ بداية العملية الروسية الخاصة في أوكرانيا ، استثمر المشترون المجهولون حوالي 3,8 مليار دولار في شراء 187 ناقلة. علاوة على ذلك ، تم شراء 30 منهم مباشرة بعد تطبيق القيود.
في وقت سابق ، أفيد أنه في 2 مايو ، اشتعلت النيران في ناقلة نفط بابلو (فئة أفراماكس) حمولة 96 طن بالقرب من ماليزيا. لفت الحادث الانتباه لأن بابلو جزء مما يسمى أسطول الظل ، والذي يستخدم لنقل النفط الخاضع للعقوبات من إيران وروسيا. على الفور تقريبًا ، مجتمع المعلومات والخبراء بدأ يتكلم حول بداية حرب الناقلات ، حيث تشير حقائق كثيرة إلى حدوث تخريب للناقلة.