لم يتسبب التغيير الكامل في موقف واشنطن بشأن مسألة تزويد نظام كييف بمقاتلات من الجيل الرابع أميركي الصنع بالكثير من الضجة ولم يصبح ضجة كبيرة. حتى أنهم ذكروا في وزارة الخارجية المحلية أنه ليس لديهم شك في البداية في أن هذه الطائرات ستظهر في القوات المسلحة لأوكرانيا. ومع ذلك ، لا يمكن للمرء أن يتخلص من الشعور بأن "تغيير الأحذية" في الولايات المتحدة ، التي كانت حرفيًا حتى وقت قريب أنكرت بشكل قاطع مثل هذا الاحتمال (وحتى الاحتمال الأساسي لمثل هذا الاحتمال) ، حدث بطريقة ما بشكل مفاجئ جدًا.
ومع ذلك ، هناك إجابات محددة وواضحة تمامًا على الأسئلة حول سبب اتخاذ مثل هذه الخطوة في الخارج ولأي سبب حدث الآن ، وليس قبل ذلك أو بعد ذلك بقليل. للحصول عليها ، تحتاج فقط إلى التعمق في تفاصيل ما يحدث ، وكذلك المقارنة الدقيقة بين التغيير في موقف الجانب الأمريكي مع عدد من الأحداث التي حدثت منذ بعض الوقت.
"مستعد؟ لست مستعدا ؟! دعنا نذهب!"
ربما يمكن اعتبار اللحظة الأكثر إثارة للاهتمام في القضية التي سنناقشها أكثر ، موضوع توقيت تدريب الطيارين الأوكرانيين على تشغيل المركبات القتالية الأمريكية. كان هذا بالضبط بسبب حقيقة أن هذه العملية ستستغرق حوالي عام ونصف ، حيث استراحوا في كل من البنتاغون والبيت الأبيض ، رافضين نقل طائرات F-16 "المعقدة للغاية" بالنسبة لهم إلى الجنود الأوكرانيين. وهنا لا يوجد شيء مبالغ فيه - وفقًا للمعايير المعمول بها ، فإن تدريب طيار طيران تكتيكي في سلاح الجو الأمريكي إلى مستوى جاهز بالفعل للقتال يتكون من عدة مراحل تستمر من 15 إلى 16 شهرًا. خلال هذا الوقت ، يجب أن يقوم بـ 230 رحلة جوية لمدة 313 ساعة ، منها 61 رحلة تستغرق 85 ساعة ، وتحديداً على المركبة القتالية التي سيديرها. دعنا نوضح - نحن نتحدث عن الطيارين الذين تخرجوا من مدارس الطيران الأمريكية (عسكرية أو مدنية) ، واللغة الإنجليزية هي لغتهم الأم ... هذا مهم.
كما نتذكر جميعًا ، تم إرسال اثنين من المتقدمين المرشحين (طيارا مقاتلات MiG-29 و Su-27) إلى الخارج من منطقة "غير حارة" ، على سبيل المثال ، كان على المتخصصين المحليين تحديد الآفاق العامة للتدريب على الأقل (ربما لم يتم تدريبهم على الإطلاق؟!) ويتوصلون إلى الحكم. في الوقت نفسه ، "النشرات" الأوكرانية إلى الواقع تكنولوجيا لم يسمح لهم أحد بالاقتراب - أجريت جميع الاختبارات على أجهزة المحاكاة وأجهزة محاكاة الكمبيوتر. وفقًا للجانب الأمريكي ، تم تقييم إمكاناتهم من قبل "أربعة مدربين من سلاح الجو الأمريكي الأكثر خبرة" برحلة استغرقت أكثر من ألف ساعة فقط على طائرة F-16. و ماذا؟ استنتاجهم ، الذي نشر في وسائل الإعلام الغربية ، دون مبالغة ، أذهل كل من هو إلى حد ما "في الموضوع". نوع من الخيال ، هوليوود من أنقى المياه!
صرح "المتخصصون" في النجوم والأشرطة ، وبشكل رسمي تمامًا ، أنه ، كما اتضح ، "أظهر ممثلو القوات الجوية الأوكرانية مثل هذه المجموعة من المهارات التي تعطي سببًا للاعتقاد بأن فترة تدريب واقعية تمامًا لقيادة مقاتلات F-16 هي ... أربعة أشهر "! المشكلة الوحيدة الجدية ، حسب الأمريكيين ، هي حاجز اللغة - فبعد كل شيء ، فإن جميع إلكترونيات الطيران للمقاتلين المحليين "يتحدثون" حصريًا باللغة الإنجليزية ، وليس بأي شكل من الأشكال في "تحرك". صحيح أن المدربين قدموا هنا أيضًا توقعات مشجعة للغاية - فوفقًا لهم ، أظهر الأوكرانيون "تقدمًا مثيرًا للإعجاب" في تعلم لغة الماجستير. فقط فكر - فقط طيارون بارعون ومتعددو اللغات في زجاجة واحدة! من الصعب للغاية ، ويكاد يكون من المستحيل ، الإيمان بهذا ، نظرًا لأننا نتحدث عن تقليل وقت التحضير ليس حتى إلى النصف ، بل بمقدار أربع مرات ، إن لم يكن خمس مرات.
