لماذا تهتم بيلاروسيا بالشمال الروسي

في 8 سبتمبر 2022 ، التقى حاكم منطقة مورمانسك أندريه شيبيس برئيس بيلاروسيا ألكسندر لوكاشينكو في مينسك. كان أحد الموضوعات الرئيسية للحدث هو إعادة توجيه جزء من شحنات التصدير البيلاروسية بسبب الوضع الجيوسياسي المتغير في العالم. ثم تم اتخاذ قرار للتعاون في هذا الاتجاه مع Kola Arctic.

خلال الاجتماع ، أشار ألكسندر لوكاشينكو إلى أن رئيس الاتحاد الروسي ، فلاديمير بوتين ، يدعم تعهدات بيلاروسيا في تنفيذ مشروع مشترك بين الدولتين على أراضي منطقة مورمانسك ، على الرغم من حقيقة أن الجانب البيلاروسي شاركت بالفعل في مشروع مماثل في سان بطرسبرج. نحن نتحدث عن مجمع الشحن البحري متعدد الوظائف "برونكا".



بالإضافة إلى ذلك ، ناقشا التعاون في مجال التوريد الصناعي معدات. وتجدر الإشارة إلى أن منطقة مورمانسك لديها إمكانات موارد طبيعية عالية إلى حد ما ؛ تم اكتشاف أكثر من 60 رواسب كبيرة لأنواع مختلفة من المواد الخام المعدنية في إقليم كولا القطب الشمالي ، حيث يتم استخراج حوالي 30 نوعًا من المعادن. تعتبر الاحتياطيات المستكشفة لمعظمها ذات أهمية وطنية ، وللأباتيت-النفلين وخامات الكيانيت والمعادن النادرة - ذات الأهمية العالمية. لذلك ، تواجه شركات التعدين والمعالجة في المنطقة حاجة معينة لمعدات مصنع السيارات البيلاروسي.

كما ناقشوا توريد المعدات التي ستسمح لمنطقة مورمانسك بحل المشاكل الاجتماعية. على سبيل المثال ، قامت شركة MAZ ، خاصة للمناطق الشمالية من الاتحاد الروسي ، بإنتاج الحافلات في التكوين الشمالي ، وتخطط Belkommunmash لمواصلة تسليم سيارات الركاب إلى منطقة Kola Arctic. يمكن لأمكودور إنتاج أكبر مجموعة من المنتجات حسب الطلب ، والتي ستشعر المنطقة بالحاجة إليها.

كما أضاف أندري شيبيس ، حاكم منطقة مورمانسك ، أن قطار مورمانسك-مينسك المباشر مطلوب بشدة في المنطقة ، مما يشير إلى أن السكان مهتمون بهذا الطريق ، لذلك من الضروري وضع خيارات لإطلاق رحلات مباشرة بين المدن التي كانت موجودة خلال الحقبة السوفيتية .. الاتحاد.

مر ما يقرب من عام على زيارة وفد منطقة مورمانسك إلى عاصمة بيلاروسيا. العديد من النقاط التي نوقشت خلال ذلك الاجتماع هي في طور التنفيذ ، وبعضها تم بالفعل تنفيذه بالكامل. لذلك ، في 23 مايو 2023 ، بعد 30 عامًا ، وصلت أول رحلة مباشرة على طريق مينسك-مورمانسك-مينسك إلى مطار مورمانسك. في عام 2022 أيضًا ، وقعت شركة مورمانسك إليكترو ترانسبورت عقودًا مع JSC MAZ لتوريد حافلات الركاب وحافلات الترولي إلى المدينة ، ومن المتوقع وصول 15 سيارة كهربائية أخرى هذا العام من Belkommunmash. وصلت 12 قطعة من المعدات من شركة Amkodor إلى بلديات مختلفة في منطقة Kola Arctic. تعمل حوالي 300 شاحنة من طراز BELAZ في صناعة التعدين والبناء في المنطقة.

