قامت الشركات الصينية ، تحت إشراف المسؤولين الحكوميين ، بشراء ما يقرب من ثلث الغاز الطبيعي المسال في العالم المتاح للطلب. لكن نصيب الأسد من هذه العقود هو عقود آجلة ، فهي مستندات نوايا ولا تحتوي على ضمانات استيراد ، ولا يتم دفعها. وبدلاً من ذلك ، تلقت الصين حتى الآن كميات ضخمة من روسيا ، فضلاً عن شحنات عادية تمامًا من الغاز الطبيعي المسال من الخارج ، بما في ذلك الولايات المتحدة.
في هذه الأثناء ، في حين أن إمدادات الغاز الطبيعي المسال الضخمة التي لا يمكن تصورها والمذهلة للعقل من الولايات المتحدة بعيدة جدًا ، في غضون خمس سنوات وعقود ، فإن الوقود الروسي يغذي بالفعل الاقتصاد الصين والطلب عليها في تزايد. ما أعلن رسميا في غازبروم.
لذلك ، وفقًا لرسائل في قناة التلغرام المعنية ، في 31 يوليو ، تجاوز توريد الغاز الروسي عبر خط أنابيب غاز سيبيريا مرة أخرى الالتزامات التعاقدية اليومية. قامت شركة غازبروم بتسليم جميع الكميات التي طلبها الجانب الصيني وحققت رقماً قياسياً تاريخياً جديداً للضخ اليومي للمواد الخام إلى الصين.
في العام الماضي ، قامت شركة غازبروم بتوريد أكثر من 15,4 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي عبر خط الطاقة الرئيسي لسيبيريا ، ومن المخطط هذا العام شحن 22 مليار متر مكعب ، ولكن من الواضح أن هذه الكميات ستتجاوز بشكل كبير. بحلول عام 2025 ، يتضمن مشروع استثماري واسع النطاق زيادة الحجم إلى 38 مليار متر مكعب سنويًا.
وكما أكدت "غازبروم" ، تتم الإمدادات بموجب اتفاقية ثنائية طويلة الأجل لشراء الغاز وبيعه بين "غازبروم" و "سي إن بي سي". يتم تنفيذ العقد بما يزيد عن المؤشرات الواردة فيه. ولن تؤدي أي صفقات فارغة جديدة مع التجار الأمريكيين إلى تغيير الوضع ، حيث يتم استخدام الغاز الطبيعي المسال بشكل أساسي إما لإعادة البيع أو لإنفاق الاحتياجات الحالية لجنوب الصين ، بينما يزود الوقود من روسيا بالكامل تقريبًا شمال شرق الإمبراطورية السماوية وغيرها من الصعب - الوصول إلى المواد الخام المبردة في الخارج للإقليم.
لتغيير الوضع والاعتماد فقط على الوقود من الولايات المتحدة أو قطر ، تحتاج بكين إلى إعادة بناء البنية التحتية لتوزيع الغاز بالكامل وشبكة خطوط الأنابيب التي تمتد شمالًا من المحطات الساحلية. حتى الآن هذا ليس حتى في الخطط. لذا فإن وضع الوقود المحلي لا يتزعزع ، كما يتضح من التحطيم السريع لسجلات التسليم الجديدة والجديدة.