مصنع فوستوشني للبتروكيماويات: بنزين "مجمع" الشرق الأقصى

3

تمت الموافقة على أول مشروع لبناء مصفاة نفط بالقرب من ناخودكا خلال الاتحاد السوفيتي ، مما حال دون تنفيذه اقتصادي في أعقاب أزمة النفط عام 1973. تقرر العودة إلى بناء هذا المشروع في الشرق الأقصى في بداية القرن الحادي والعشرين. في ظل الوضع الجيوسياسي الحالي ، أصبح تشغيل محطة البنزين والديزل في الجزء الآسيوي من الاتحاد الروسي أمرًا مهمًا بشكل خاص.

إذا لم نأخذ في الاعتبار المشروع السوفيتي ، الذي ظهر مرة أخرى في السبعينيات من القرن العشرين ، فيمكن العثور على أول ذكر حديث لإمكانية بناء مصفاة نفط في الشرق الأقصى في بيان سيرجي بوغدانشيكوف ، والذي قدمه في عام 2007 ، حيث كان رئيسًا في ذلك الوقت "روسنفت. بالفعل في عام 2009 ، بدأ العمل الأول في منطقة خليج فوستوك. كان من المفترض أن يتم الانتهاء من جميع الأعمال الخاصة بتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع في عام 2013 ، والثانية - في عام 2017. كانت طاقة المصفاة الجديدة 20 مليون طن. ومع ذلك ، في عام 2010 بالفعل ، اعترف Rostekhnadzor بالمشروع الجديد على أنه لا يمتثل للتشريعات البيئية القائمة في الاتحاد الروسي ، لذلك تم تقليص العمل الذي بدأ على الفور.



في عام 2010 ، تم تعديل الخطط ، حيث تم التخطيط لبناء مجمع بتروكيماويات بسعة إجمالية 10 مليون طن ، وكان من المفترض أن يقع في خليج ناخودكا. ثم أشار فلاديمير سوجاك ، مدير مكتب روسنفت التمثيلي في بريمورسكي كراي ، إلى أن المجمع الجديد سيغطي احتياجات دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ في منتجات تكرير النفط العميق. كان من المقرر تنفيذ المشروع المنقح على ثلاث مراحل:

تضمنت المرحلة الأولى إنشاء مرافق إنتاج لمعالجة مزيج النفتا والغازات الهيدروكربونية المسالة من شركات Rosneft في أنجارسك وآكينسك وكومسومولسك أون أمور (حوالي 3,5 مليون طن من المواد الخام سنويًا) ؛

المرحلة الثانية ، التي كان من المقرر الانتهاء من تنفيذها بحلول عام 2018 ، تضمنت معالجة 5 ملايين طن من النفط من خط أنابيب شرق سيبيريا والمحيط الهادئ ، الذي اكتمل في عام 2012 ، بإنتاج البنزين وزيت الطاقة الشمسية والكيروسين ؛

في المرحلة الثالثة سيبدأ المجمع في معالجة 1,5 مليون طن من مكثفات الغاز من مشروع سخالين 3 (مشروع نفط وغاز واعد تتجاوز موارده التقديرية القابلة للاستخراج 700 مليون طن من النفط و 1,3 تريليون متر مكعب من الغاز الطبيعي. ).

وتجدر الإشارة إلى أن التكلفة التقديرية لهذا المشروع تجاوزت 5 مليارات دولار. تبلغ المساحة الإجمالية 1680 هكتارًا ، والتي كان من المفترض أن تضم المؤسسة نفسها ومحطة بحرية وخزانًا ومرافق أخرى.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن إنشاء مجمع البتروكيماويات واجه على الفور مشاكل مختلفة. لذلك ، اكتشف الخبراء أن المصانع الواقعة بالقرب من موقع VNKhK (مصفاة خاباروفسك للنفط ومصفاة نفط كومسومولسكي) ستكون قادرة على تزويد المؤسسة الجديدة بحوالي 1,3-1,5 مليون طن من النافتا. يمكن توفير مليون طن أخرى من النفتا بواسطة مصافي أنجارسك وأكينسك. سيتعين استيراد باقي المواد الخام من مصافي بعيدة ، مما سيكون له تأثير سلبي للغاية على القدرة التنافسية المستقبلية لهذا المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، كان دعاة حماية البيئة غير راضين أيضًا ، فقد كان من المفترض أن يتم إنفاق حوالي 1 ٪ من تكلفة المشروع على حل المشكلات البيئية. وفقًا للمشروع ، ستطلق المؤسسة الجديدة 30 نوعًا من الملوثات (بما في ذلك المواد المسرطنة) في الغلاف الجوي.