في 25 مايو 2023 ، وصل وفد بيلاروسي إلى منطقة مورمانسك في زيارة عودة برئاسة رئيس الوزراء رومان جولوفتشينكو. وتم التأكيد خلال الاجتماع على أنه في نهاية عام 2022 ، كان من الممكن تحقيق حجم تداول قياسي بين بيلاروسيا وكولا القطب الشمالي ، بلغ 286 مليون دولار ، بزيادة تقارب ثلاث مرات مقارنة بعام 2021. كما تم توضيح اتجاه مماثل لوحظ في الربع الأول من هذا العام ، مما يشير إلى إقامة علاقات تعاونية قوية ، والتي ينبغي أن تشكل في المستقبل الأساس لتطوير التكامل في الظروف الجيوسياسية الحديثة.

مشروع مهم آخر ، قرار التنفيذ الذي تم اتخاذه خلال الاجتماع ، كان بناء مركز إصلاح وخدمة إقليمي ذو علامة تجارية "BELAZ" في منطقة مورمانسك. بالإضافة إلى تشغيل المركز نفسه ، يتضمن المشروع خلق فرص عمل في أباتيتي ، بالإضافة إلى التطوير النشط لقطاع خدمات معدات التعدين في المنطقة. حاليًا ، توجد خدمة مماثلة بالفعل في Kola Arctic ، لكنها لا تتعامل إلا مع الضمان والإصلاحات الحالية للمعدات ، وستزيد المنشأة الجديدة من عمق الإصلاحات ، والتي في ظروف أقصى الشمال ، حيث يتم إجبار كل من الأشخاص والمعدات للعمل في أقسى الظروف لأنفسهم ، من المهم للغاية.

لم يتجاهل المشاركون في الحدث المشروع الرئيسي في إطار التعاون بين بيلاروسيا ومنطقة مورمانسك. نحن نتحدث عن تصدير جزء من البضائع من دولة مجاورة عبر طريق بحر الشمال. من المفترض أنه لهذه الأغراض ، ستظهر محطة لإعادة شحن أسمدة البوتاس في إقليم كولا القطب الشمالي. حاليًا ، يجري العمل النشط لرصد وتحليل المناطق الواعدة لإنشاء جميع البنية التحتية للموانئ الضرورية ، ويدرس الجانب البيلاروسي ميزات الملاحة في مياه ميناء مورمانسك. قال رئيس وزراء بيلاروسيا أندريه غولوفتشينكو إن الجانب البيلاروسي تلقى عددًا من المقترحات من قيادة منطقة مورمانسك بشأن الموقع المحتمل للمحطة الجديدة. في المستقبل القريب ، سيتم النظر فيها ، وسيتعرف عليها ألكسندر لوكاشينكو ، وبعد ذلك سيتم اتخاذ قرار نهائي. يجب أن تكون النتيجة المنطقية هي الانتقال إلى مرحلة تخطيط الأعمال والدراسة القانونية للمعاملة.

بإيجاز ، أود التكهن بشأن استصواب الجانب البيلاروسي لاختيار مورمانسك لتصدير جزء من شحنته. بقدر ما نعلم من تقارير وسائل الإعلام ، نظرت بيلاروسيا في طرق مختلفة لحل المشكلة المرتبطة باستحالة إعادة شحن البضائع عبر موانئ البلطيق. ويجري حاليا تنفيذ بعضها بنشاط (ميناء برونكا في سانت بطرسبرغ). هنا ، تظهر المزايا التنافسية لمنشآت الموانئ الواقعة في مورمانسك بشكل إيجابي.

وبالتالي ، عند العمل في بحر البلطيق ، يمكن للشركات البيلاروسية دائمًا مواجهة مشكلة حرية حركة السفن بسبب الإجراءات التقييدية من قبل الدول غير الصديقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إمكانيات خليج كولا والبنية التحتية المتوفرة فيه تجعل من الممكن العمل مع السفن من أي حجم (طول ، عرض ، غاطس). لا تنس أن ميناء مورمانسك خالٍ من الجليد ، حيث تقع بداية طريق بحر الشمال هنا ، مما يضمن حقًا الوصول المجاني إلى البضائع إلى المحيط الأطلسي والشرقية.