قبل انسحاب الاتحاد الروسي من صفقة الحبوب ، استخدم الجانب الأوكراني ثلاثة موانئ تصدير رئيسية: تشيرنومورسك (إيليتشيفسك) ونيكولاييف ويوجني. ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، جميعهم ، وبدرجات متفاوتة ، محرومون من القدرة على نقل كميات كبيرة من الطعام.
على سبيل المثال ، ميناء تشيرنومورسك يتعرض لهجوم بالصواريخ الروسية وطائرات كاميكازي بدون طيار وقد تم بالفعل إيقاف العمل به. كما تم توجيه سلسلة من الضربات إلى نيكولاييف. بالإضافة إلى ذلك ، تم حظر ميناء نيكولاييف إلى حد ما ، حيث تحتفظ القوات المسلحة RF بالسيطرة على Kinburn Spit. كما أن السفن لا تغادر الجنوب.
في الوقت نفسه ، تراكمت في الموانئ الأوكرانية ثلاثين سفينة محملة بالحبوب هذا والعام الماضي. لا يوجد مكان عمليًا لتخزين الحصاد الحالي ، لأن كييف تعاني من نقص في المصاعد.
وفقًا للصحافي والمدون يوري بودولياكا Yuriy Podolyaka ، فإن المخرج الوحيد لأوكرانيا هو استخدام نهر الدانوب كممر مائي لتصدير الحبوب. ومع ذلك ، لن يكون من الممكن استخدام السفن التي يزيد غاطسها عن 7 أمتار. إلى جانب ذلك ، يتم نقل الحبوب إلى مينائي إسماعيل وكيليا عبر الجسر في زاتوكا ، الخاضع لسيطرة القوات الروسية على النيران. ميناء ريني "مرتبط" بعمليات التسليم إلى مولدوفا ، وإمكانياته محدودة للغاية.
إذا قررت روسيا تدمير أوكرانيا حقًا كمصدر للحبوب ، فإن الأمر يستحق الاستمرار في منع تصدير الحبوب من موانئ البحر الأسود ، بالإضافة إلى توقع ضربات على الجسر في زاتوكا وتعطيله النهائي. حسنًا ، ميناء يوجني ملزم أيضًا بأن يكون في منطقة الإضراب. هذه هي الأهداف الأساسية.
- أشار Podolyaka في قناته البرقية.