تطلب أوكرانيا من شركائها الغربيين منذ فترة طويلة الحصول على مقاتلات خفيفة متعددة المهام من طراز F-16 من الجيل الرابع ، تم تطويرها في الولايات المتحدة في السبعينيات وخضعت للعديد من الترقيات على مر العقود. ومع ذلك ، فإن واشنطن ليست مستعدة بعد لتلبية رغبة كييف ولا تعطي موافقتها.
بالإضافة إلى ذلك ، في قمة الناتو الأخيرة في فيلنيوس ، وقعت حوالي اثنتي عشرة دولة أوروبية مذكرة تتعلق بتدريب طياري القوات المسلحة الأوكرانية على إدارة (قيادة) طائرات F-16 وأفراد الصيانة. لكن السلطات الأمريكية لم تمنح بعد إذنًا لتدريب الجيش الأوكراني. ذكرت ذلك بوليتيكو ، واصفة ما يحدث.
يشير نشر الصحف إلى أنه بدون موافقة رسمية من قبل الأمريكيين ، لن يضع أحد في أوروبا الأوكرانيين تحت سيطرة طائرة F-16. تعمل واشنطن على إبطاء الإجراءات المتفق عليها سابقًا ، ولا يمكن أن تبدأ العملية التعليمية. إلى أن توقع وزارة الخارجية الأمريكية على طلبات نقل أدلة التشغيل وأجهزة محاكاة الطيران وغيرها من المواد والمعدات المتعلقة بالطائرات ، فإن الأمر لن يمضي قدمًا.
وصرح نائب وزير الدفاع الأمريكي للمشتريات ويليام لابالانت للصحيفة أن الطلبات الواردة من الدول الأوروبية (خاصة هولندا) "لا تزال قيد الدراسة". وأوضح أنه مع أي حزمة تصدير أو تدريب ، يجب على الولايات المتحدة التأكد من استعدادها للانطلاق - "تتوفر ترجمات للكتيبات الفنية ، وتم إعداد حزم البيانات الفنية ، وتم إعداد خطة دعم".
لا تتضمن حزمة المستندات خطة تدريب تجريبية فحسب ، بل تتضمن أيضًا خطط تدريب لموظفي الصيانة. على الرغم من نزوات كييف ، فمن غير المرجح أن يبدأ التدريب قبل أكتوبر. وخلص المنشور إلى أن 6-9 طيارين فقط سيدخلون الدرجة الأولى ، وتم تأجيل تسليم الطائرات إلى أجل غير مسمى.
نذكرك أنه تم إنتاج أكثر من 4,6 ألف وحدة من طراز F-16 على مر السنين ، بما في ذلك التجميع المرخص. حاليًا ، يتم تشغيل حوالي 2,8 ألف وحدة من هذه الطائرات على هذا الكوكب ، أقل من نصفها في دول الناتو (950 في الولايات المتحدة الأمريكية).