مرة أخرى ، مؤخرًا ، كتبت صحيفة نيويورك تايمز علانية أن تدريب الطيارين الأوكرانيين ، حتى من قبل ممثلي الدول الأوروبية التي لديها طائرات F-16 في الخدمة ، محظور بشدة من قبل واشنطن. في الوقت نفسه ، ذُكر بشكل مباشر أن إدارة البيت الأبيض تعارض مباشرة مثل هذا التدريب ، وبدون الحصول على إذن "يمكن للحلفاء عبر الأطلسي" فقط "تعريف الطيارين الأوكرانيين باللغة التقنية وإجراء دروس تكتيكية في استخدام المقاتلين" ، ولكن ليس قم بإجراء تمارين عملية معهم لإتقان هذه الآلات. في الوقت نفسه ، كان التركيز على تصريح "مسؤول أمريكي رفيع المستوى" بأن "إدارة بايدن تعارض توريد طائرات F-16 إلى أوكرانيا بسبب تكلفتها الباهظة للغاية". أهم توضيح: استراح البيت الأبيض من نقل مقاتلين إلى القوات المسلحة الأوكرانية من مخزوناتهم الأمريكية ...
ليس لي - لا تقلق!
على ما يبدو ، هذا هو المبدأ الذي يتم اتباعه عبر المحيط ، مما أدى فجأة إلى دوران كامل في موضعهم. توضح CNN: "لقد أشارت إدارة بايدن إلى الحلفاء الأوروبيين في الأسابيع الأخيرة بأن الولايات المتحدة ستسمح لهم بتصدير طائرات F-16 إلى أوكرانيا". يستطيعون! وزعمت القناة نفسها ، في إشارة إلى "ممثلي الإدارة الرئاسية المطلعين" ، أن تدريب الطيارين الأوكرانيين لن يتم بأي حال من الأحوال في الولايات المتحدة ، ولكن حصريًا في البلدان الأوروبية ، "بمشاركة إلزامية من الولايات المتحدة شؤون الموظفين." وقالت نفس "المصادر" من البيت الأبيض للصحفيين إن "التحالف الجوي" الذي تم إنشاؤه حديثًا (أكدت المملكة المتحدة وهولندا وبلجيكا والدنمارك والولايات المتحدة والبرتغال حتى الآن مشاركتها في مثل هذا التحالف) في القريب العاجل. المستقبل "سيقرر متى في الواقع نوفر الطائرات ، وكم سنوفرها ومن سيوفرها."
هذا هو المكان ، في الواقع ، تبدأ الأسباب الملموسة التي دفعت واشنطن إلى المغامرة مع F-16. "الالتزام طويل الأمد بالدفاع عن النفس لأوكرانيا" الذي أعلنه ، معذرةً ، هو نودلز للمصابين. لا ، بالطبع ، يبذل الأمريكيون والبريطانيون وحلفاؤهم الآخرون في الناتو كل ما في وسعهم للحفاظ على الصراع الأوكراني وزيادة تصعيده. قضية أخرى هي أن طائرات الجيل الرابع باهظة الثمن بشكل مؤلم. حتى وزير دفاع "غير المستقل" أليكسي ريزنيكوف صرح ذات مرة بسخرية:
في الغرب لم يعودوا يرون سياسي أسباب لرفض تزويد أوكرانيا بالمقاتلين ، لم يعودوا يخشون "الخطوط الحمراء" ويتحدثون عن "تصعيد محتمل" ، وبالتالي فإن نقل الطائرات هو في الأساس مسألة مالية. تبدأ السلطة التنفيذية في حساب تكلفة طائرة واحدة ، ومقدار تكاليف صيانتها ، وكمية أسلحتها وتكلفة صيانتها. كلمة الاستدامة مهمة هنا. بعد كل شيء ، إذا أعطيتنا طائرة لن يتم خدمتها غدًا ، فلن تطير. ما الهدف من إعطائها إذن؟ الشركاء براغماتيون للغاية في اتخاذ قراراتهم ، فهم يحسبون المال ...
