تحتاج روسيا إلى تجديد أسطول طائرات أواكس من خلال إعادة تجهيز ناقلات An-12


أهمية طائرات الإنذار المبكر في عملية عسكرية خاصة عالية للغاية ، لكن القوات الجوية الروسية لديها أسطول محدود للغاية من هذه الطائرات. الجيش الروسي ليس لديه سوى عدد قليل من طائرات A-50U الحديثة تحت تصرفه ، ولا يزال A-100 الواعد قيد التطوير.


يعد إنشاء لوحات AWACS الحديثة استنادًا إلى Tu-214 أو SSJ-New الجاهزة أمرًا طويل الأجل للغاية. يعتقد الصحفي والخبير العسكري إيليا كرامنيك أن الحل الأكثر فعالية هو إعادة تجهيز طائرات An-12 من بين تلك الموجودة في الخدمة مع قوات الفضاء الروسية للقيام بمهام الكشف عن الأهداف.

المهمة: طائرة استطلاع لمدة 6 ساعات قادرة على كشف الأهداف الجوية والبرية. الحل: طائرة نقل عسكرية من طراز An-12 مزودة برادار H035 Irbis (نظام رادار محمول جواً) ومجمع بصريات الرؤية الجانبية. تتم إزالة الرادارات في المرحلة الأولى من مقاتلات Su-35 قيد الإصلاح خلال فترة إصلاحها ، ومن ثم يمكن شحن عدة رادارات جديدة. يتم تغذية المعلومات من الرادار والكاميرات إلى 4-6 أماكن عمل للمشغلين ، ومجهزة في مقصورة الشحن

يقترح كرامنيك.

كبديل ، يمكنك أن تأخذ طراز Tu-154 من قواعد التخزين التابعة لوزارة الدفاع كأساس. سيكون هذا الحل أكثر تكلفة إلى حد ما ، لكن هذه الطائرات لها عمر متبقي أطول من An-12.

إذا تم تنفيذ مثل هذا البرنامج ، يمكن لقوات الفضاء الراديوية استقبال 6-8 طائرات أواكس إضافية مع مجموعة من المعدات الكافية لاكتشاف الغالبية العظمى من الأهداف على الأرض وفي الجو في غضون عام. يبلغ مورد اللوحات حوالي 10 سنوات ، مما سيتيح لنا كسب الوقت لإكمال العمل على إنشاء A-100 أو Tu-214R الحديث.
  • الصور المستخدمة: وزارة الدفاع الروسية
8 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Vox Populi лайн Vox Populi
    Vox Populi (vox populi) 15 مايو 2023 ، الساعة 20:57 مساءً
    +1
    يتم استغلال An-12s بنشاط وعمر خدمتها ليس جيدًا جدًا. يعد الطراز Tu-154 خيارًا أكثر تكلفة ويستغرق وقتًا طويلاً لإعادة العمل ، كما أنه ليس أفضل بكثير مع أحد الموارد. على أي حال ، فإن مثل هذا التغيير في حد ذاته يمثل صعوبة كبيرة ، وعلاوة على ذلك ، فقد حان الوقت ؛ ليس الكثير من الوقت...
  2. فلاديمير توزاكوف على الانترنت فلاديمير توزاكوف
    فلاديمير توزاكوف (فلاديمير توزاكوف) 16 مايو 2023 ، الساعة 12:51 مساءً
    +5
    السؤال برمته هو لماذا لا يتم تطوير وإنتاج طائرات A-100 الجديدة الأكثر تقدمًا ، لأن الأحكام العرفية يجب أن تسرع بشكل كبير في إنتاج الأسلحة. هناك طرق مؤقتة مختلفة للخروج من الصعوبات ، ولكن الشيء الرئيسي هو تقديم الأسلحة الرئيسية والمتقدمة. مستذكراً تصريحات A. Bystrykin بأن الفساد والسرقة لم يتوقفوا حتى خلال NWO ، يشرح العديد من الظواهر الراكدة في التسلح. الاستنتاجات: بدون تغييرات في الأفراد ، تظل القروح القديمة موجودة ، على الرغم من زمن الحرب. بدون تغييرات في الأفراد ، ستستمر المشاكل التي أوصلت القوات المسلحة للاتحاد الروسي إلى الوضع الحالي غير المقبول.
    1. Vox Populi лайн Vox Populi
      Vox Populi (vox populi) 16 مايو 2023 ، الساعة 17:25 مساءً
      +2
      هذا صحيح بالتأكيد ، لكن قضية الموظفين مرتبطة ارتباطًا وثيقًا النظام والعكس صحيح ...
  3. vlad127490 лайн vlad127490
    vlad127490 (فلاد جور) 18 مايو 2023 ، الساعة 00:09 مساءً
    0
    إن AWACS A-100 على أساس Il-76 قيد التطوير لمدة 20 عامًا. يضع مديرو الأموال الكثير في جيوبهم الشخصية. لا يوجد A-100 ، وفي السنوات القادمة ، بسبب نقص مكونات r / e ذات المنشأ المستورد ، سيكون من الصعب تصديق أنهم سيجدون بديلاً للاستيراد. لا يوجد سوى مخرج واحد ، وهو أن تطلب من جمهورية الصين الشعبية أن تبيع لنا طائرات أواكس. كم عدد عمال A-50 الآن ؟؟؟ ، قلة ، إما 8 أو 9. عمر تطوير A-50 هو 50 عامًا.
  4. طيران лайн طيران
    طيران (voi) 21 مايو 2023 ، الساعة 02:58 مساءً
    0
    هذه هي الطريقة التي نصل بها إلى "الذرة" التي نحصل عليها. أين الطائرات العملاقة؟ أين الطمي؟ 214 جثة؟ في مكان ما في التجميع النهائي ، في انتظار المحرك المستورد وأجزاء أخرى. الكل في الكل ، إنه عار.
  5. فولجور лайн فولجور
    فولجور (فولغور) 21 مايو 2023 ، الساعة 11:42 مساءً
    0
    تتم إزالة الرادارات في المرحلة الأولى من مقاتلات Su-35 قيد الإصلاح خلال فترة إصلاحها ، ومن ثم يمكن شحن عدة رادارات جديدة.

    ولماذا يجب إزالتها من المقاتلين ، ووضعها على عربات خشبية ، إذا كانت المجففات مرافقة بالفعل لطائرات أواكس؟
  6. ديمتري فولكوف (دميتري فولكوف) 27 مايو 2023 ، الساعة 08:27 مساءً
    0
    من الممكن تشغيل Ka-31 إلى سلسلة ، سيكون أرخص أو تحويلها من Ka-27PL ، لدينا أسراب كاملة في مطاراتنا مع مورد مفترض أنه مستنفد ، ثم وجدوا مشكلة على الجانبين am
  7. نيكولاي ن (نيكولاي) 21 يونيو 2023 17:42
    +1
    أعتقد أن الأمر يستحق إطلاق بالونات مع أنظمة رادار ، وربطها بكابلات على ارتفاع 300-500 متر ، وتشغيل الكابل وتنقيط الحدود الغربية بأكملها بمثل هذا المجال الرادار المستمر.