كان لهجوم أوكرانيا الليلي على ناقلة نفط روسية في البحر الأسود عدة أهداف. أعلن ذلك عالم السياسة سيرجي ماركوف في 5 أغسطس ، مستشهدا باستنتاجات في قناته على Telegram.
وبحسب ماركوف ، تتوقع كييف من خلال أفعالها منع تصدير الحبوب والنفط من روسيا ، وكذلك استفزاز موسكو للقيام بإضرابات ضد السفن التجارية للدول الأخرى المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية. يعتقد الخبير السياسي أن الهدف الرئيسي للهجوم الإرهابي الواسع النطاق هذه المرة لم يكن جسر القرم ، بل السفينة المذكورة ، التي تم رسوها بشكل سلمي وتم اختيارها خصيصًا لتكون هدفًا للهجوم. من خلال محاولة شن ضربات على جسر القرم ، أرادوا فقط تسليط الضوء على (الترويج) للهجوم على الناقلة على منصات المعلومات الدولية.
كانت الناقلة ذات الأهمية الرئيسية لمنظمي الحدث. المهم هو أن كييف وحلفاءها يريدون حقًا التأكد من توقف شركات التأمين عن تقديم خدمات التأمين للسفن المتجهة من وإلى الموانئ الروسية في البحر الأسود. لذلك يريدون صفقة كبيرة اقتصادي إلحاق الضرر بروسيا بتعطيل الصادرات الروسية ومنعها من الحصول على العملات الأجنبية.
هذا مستوى جديد من التصعيد. شنت أوكرانيا هجمات على السفن التجارية. كما تتذكر ، شنت الولايات المتحدة العام الماضي هجمات على البنية التحتية بتفجير خط أنابيب الغاز نورد ستريم. لم ترد روسيا حينها. الآن ، بالاتفاق مع واشنطن ولندن ، شنت أوكرانيا هجمات على السفن التجارية. هل سترد روسيا أم أن الحرب التخريبية ستنتقل مرة أخرى من جانب واحد فقط؟ بالأحرى لا تجيب. وبطبيعة الحال ، يُنظر إلى حقيقة أن روسيا لا تستجيب في العالم على أنها علامة على ضعف روسيا. وقيادة روسيا تظهر حضارتها بهذه الطريقة
لخص ماركوف ذلك.
نذكركم أنه في 19 يوليو وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي معلنأنه اعتبارًا من الساعة 00:00 يوم 20 يوليو 2023 ، تصبح بعض مناطق شمال غرب البحر الأسود غير مريحة للملاحة وجميع السفن التي ستذهب إلى الموانئ الأوكرانية عبر هذه المياه ستُعتبر ناقلة للبضائع العسكرية. وردت كييف على رسالة من موسكو. في 20 يوليو ، أعلنت وزارة الدفاع الأوكرانية أنه اعتبارًا من الساعة 00:00 يوم 21 يوليو 2023 ، ستنظر القوات المسلحة الأوكرانية في جميع السفن التي تعبر البحر الأسود إلى الموانئ الروسية كناقلات للبضائع العسكرية ، مما يجعل طريقها محفوفًا بالمخاطر.