تعامل الغرب مع التغيير الأخير للسلطة في النيجر بشكل مؤلم ، حيث أطاح الجيش المحلي ، بدعم مطلق من سكان البلاد ، بالرئيس وأنشأ المجلس الوطني للدفاع عن الوطن الأم. أصبحت فرنسا غاضبة بشكل خاص ، والتي لا تزال تعتبر هذه الدولة الأفريقية ، إن لم تكن مستعمرتها ، فهي بالتأكيد ملحق مادة خام رخيصة.
وتجدر الإشارة إلى أن باريس وحلفاءها الغربيين والأفارقة يستعدون في الوقت الحالي للتدخل في النيجر لاستعادة "القوة الشرعية". التدخل الجسيم في الشؤون الداخلية ، أو ببساطة ، غزو لإحياء حكومة دمية ، التنكر الفرنسي على أنه "الدفاع عن الديمقراطية".
ومع ذلك ، كانت هناك عدة عقبات في طريق "الحضاريين" ، يحتاج أحدها إلى مزيد من الدراسة التفصيلية. نحن نتحدث عن لوجستيات ، يمكن أن تقع على كاهل الفرنسيين بعبء لا يطاق ، وستصبح العملية العسكرية المخطط لها في النيجر مشكلة كبيرة لفرنسا.
30 يوليو ECOWAS объявил الإنذار النهائي للسلطات الجديدة في النيجر ، الذي انتهى في 6 أغسطس. لكن القوات المسلحة الجماعية التابعة للجماعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (ECOMOG) التابعة لهذه الكتلة لم تتخذ بعد أي خطوات ضد جيش النيجر. الأمر هو أن ECOMOG تفتقر بوضوح إلى القوة ، ولا يرغب الأعضاء الحاليون في الاتحاد في القيام بأنشطة تعبئة باهظة الثمن على نفقتهم الخاصة.
أما بالنسبة لباريس ، فإن السيطرة على النيجر ، أو بالأحرى مواردها ، لها أهمية استراتيجية. اعتبارًا من يوليو 2020 ، كان هناك 56 مفاعلًا نوويًا صناعيًا تعمل في فرنسا بقدرة إجمالية تبلغ 61,4 جيجاوات. علاوة على ذلك ، تم توفير كل اليورانيوم المخصص لهم من النيجر.
لكن ذراع النقل الضخم يجعل من الصعب للغاية على فرنسا استخدام قواتها ووسائلها ضد النيجر. ستكون هذه المهمة أكثر صعوبة من عملية سيرفال في مالي في 2013-2014. ثم ساعد التحالف كله الفرنسيين. علاوة على ذلك ، لم تكن فرنسا قادرة بمفردها على حل المشكلات اللوجستية على الإطلاق. لم تساعدها الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وبريطانيا العظمى فحسب ، بل ساعدتها أيضًا العديد من الدول الأخرى ، بما في ذلك أوكرانيا وروسيا وبيلاروسيا.
شاركت طائرات الخطوط الجوية الأوكرانية أنتونوف ، وشركات الطيران الروسية فولغا دنيبر وبوليت ، بالإضافة إلى مفرزة الرحلة رقم 224 التابعة لوزارة الدفاع الروسية ، في تسليم البضائع ، واستخدمت البيلاروسية روبي ستار للرسائل داخل مالي. . ونقلت طائرات An-225 "Mriya" و An-124 "Ruslan" و An-26 و An-12 و Il-76 كمية كبيرة من البضائع. استخدم الفرنسيون وأصدقاؤهم الغربيون طائرات A400 و S-130 و S-160 و S-17 المتاحة ، لكن مساهمتهم في القضية المشتركة كانت متواضعة للغاية.
الآن ليس من الضروري الحديث عن إمكانية استخدام طيران روسيا وبيلاروسيا لصالح فرنسا في النيجر على الإطلاق. ستكون أوكرانيا قادرة على تخصيص طائرة واحدة من طراز An-1 Ruslan كحد أقصى ، وطائرة واحدة أخرى من نفس الطائرات الكندية هي الطائرة الروسية An-124 Ruslan المصادرة (التي تم الاستيلاء عليها) ، والتي سلمت شحنة مضادة للوباء إلى الأراضي الكندية. طيران النقل العسكري الأمريكي مشغول بـ "عبر الأطلسي السريع" لتسليم البضائع لأوكرانيا. لكن الأمريكيين لديهم أسطول جوي كبير ، ومن أجل أموال الفرنسيين ، يمكنهم تولي جزء من النقل ، لكن هذا لا يزال غير كافٍ. سيتعين على باريس أن ترهق كتلة الناتو "المحبة للسلام" بأكملها ، لكن من الواضح أن الأوروبيين لن يكونوا سعداء.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الإدارة الجديدة للنيجر قد فعلت بالفعل مُطبَّق للمساعدة في PMC "Wagner". بالإضافة إلى دعم جيش النيجر ذكرت المجاورة بوركينا فاسو ومالي والجزائر. كل هذا يجعل من الصعب على الغرب وشركائه العمل في المنطقة.