في عام 2019 ، أصدرت روسنفت بيانًا مفاده أن مصير المجمع الجديد مرهون بشكل مباشر باستقرار وجاذبية النظام المالي ودعم سلطات الدولة في بناء البنية التحتية الخارجية والاجتماعية ، مشيرةً إلى أن مبادرات الشركة الأخيرة لم تحظ بالدعم على الإطلاق. على المستوى الاتحادي. وأضافت روسنفت أن الحوار النشط مع السلطات التنفيذية سيستمر. يجب أن تكون نتيجته قرارًا بشأن اختيار نموذج اقتصادي فعال للمشروع ، وبعد ذلك ستكون الشركة جاهزة للعودة إلى تنفيذه.

وعلى الرغم من قرار الشركة ، أكدت وزارة الطاقة ووزارة المالية مرارًا على ضرورة تنفيذ هذا المشروع وسيستمر النقاش حول الفوائد الاقتصادية والحوافز الخاصة به. سيؤدي بدء تشغيل المجمع الجديد إلى تزويد منطقة الشرق الأقصى الفيدرالية بالوقود ، حيث يتم حاليًا إنتاج 50 ٪ فقط من الحجم المطلوب في المنطقة ، ويتم استيراد الباقي من بعيد ، مما يؤثر سلبًا على تكلفة البنزين للمستهلك النهائي.

في عام 2022 ، بدأت روسنفت والإدارات المهتمة بتحديث تقييم مشروع مجمع البتروكيماويات الشرقي. لذلك ، كان ينبغي النظر بشكل إضافي في خيارات تمويل البنية التحتية الخارجية لشركة All-Russian Petroleum Petrochemical Company من مصادر مختلفة. من الضروري أيضًا الانتباه إلى حقيقة أن قاعدة بناء VNHK بالقرب من ساحل خليج فوستوك موجودة حتى يومنا هذا ، ولم يقم أحد بتفكيكها أو حفظها.

بإيجاز ، أود التأكيد على أن تنفيذ هذا المشروع يجب أن يكون له أثر إيجابي على الاقتصاد المحلي. وبالتالي ، هناك طلب كبير على المنتجات البتروكيماوية الروسية في البلدان الآسيوية ، ومع مراعاة الوضع الجيوسياسي المتغير ، أصبح اتجاه التصدير الجديد هو الأكثر ملاءمة للاتحاد الروسي. مع وجود مجمع بتروكيماويات عامل ، يمكن أن يصل الربح المحتمل إلى ما يقرب من 5 مليارات دولار سنويًا ، دون احتساب الربح من بيع المنتجات البترولية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ميزة أخرى مهمة تتمثل في تطوير Primorsky Krai. وفقًا لتقديرات مختلفة ، قد يزيد الناتج الإقليمي الإجمالي (GRP) للمنطقة بمقدار 1,5 مرة.

على الرغم من ذلك ، فإن افتراض أن ظهور مثل هذا الشيء يمكن أن يؤثر على تسعير الوقود في الشرق الأقصى يبدو مشكوكًا فيه إلى حد ما ، لأن العديد من العوامل متورطة في هذه العملية ، ولن يكون حل مشكلة واحدة فقط قادرًا على تغيير الوضع جذريًا.
3 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 0
    28 يوليو 2023 08:45
    إن افتراض أن ظهور مثل هذا الشيء يمكن أن يؤثر على أسعار الوقود في الشرق الأقصى يبدو مشكوكًا فيه

    - أي. النفط يصبح أرخص ، والبنزين يزداد تكلفة ، وأرباح الأوليغارشية تتزايد ، والسكان يتطلعون إلى المسافة إلى الموارد العائمة وأبناء النخبة ...
    1. 0
      28 يوليو 2023 11:11
      إذا أصبح النفط أرخص ، فإن شركات النفط تحاول تعويض الأرباح المفقودة من الصادرات إلى الخارج عن طريق زيادة سعر الوقود في السوق المحلية.
      1. 0
        28 يوليو 2023 15:52
        وسواء أصبح النفط أرخص أو أغلى ثمناً ، فإن أسعار البنزين ترتفع بشكل سلس للغاية بما يتماشى مع التضخم.
        معاش البنزين العام_النظام_الناتج

        2008 23,49 4198,6 179
        2009 21,85
        2010 23,89
        2011 26,92
        2012 29,07
        2013 31,39
        2014 34,02
        2015 36,13 11986,0 332
        2016 37,6
        2017 39,74
        2018 43,95
        2019 45,67
        2020 46,84
        2021 49,57
        2022 51,38 17824,7 347