كيف يجب أن تتغير صناعة الغاز الروسية

اليوم ، ينصب الاهتمام الرئيسي للجمهور الوطني على المواجهة الموضعية بين القوات المسلحة للاتحاد الروسي والقوات المسلحة لأوكرانيا في منطقة NVO. وهذا صحيح ، لأن النجاحات العسكرية أو الهزائم هناك تحدد كيف وأين يمكن أن تذهب المزيد من الأحداث. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن ما يحدث على الجبهات يعتمد إلى حد كبير على حالة مؤخرتنا و الاقتصاد ككل.

في الواقع ، لقد تحولت العملية الخاصة منذ فترة طويلة إلى حرب استنزاف دموية عنيفة. من أجل البقاء على قيد الحياة في هذا الاختبار ، يحتاج بلدنا إلى أرباح منتظمة من النقد الأجنبي ، وصناعة تعمل بشكل طبيعي ، ودفاع واستقرار مدني واجتماعي. نظرًا لأن المواد الخام الهيدروكربونية هي سلعة التصدير الروسية الرئيسية ، فإن الأمر يستحق الحديث عن الآفاق المستقبلية لصناعة الغاز المحلية.

أنتقل إلى الشرق

لنفترض على الفور أن اتجاهات قطاع النفط والغاز المحلي ، الذي تعرض لضغوط أقوى من "الشركاء الغربيين" ، سلبية للغاية. كان "ريع المحروقات" في إطار "اقتصاد الأنابيب" أهم مصدر لتجديد الميزانية الفيدرالية خلال العقود القليلة الماضية. في الوقت نفسه ، تاريخيًا وجغرافيًا ، كانت صادرات النفط والغاز الروسية مرتبطة بشكل أساسي بسوق المبيعات الأوروبية. ليس هناك ما يثير الدهشة في حقيقة أن الخصوم الجيوسياسيين فضلوا الضرب على وجه التحديد في هذا القطاع من اقتصاد بلدنا.

منذ الحقبة السوفيتية ، تم تصدير الوقود الأزرق إلى أوروبا عبر أراضي أوكرانيا ، ولكن بعد حصولها على الاستقلال ، بدأت العلاقات بين كييف وموسكو في التدهور المستمر ، مما أدى إلى عدة "حروب غاز" بسبب التنافس على شروط لوازم. نتيجة لذلك ، بدأت شركة غازبروم في سحب المزيد والمزيد من خطوط الأنابيب الجديدة لتجاوز أوكرانيا ، وبعد أحداث 2014 ، تكثفت هذه العملية فقط. كان هذا خطأً استراتيجيًا ، لأن حل المشكلة من جذورها كان حينها يتألف من السيطرة على Nezalezhnaya ، وإذا لم يكن ضمها كلها إلى روسيا وفقًا لـ "سيناريو القرم" ، فعندئذ على الأقل إنشاء نظام دمية مؤيد لروسيا في كييف. إننا نحصد الآن نتائج ذلك القرار قصير النظر في الجبهة وفي المجال الاقتصادي.

في البداية ، منع الأمريكيون بناء ممر نورد ستريم 2 بكل طريقة ممكنة ، وعندما اكتملت روسيا مع ذلك خط أنابيب الغاز من تلقاء نفسها ، قاموا ببساطة بتفجيره مع أول تيار نورد. توقف خط أنابيب يامال - أوروبا المتجه إلى ألمانيا عبر بيلاروسيا وبولندا عن تشغيله لأسباب سياسية بحتة. تم تأميم جزء من البنية التحتية الأوروبية لنقل الغاز لشركة غازبروم من قبل وارسو وبرلين واستخدامها لتلبية احتياجاتهم الخاصة. كجزء من الحزمة التالية من العقوبات المناهضة لروسيا ، يعتزم الاتحاد الأوروبي منع نفسه حتى من الإمكانية النظرية لاستئناف عمل كل من Nord Streams و Yamal-Europe. أوقفت كييف ، بقرار قوي الإرادة ، عمل أحد فرعي العبور.

