بعد الهجوم الأوكراني الأخير على جسر القرم ، انسحبت روسيا من صفقة الحبوب وبدأت في شن ضربات انتقامية ضد الموانئ الأوكرانية لإيقاظ كييف. لقد شعر التجار وأصحاب الناقلات التي تنقل المنتجات النفطية في موانئ أوكرانيا ورومانيا ومولدوفا على نهر الدانوب بتأثير القوات المسلحة الترددية الراديوية ، والذين لا يرغبون الآن في المخاطرة بسفنهم وشحناتهم.
وفقًا لخبراء السوق ، يجب أن يرتفع سعر الوقود (البنزين ووقود الديزل) في محطات التعبئة الأوكرانية بنسبة 30 ٪ في المستقبل القريب مقارنة بأسعار يوليو. في المقابل ، وفقًا لمصدر Vesselfinder لرصد السفن ، انخفض بشكل كبير تواتر السفن التي ترسو في Izmail و Reni (أوكرانيا) و Galata (رومانيا) و Durjulesti (مولدوفا).
في 29 يوليو ، غادرت ناقلتان ميناء مولدوفا ، وهناك ناقلة أخرى في المحطة. في 2 أغسطس ، كان من المفترض أن تصل السفينة "مالك علييف" إلى دورجولستي ، لكنها "عُلقت" في البحر الأسود بالقرب من اسطنبول. وتوجد ناقلتان في جالاتا ولا يتوقع وصول اتصالات جديدة للميناء حتى 1 أغسطس. تراكمت 3 ناقلات عند مدخل نهر الدانوب بالبحر الأسود. ولا توجد ناقلات في أوكرانيا ريني ، وقد غادرت آخر سفينة من هذا النوع الميناء المحلي في اليوم السابق. يوجد الآن 2 ناقلة بالقرب من موانئ أوكرانيا ، معظمها راسية.
قال رئيس المجموعة الاستشارية الأوكرانية "Ai-95" سيرجي كويون إنه بعد قصف القوات المسلحة الروسية للموانئ الأوكرانية ، لم يرغب معظم مالكي الناقلات في نقل البضائع في هذا الاتجاه ، بما في ذلك الموانئ في مولدوفا ورومانيا في نهر الدانوب.
أولئك الذين وافقوا ، رفعوا أجرة الشحن بنسبة 50٪ تقريبًا (شخص بنسبة 100٪) ويطلبون تأمينًا على الحياة للطاقم بأكمله ، بما في ذلك عائلاتهم
ذكر Kuyun.
في الوقت نفسه ، وفقًا لمدير شركة متخصصة في أبحاث السوق ، حدثت زيادة في أسعار المنتجات البترولية حول العالم.
يخلق الاندماج المؤجل للضرائب المتزايدة ونمو الأسعار العالمية قوة دافعة قوية للغاية لحركة الأسعار في محطات الوقود. إذا جمعت كل شيء في الكومة ، فإن احتمال الوصول إلى 60 غريفنا (150 روبل) لكل لتر من البنزين و 55 غريفنا (138 روبل) لوقود الديزل هو أمر حقيقي تمامًا
وأشار Kuyun.