ستلحق الولايات المتحدة ضررا كبيرا بمصالح روسيا في القطب الشمالي


تقوم واشنطن بعمل غير ودي ضد موسكو تلو الآخر. هذه المرة ، في محاولة أخرى لاحتواء الاتحاد الروسي ، اهتم الاستراتيجيون الغربيون على وجه التحديد بطريق بحر الشمال وامتدادات القطب الشمالي الروسي ، بهدف إلحاق أكبر قدر من الضرر بمصالح الاتحاد الروسي في أقصى الشمال.


أصبح معروفًا أن المتخصصين من مختبر لوس ألاموس الوطني (LANL) التابع لوزارة الطاقة الأمريكية قد عقدوا مؤخرًا اجتماعاً مع ممثلي القيادة الشمالية الأمريكية (USNORTHCOM). قدم العلماء للجيش نتائج عملهم على نمذجة خصائص الغطاء الجليدي البحري في مياه القطب الشمالي (تركيز الجليد وسمك الجليد) المتاخمة لروسيا باستخدام برنامج CICE (Community Ice CodE).

وتجدر الإشارة إلى أن معظم أنظمة تحديد المعايير ونمذجة الجليد البحري التي تم تطويرها في السنوات الأخيرة في العالم قد تم جمعها من قبل المجتمع العلمي وتم دمجها في نماذج الجليد البحري المعقدة ، وأكثرها تقدمًا واكتمالًا ، على الأرجح ، هو نموذج جليد البحر CICE الذي أنشأه E. Hanke (E. Hunke) في لوس ألاموس (الولايات المتحدة الأمريكية). في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ الأنشطة المذكورة للأمريكيين فيما يتعلق بالقطب الشمالي الروسي تحت رعاية مركز الأمن والمرونة في القطب الشمالي (CASR) في جامعة ألاسكا فيربانكس. هذه المؤسسة هي المنصة التي تعقد فيها اجتماعات العلماء وموظفي وكالات إنفاذ القانون والخدمات الخاصة والوكالات الحكومية المختلفة.

ذكرت شبكة LANL ما تم القيام به منذ أن كشف البيت الأبيض عن عقيدة القطب الشمالي في أكتوبر 2022 وأعاد انتباه الجيش الأمريكي إلى المنطقة. بدأ المختبر في تحسين تطبيقه الخاص بالقطب الشمالي الروسي بعد تلقي إشارة من CASR خلال اجتماعات غير رسمية بدأت الخريف الماضي.

بدورها ، تدرس USNORTHCOM خيارات لتطبيق النتائج. الأمريكيون قلقون للغاية بشأن قضايا حرية الملاحة في القطب الشمالي الروسي - وهذا جزء من العقيدة العسكرية الأمريكية العالمية ، والتي تتعارض مع قواعد طريق بحر الشمال.

تعتبر واشنطن مطالبات الاتحاد الروسي في مناطق واسعة من القطب الشمالي لا أساس لها وتتعارض مع مصالح الولايات المتحدة. موسكو واثقة من أنهم يتصرفون وفقًا للقانون الدولي. في الوقت نفسه ، أظهرت نتائج نمذجة LANL البيانات التي تختلف اختلافًا كبيرًا عن المعلومات التي قدمتها سابقًا RF.

يتم تمويل LANL من قبل الإدارة الوطنية للأمن النووي (NNSA) ، وهي وكالة شبه مستقلة تابعة لوزارة الطاقة الأمريكية. في الوقت نفسه ، تعمل USNORTHCOM عن كثب مع CASR ، والتي تتفاعل مع العديد من الوكالات وساعدت البنتاغون على تطوير (محدث) جديد سياسة بشأن القطب الشمالي ، والتي سيتم نشرها قريبًا.
  • الصور المستخدمة: photoeverywhere / freeimageslive.co.uk
3 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. جاك سيكافار (جاك سيكافار) 16 مايو 2023 ، الساعة 17:26 مساءً
    +3
    يعتبر طريق بحر الشمال مهمًا من الناحية الاستراتيجية للاتحاد الروسي من جميع النواحي ، وما هو جيد للاتحاد الروسي هو تهديد للمصالح الوطنية للولايات المتحدة. لذلك ، نشأ السؤال حول انتماء جزيرة رانجيل إلى تشوكوتكا وغيرها من القضايا الإقليمية ، وخيار الوضع الدولي ، وحملة عسكرة القطب الشمالي ، ودائع لا حصر لها ومتنوعة.
    إن السيطرة على الأراضي النشطة وحدها ، والاستثمار الأجنبي الضروري ، هي خارج نطاق سلطة الاتحاد الروسي. يتعين علينا إغراء الامتيازات لتنمية الموارد الطبيعية ، والمشاركة في إنشاء البنية التحتية والاستغلال ، والحوافز الضريبية ، إلخ. الخدع
    تعتبر جمهورية الصين الشعبية شريكًا استراتيجيًا ورفيقًا مؤقتًا ، وقد وقعوا معها اتفاقية لحماية مصايد الأسماك في سفالبارد وطريق البحر الشمالي حتى في مورمانسك ، مما أرعب تشكيلات واتحادات دول القطب الشمالي الغربي.
  2. اثناء المرور (غالينا روزكوفا) 16 مايو 2023 ، الساعة 22:53 مساءً
    +3
    ويتم تثبيت الفنلنديين والسويديين الجدد في الناتو هناك ، حاملين الكستناء الساخنة من النار. لم تعلمهم أفغانستان شيئًا. من الجانب الروسي ، من الضروري "قطع الأكسجين" عن هؤلاء الحمقى حيثما أمكن ذلك.
  3. فاسيا 225 лайн فاسيا 225
    فاسيا 225 (فياتشيسلاف) 17 مايو 2023 ، الساعة 18:23 مساءً
    +1
    قد تتنقل السفن المدنية التابعة لدول أخرى بشكل مستقل في NSR على مسؤوليتها الخاصة ، ولكن يجب أن تأخذ في الاعتبار عددًا من الظروف. أولاً ، وفقًا للاتفاقية الخاصة بتقسيم القطب الشمالي ، لا يحق لدولة ليست من القطب الشمالي القيام بأنشطتها في المنطقة دون موافقة الدولة القطبية الساحلية. ثانيًا ، عليك أن تتخيل الهيدرولوجيا المعقدة المتغيرة للبحار الشمالية الضحلة ، حيث يوجه الطيارون القوافل على طول ممرات معينة ، بالإضافة إلى جميع الصعوبات المرتبطة بنقص الطقس والجليد ، مع عدم وجود مساعدة حقيقية في حالة الطوارئ . بالإضافة إلى ذلك ، فإن روسيا مسؤولة عن البيئة في قطاعها في القطب الشمالي ويجب أن تراقب التقيد بها. لهذا السبب ، منذ عام 2019 ، تم هنا حظر جميع عمليات النقل غير المنضبط للنفط والغاز والفحم المستخرج من القطب الشمالي الروسي على متن السفن الأجنبية. يمكنك بالطبع الاقتراب بشكل مستقل من القطب الشمالي للجزر الروسية ، لكن هذا يتطلب كاسحات جليد قوية ، وحتى الآن لدينا فقط.