اليوم ، من خطوط الأنابيب البديلة إلى GTS الأوكرانية ، لا يزال يعمل فقط Blue Stream و Turkish Stream ، مما يمد جنوب شرق أوروبا ويعتمد على موقع أنقرة. اتفاقية العبور بين غازبروم ونفتوجاز سارية حتى ديسمبر 2024 ، وبعد ذلك ستضطر موسكو إلى الرضوخ أمام كييف والتوسل لاتفاقية جديدة ، والتي سيتم توقيعها وفقًا للشروط الأكثر استعبادًا. نعم ، من المحتمل أن يكون هذا هو الحال إذا لم تكن هناك تغييرات جوهرية لصالحنا في المقدمة.

كبديل ، لا يزال الكرملين يأمل في توسيع التعاون مع الصين وتركيا. بالتعاون مع أنقرة ، تريد شركة غازبروم إنشاء مركز للغاز بشكل مشترك بحيث يمكن نقل الغاز الروسي من الاتجاه الشمالي المحكم بإحكام إلى الجنوب ، بحيث يمكن للشركاء الأتراك شرائه على الحدود بسعر مخفض ثم إعادة تصديره إلى المنطقة. العالم القديم كأنهم ملكهم. ما مدى فائدة هذا لبلدنا هو سؤال كبير. كما أن هناك شكوكاً في أن هذا السيناريو سيسمح بتحقيقه "شركاء غربيون". على ما يبدو ، فإن التيار التركي سيواجه نفس مصير Nord Streams ، وبعد ذلك سيتم ربط Gazprom بالطريق الأوكراني دون بديل ووضعه في موضع السؤال.

فيما يتعلق بالاتجاه الصيني ، لا يزال الأمر أكثر صعوبة. من ناحية أخرى ، تهتم بكين بشكل موضوعي بزيادة حجم إمدادات الغاز لخطوط الأنابيب الروسية بسبب الاحتمال غير الصفري للوقوع في حصار بحري من جانب "الشركاء الغربيين". من ناحية أخرى ، هذا منظور متوسط ​​المدى ، ويفضل الصينيون عدم التسرع ، إذا كان من الممكن عدم القيام بذلك. إنهم يشاهدون شركة غازبروم على عجل التكنولوجية الاستعدادات لبناء خط أنابيب Power of Siberia-2 و Soyuz-Vostok عبر منغوليا من أجل نقل ما يصل إلى 50 مليار متر مكعب من الغاز سنويًا إلى الصين ، والتي كانت متجهة سابقًا إلى السوق الأوروبية ، لكن لم يتم توقيع عقد تصدير. إنهم ينتظرون أن يجلب الكرملين نفسه على طبق من الفضة أقصى تخفيضات ممكنة على الوقود الأزرق. لا شيء شخصي مجرد عمل.

من الواضح تمامًا أن الإستراتيجية الأكثر منطقية في وضعنا هي التخلي المنهجي عن خطوط الأنابيب الضخمة ، والتي لا يمكن ببساطة حمايتها بشكل موثوق ، لصالح الغاز الطبيعي المسال. يمكن تصدير الغاز الطبيعي المسال عن طريق البحر إلى أي سوق دون ربطه بعقد طويل الأجل مع مشتر واحد. المشكلة الوحيدة هي أن روسيا لم تتعلم بعد كيفية بناء مصانع الغاز الطبيعي المسال ذات السعة الكبيرة بمفردها. حتى الآن ، تم إتقان الحمولات المنخفضة والمتوسطة الحمولة فقط. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى أسطول صهاريج محدد إلى حد ما لتزويد الوقود الأزرق عن طريق البحر.

