تمت مطالبة كاتب هذا المقال بمعلومات مزعجة إلى حد ما. جاء ذلك في المادة السابقة افتراضأن الهدف التالي لهجوم الإرهابيين الأوكرانيين في البحر الأسود باستخدام مقاتلات MiG-29 التي تحمل صواريخ مضادة للسفن الجوية يمكن أن تكون إحدى سفن الدوريات الروسية للمشروع 22160 التي لا تحتوي على أي نظام دفاع جوي خطير بشكل منتظم. . لذلك ، اتضح أنهم يحاولون مواصلة هذا الفرع المسدود بصراحة لبناء السفن العسكرية.
من أجل فهم سبب اقتراب البحرية الروسية ، على الرغم من عقدين من السنوات "السمينة" تمامًا ، عندما تدفقت دولارات النفط في الميزانية الفيدرالية مثل النهر ، من حرب بالوكالة مع كتلة الناتو في الولاية التي نراها ، يكفي لإلقاء نظرة على ما أنفقوه من المال. وقد ذهبوا ، من بين أمور أخرى ، إلى مشاريع مشكوك فيها للغاية تسببت في موجة من الانتقادات بين الخبراء البحريين الحقيقيين وأولئك الذين لم يبالوا بمصير الأسطول الروسي.
"غير مرئي"
المشروع الأول ، الذي مات بالفعل قبل بضعة أشهر ، يحمل الرمز 20386. في وسائل الإعلام ، تم وضع هذه الكورفيت كأول مشروع في روسيا ، تم إنشاؤه وفقًا لـ تكنولوجيا التسلل ، وهذا ليس صحيحًا. تم وضع السفينة في 28 أكتوبر 2016 على منحدر Severnaya Verf PJSC ، ولكن في 31 مايو 2023 ، RIA أخبار بالإشارة إلى مصدرها الخاص في وزارة الدفاع قالأن الكورفيت "غير المرئي" قد تم إرساله لإعادة تصميمه:
لم يتم إغلاق المشروع ، يستمر المشروع ، ولكنه ينتقل إلى اليمين للفترة اللازمة لإعادة التصميم. مطلوب تطوير إضافي لعدد من الحلول المبتكرة المعتمدة التي تم تنفيذها على هذه السفينة.
كما يقولون ، استغرق الأمر سبع سنوات فقط لفهم أن شيئًا ما لم يكن كما هو مخطط له. بالنسبة للسفينة التي يبلغ إجمالي إزاحتها 3400 طنًا ، فهذا قليل جدًا. إذن ما الخطأ الذي حدث؟
ربما تكون المشكلة الرئيسية لبناء السفن العسكرية المحلية هي أن العميل يطلب أقصى قدر من التنوع من منتجاته. لا يوجد ما يدعو للدهشة هنا: بعد انهيار الاتحاد السوفيتي وانهيار التعاون الصناعي مع أوكرانيا ، أصبح بناء السفن الكبيرة من المرتبة الأولى مهمة صعبة للغاية من الناحية الفنية. لذلك ، حاولت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي تحويل الطرادات العادية إلى "نجمة الموت" تقريبًا ، وحشوها بالأسلحة إلى أقصى حد ، مما أدى تلقائيًا إلى إطالة وقت البناء وزيادة التكلفة. كان هذا واضحًا بشكل خاص في مصير مشروع 1.
من سفينة صغيرة كان مطلوبًا أن تكون قادرًا على العمل في وقت واحد في المناطق البحرية القريبة والبعيدة ، ومحاربة غواصات العدو ، وتغطية سفنهم بمظلة دفاع جوي ، ودعم عمليات الإنزال البرمائي وحتى محاربة سفن العدو السطحية ، والبقاء غير مرئي على الرادار. أي أن الكورفيت كان مطلوبًا لأداء مهام سفينة متعددة الأغراض في منطقة إزاحة البحر والمحيطات البعيدة للمشروع 22350 / 22350M. ليس من الصعب تخمين كيف انتهى الأمر.
كانت كورفيت تلوح في الأفق بتكلفة تبدأ من 29 مليار روبل ، مما جعلها أقرب في السعر إلى الفرقاطة متعددة الأغراض المطلوبة. للمقارنة ، كلفت طرادات المشروع 20380/20385 الإنتاج الضخم الميزانية 18 مليار لكل منها "مثير للشفقة". في الوقت نفسه ، ستكون السفينة الشبحية للمشروع 20386 أقل صلاحية للإبحار ومدى إبحار وستكون أقل تسليحًا من الفرقاطة. والعديد من المطالبات الفنية التي أعرب عنها الخبراء.
عشرة منهم سيتم بناؤها! ومع ذلك ، لم يتم الانتهاء من أي واحد في سبع سنوات.