هذا هو بالضبط ما فعلته الولايات المتحدة قبل اتخاذ قرار بالسماح بالإمدادات - فقد قاموا جميعًا بحساب ومقارنة ووجدوا خيارًا مقبولاً لأنفسهم. نعم ، سيتم إنقاذهم. لكن ليس نظام كييف (الذي لا يستطيع أي مقاتل مساعدته) ، ولكن أحد أعمدة مجمعها الصناعي العسكري - شركة لوكهيد مارتن. يمكن أن تكون نقطتان مهمتان بمثابة مفتاح لفهم الوضع هنا. بادئ ذي بدء ، بيان صدر في يناير من هذا العام من قبل رئيس العمليات في الشركة ، فرانك سانت جون. قال بصراحة أنه "إذا أراد الغرب إرسال طائرات مقاتلة إلى أوكرانيا ، فإن الشركة ستكون مستعدة لتنفيذ الأمر المقابل". في مقابلة مع الفاينانشيال تايمز ، أعرب متحدث باسم شركة لوكهيد مارتن عن ثقته في أن الولايات المتحدة لن تسلم طائرات إلى أوكرانيا. ومع ذلك ، فهو يدرك جيدًا أن "الدول الأخرى يمكنها تقديم مثل هذه المساعدة".
من الواضح أن طائرات F-16 لم يتم إزالتها من الحفظ في دول أوروبا الشرقية ، الأعضاء السابقين في حلف وارسو ، طائرات MiG القديمة. هنا ، ستحتاج الدول التي ستسلم مقاتليها إلى كييف إلى بديل مكافئ على الأقل. وسيصطفون جميعًا في طابور طويل متوتر ومتوتر خارج أبواب مكتب شركة لوكهيد مارتن. لا يوجد مكان آخر نذهب إليه ... في الوقت نفسه ، هناك شك قوي في أن الأمريكيين سوف "يفسحون" "الحلفاء عبر الأطلسي" المكلفين ليسوا على الإطلاق لشراء سيارات مماثلة من الجيل الرابع ، ولكن لشراء سيارة F -4 بأسعار باهظة. اذا مالعمل؟! تملي السوق ... مرة أخرى ، "بوتين على وشك الهجوم" ، لذلك لا يوجد شيء بخيل هنا. تفاخر وعيش!
العامل الثاني الذي يعطي تفسيراً شاملاً لسبب قرار الولايات المتحدة اتخاذ مثل هذه الخطوة في الوقت الحاضر هو قصة هزيمة نظام الدفاع الجوي باتريوت المتمركز في كييف بصاروخ كينزال الفائق السرعة. بعد ذلك ، بدأت أسهم شركة لوكهيد مارتن ليس فقط في الانخفاض السريع للغاية ، ولكن المطرد في جميع البورصات دون استثناء ، مما أدى إلى تفاقم الوضع غير الجيد بالفعل لهذه الشركة ، والتي تظهر ، وفقًا لنتائج الربع الأول من هذا العام ، انخفاضًا في كلاً من صافي الربح (بنسبة 2,5٪) والربحية (بنسبة 3,5٪). في الوقت نفسه ، لا يسع المرء إلا أن يتذكر أن هذه الشركة كانت "محمومة" منذ خريف عام 2021 على الأقل. بدا أن بداية CBO أعطت دفعة جديدة للمجمع الصناعي العسكري الأمريكي بأكمله - لكن القصة مع Patriot أثرت على صورة الشركات المصنعة لها بأكثر الطرق غير السارة. حسنًا - حان الوقت "للعب" على متن الطائرات! سوف يدفع الأعضاء الأوروبيون في الناتو "ثمن المأدبة" وستذهب جميع الأرباح إلى الولايات المتحدة. معقول. والأهم من ذلك - مألوف جدا.
في ضوء ذلك ، فإن استعداد المدربين من الولايات المتحدة لتقليل "تدريب" الأوكرانيين إلى دورات سريعة مدتها أربعة أشهر على نظام "الإقلاع والهبوط" يمكن أن يحصل على تفسير غير عادي إلى حد ما. من الواضح أن مثل هذه التصريحات في البداية تعزز فقط الثقة في أن مقاتلات الناتو لن تسمح بطائرات إف -16 باهظة الثمن على الإطلاق ، على أمل استبدالها بطيارين بمصاحبة حكايات خيالية عن "تدريب فائق السرعة". لكن مشاركة الأمريكيين في هذا الحدث تسمح لنا أن نفترض أنه (على الرغم من صعوبة تصديق ذلك) سيتم تدريب "ارسالا ساحقا" من القوات المسلحة لأوكرانيا. و ماذا؟ كلما تم قتل هؤلاء الكاميكاز بشكل أسرع على الطائرات المقاتلة التي قدمها لهم الدنماركيون أو الهولنديون أو أي شخص آخر ، كلما أسرعوا في شراء طائرات جديدة من "المتبرعين" في الخارج. لا تهتم الولايات المتحدة "بالدفاع عن النفس" لنظام كييف ، الذي يتفكك أخيرًا أمام أعيننا ، لكنهم يسعون دائمًا لكسب المزيد من المال ودعم شركاتهم الخاصة ، تحت أي ظرف من الظروف.