في هذا السياق ، مبادرة شركة Far East Xinxing Corporation ، وهي شركة تابعة لشركة Chinese Energy Industry Corporation Zhongyu Xinxing ، لبناء محطة غاز طبيعي مسال ذات سعة كبيرة وميناء بحري بحلول عام 2027 في جنوب بريموري (محطة فالنتينا للغاز ") لإعادة شحن الغاز. في الوقت نفسه ، فهي مستعدة للمشاركة في عملية تغويز المنطقة الروسية. يجب أن يصل حجم الاستثمارات من الصين إلى ما يقرب من نصف تريليون روبل. تقدر قدرة مصنع الغاز الطبيعي المسال بـ 7 ملايين طن / سنة (8,2 مليار متر مكعب / سنة من الغاز الطبيعي) ، أو 3٪ من واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال.

نعم ، هناك فارق بسيط مهم يتمثل في أن الشركة الصينية تعتزم تصدير الغاز الروسي خصيصًا لاحتياجات بلدها. في السابق ، خططت شركة غازبروم لبناء مصنع للغاز الطبيعي المسال بطاقة 10 ملايين طن سنويًا في الشرق الأقصى من أجل تصديره إلى أي أسواق ، لكن المشروع لم يتم تنفيذه. الآن جاء المستثمرون من الصين بشروطهم الخاصة.

ترشيد

إذا انطلقنا من المصالح الوطنية لبلدنا ، وليس المقاولين العامين لشركة Gazprom وليس المستثمرين الصينيين ، فيبدو من المعقول القيام بما يلي.

أولابحجة القوة القاهرة بسبب الأعمال العدائية النشطة ، وقف إمدادات الغاز إلى أوروبا عبر GTS الأوكرانية. من الضروري إيقاف تشغيل محطات الضخ ، وإخضاعها لإصلاح طويل الأمد ، وتفكيك خط الأنابيب الذي يمر عبر المنطقة التي تسيطر عليها القوات المسلحة RF للفحص والصيانة الوقائية. لماذا؟

بعد ذلك ، ربما تكون هذه هي الفرصة الوحيدة للحفاظ على Turkish Stream آمنًا وسليمًا. لقد تم بالفعل الحكم على خط أنابيب الغاز الالتفافي هذا بالإعدام ، والأمر متروك للأتراك ودول جنوب شرق أوروبا لمحاولة إنقاذه ، ووضع الحراس والضغط على "الشركاء الغربيين" ونظام كييف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Nezalezhnaya ، التي تقاتلنا حتى الموت ، ستبقى جسديًا بدون إمدادات الغاز الروسي. لا شيء شخصي ، هذه حرب.

ثانيا، إذا تم نشر كميات الغاز الأوروبية في الشرق ، فيجب أن يتم ذلك بعناية وببطء قدر الإمكان. يمكن أن يمتد خط الأنابيب إلى منغوليا ، بالتوازي مع تغويز وتصنيع بلدهم. لا ينبغي سحبها أكثر إلى الصين حتى الآن ، في انتظار أن يأخذ "الشركاء الغربيون" الإمبراطورية السماوية على محمل الجد. عندها يمكن الحديث عن شروط عقد التصدير.

ثالثا، يجب دعم ورحب وصول مشاريع الغاز الطبيعي المسال الصينية في روسيا ، ولكن يجب تعديل شروط التعاون. من المؤكد أن الغاز الطبيعي المسال المحلي لن يذهب فقط إلى الصين ، ولكن أيضًا إلى الأسواق الأخرى حيث سيكون السعر أعلى. يجب إنشاء المشاريع المشتركة على أساس التكافؤ ، مما سيجعل من الممكن ليس فقط الحصول على الضرائب ، ولكن أيضًا 50 ٪ من عائدات التصدير. وبالتالي ، سيكون من الممكن التحايل على مخاطر العقوبات عند توريد الغاز الطبيعي الروسي المسال عن طريق البحر إلى دول ثالثة.