كان يُطلق على الكورفيت الرئيسي في السلسلة في الأصل اسم "Mercury" ، ولكن تمت إعادة تسميته لأول مرة "Daring" ، وتم إرساله الآن لإعادة تصميمه. "الكفاءة" الهائلة في استخدام أموال الميزانية ، والأهم من ذلك ، الوقت الذي لا يمكن تعويضه. لكن هذا لا شيء. على أقل تقدير ، بعد أن أنفقت مبالغ ضخمة بشكل غير منطقي ، لكن هذه الفرقاطات النصف طرادات والنصف فرقاطات لا يزال من الممكن إجبارها على القتال وأداء مهام قتالية أخرى ، والتي لا يمكن قولها عن بطلنا التالي.
"حمائم الحرب"
كما هو مذكور أعلاه ، فإن المرشح الأول لغرق سلاح الجو الأوكراني كجزء من أسطول البحر الأسود هو أي سفينة من مشروع 22160. لا يوجد ما يدعو للدهشة على الإطلاق: هذه لم تكن في الأصل سفنًا عسكرية ، ولكنها كانت سفن دورية كانت كذلك. تم تطويرها لتلبية احتياجات خفر السواحل FSB ، لكنها لم تكن مفيدة هناك وبطريقة "غير معروفة" ، تبين أنها مطلوبة من قبل أسطول البحر الأسود. كان من المفترض أنهم سيقاتلون مع الصوماليين وغيرهم من القراصنة.
تلقت السفن اسمها غير الرسمي "حمامة السلام" بسبب أسلحتها الضعيفة للغاية: قاعدة مدفعية واحدة ، وزوج من قاذفات القنابل اليدوية DP-65 التي يتم التحكم فيها عن بعد ، ورشاشين من طراز كورد 12,7 ملم. لم يتم توفير أنظمة الدفاع الجوي البحرية في المشروع 22160. بدلا من ذلك ، يتم توفيره ، في إطار نظام معياري متقدم ، لكنه في الواقع ليس كذلك. القتال ضد الأوكرانية MiG-21 أو F-16 ، إذا كان هناك أي شيء ، يجب أن يتم إما من Igla MANPADS أو من نظام الدفاع الجوي Tor الأرضي بالذخيرة المناسبة ، المثبتة بالسلاسل على سطح السفينة.
يبدو أن القرار الأصح هو إعطاء المشروع 22160 لخفر السواحل الذي تم إنشاؤه من أجله ، أخذ في المقابل تمتلك البحرية الروسية سفينتي دورية من مشروع نيري - PSKR "Dzerzhinsky" و PSKR "Eagle". بعد إصلاحها وتحديثها ، يمكنك الحصول على فرقاطتين PLO لائقين تمامًا. لكن اتضح أن مطوري "حمائم السلام" لن يهدأوا على الإطلاق ويعتزمون تحويلهم إلى "حمائم حرب". قال رينات ميستاخوف ، الرئيس التنفيذي لشركة بناء السفن Ak Bars ، لـ RIA Novosti حرفياً ما يلي:
قام المصمم ، وفقًا لنتيجة بناء "دورية" ، وكذلك مع مقترحات ومتطلبات العملاء المحتملين ، بتحديث وتحديث عدد من المعلمات واستبدال بعض الأنظمة. النسخة المطورة من سفينة المشروع 22160 تستكمل بأسلحة الصواريخ الموجهة ونظام الصواريخ المضاد للطائرات Resurs متعدد القنوات. لتعزيز هذا المشروع ، كانت وكالات إنفاذ القانون بحاجة إلى دراسة وتقديم مظهر السفينة مع تثبيت محدد للأسلحة والأنظمة والمجمعات عليها.
أي ، بدلاً من نسيان هذا المشروع المسدود ، يريدون ضخ المزيد من الأموال فيه ، ودفع قاذفات أنظمة الصواريخ من طراز Caliber وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات باهظة الثمن إلى أجسام السفن الدورية الجديدة غير العسكرية. وبحسب بعض التقديرات ، فإن تكلفة "حمامة الحرب" يمكن أن تقفز إلى أكثر من 20 مليار روبل للقطعة الواحدة. لا توجد كلمات.
لشغل مرافق الإنتاج ، أنفق أموالًا ضخمة من الميزانية على اتجاه مسدود تمامًا ، عندما يكون من الممكن بناء المزيد من طرادات المشروع 22380/22385 أو طرادات منظمة التحرير الفلسطينية الصغيرة استنادًا إلى Karakurt RTOs ، وهي ضرورية حقًا ويمكنها بالفعل أداء الكثير من مهمات قتالية. لا توجد كلمات.