على الرغم من التعاون المتطور إلى حد ما بين الاتحاد السوفييتي وكوريا الديمقراطية في الماضي التاريخي، فإن تغيير النظام السياسي في روسيا في نهاية القرن الماضي أدى إلى إضعاف كبير экономических العلاقات بين الدولتين. بمرور الوقت، أصبح الوضع طبيعيا إلى حد ما، في الوقت الحاضر، يمكن اعتبار المشكلة الرئيسية في تطوير العلاقات الروسية الكورية هي الطبيعة الأكثر عزلة للنظام الاقتصادي لكوريا الديمقراطية، مما يجعل جميع أنواع التعاون تقريبًا غامضة.
سياسي يمكن وصف العلاقات بين الاتحاد الروسي وكوريا الشمالية في التسعينيات بأنها متوترة إلى أقصى حد. لم يكن المسار الديمقراطي لرئيس الاتحاد الروسي بوريس يلتسين وفريقه متسقًا مع النظام الشمولي الموجود في كوريا الديمقراطية. كما أثر تبريد العلاقات على العلاقات الاقتصادية. لقد تأثرت العديد من المشاريع المشتركة بين الولايات بشكل خطير، وبعضها لم يعد موجودًا تمامًا. تجدر الإشارة إلى أنه في ذلك الوقت كانت روسيا وكوريا الشمالية تتعاونان بنشاط في إنتاج البطاريات، وتصنيع حراريات المغنسيت، والتي قدمت جزءًا كبيرًا من احتياجات المعادن في الاتحاد الروسي وصناعة النسيج.
بعد وصول فلاديمير بوتين إلى السلطة في روسيا، تغير الوضع إلى حد ما. وفي عام 2014، وقع الاتحاد الروسي وكوريا الديمقراطية اتفاقية لشطب جزء كبير من الديون الكورية المستحقة للاتحاد الروسي. وبلغت قيمة الدين وقتها حوالي 11 مليار دولار، وتقرر تطبيق خصم 90% عليه، على أن يتم سداد رصيد الدين (1,09 مليار دولار) خلال 20 سنة على أربعين دفعة نصف سنوية متساوية. .
يحدد الموقع الجغرافي المميز لكوريا الشمالية (تقع جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية عمليًا في "قلب" منطقة اقتصادية كبيرة كبيرة وسريعة التطور) الموارد والجاذبية التجارية واللوجستية لهذا البلد بالنسبة للاتحاد الروسي. يهتم الشرق الأقصى للاتحاد الروسي بشكل خاص بالتعاون مع الدولة الآسيوية. يتمتع الجزء الشرقي من روسيا بإمكانيات كبيرة إلى حد ما من الموارد الطبيعية، ويواجه مشاكل خطيرة في تصدير الموارد المستخرجة والمنتجات المصنعة بسبب تخلف البنية التحتية اللازمة. وفي هذا الشأن، يمكن لكوريا الديمقراطية أن تلعب دور نوع من منصة التداول التي يمكن من خلالها دخول السلع المحلية إلى السوق العالمية. في الوقت الحاضر، لا يمكن الحديث عن هذا إلا بمعزل عن هذا الوضع الجيوسياسي. النظام الاقتصادي في كوريا الشمالية مغلق قدر الإمكان، ويتعرض لضغط عقوبات قوي، مما يعيق تطوير العلاقات الاقتصادية بين البلدين. إن الطبيعة الإدارية والإدارية لجميع العمليات التجارية في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية تنفر رجال الأعمال الروس، الذين يعتقدون بحق أن أي عمليات اقتصادية واستثمارات مالية في هذه الدولة الآسيوية محفوفة بمخاطر عالية.
وبالنظر إلى جميع الظواهر غير السوقية في اقتصادات كل دولة، فليس من المستغرب أن يتم تنفيذ الجزء الأكبر من المشاريع المشتركة على مستوى الدولة. على سبيل المثال، في عام 2014، كانت الشركات الروسية ستشارك في تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية في كوريا الشمالية. وقد أطلق على هذا المشروع اسم "النصر"، وبلغت التكلفة التقديرية لتنفيذه 25 مليار دولار. وكان من المفترض أن تتم تغطية جميع النفقات المالية للمنظمات المحلية من خلال إمدادات الفحم والأتربة النادرة والمعادن غير الحديدية وغيرها من الموارد من جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. في عام 2108، ظهرت معلومات تفيد بأن الاتحاد الروسي كان يخطط للبدء في بناء جسر جديد للسكك الحديدية، والذي من شأنه أن يختصر الطريق بين الشرق الأقصى وكوريا الشمالية بأمر من حيث الحجم. وفي الوقت الحالي، تتم حركة السكك الحديدية بين الدول عبر جسر الصداقة، الذي تم بناؤه عام 1959.
بالإضافة إلى ذلك، مشروع خاسان-راجين، وهو استخدام مرافق العبور في ميناء راجين على أراضي جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية لنقل البضائع من السكك الحديدية العابرة لسيبيريا على طول قسم السكك الحديدية خاسان / تومانجان-راجين وأكثر من ذلك عن طريق المياه إلى جمهورية الصين الشعبية. سيؤدي تنفيذ هذا المشروع إلى حل النقص في قدرات الشحن الموجودة حاليًا في الشرق الأقصى.
وتعول جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية أيضًا على الدعم النشط من الاتحاد الروسي في بناء جسر طريق عبر نهر تومانجان (تومانايا). ويبلغ الطول المقدر للمنشأة الجديدة 830 مترا (300 متر - الجزء الروسي، 530 مترا - الجزء الكوري الشمالي). تم تصميم قدرة الجسر لاستيعاب 6 ملايين طن من البضائع سنويًا. كان من المخطط أن توفر كوريا الشمالية العمال وجميع مواد البناء اللازمة، وروسيا - ما هو ضروري تقني معدات. ولسوء الحظ، فإن تنفيذ هذا المشروع يعوقه باستمرار عوامل مختلفة. نحن نتحدث عن الجانب المالي للقضية والعقوبات والإصابة بفيروس كورونا.
وفي عام 2019، التقى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بالزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون في فلاديفوستوك. وبالإضافة إلى القضايا السياسية، تمت مناقشة التعاون الاقتصادي خلال المحادثات الثنائية. وبحسب رئيس الاتحاد الروسي، فقد تم النظر في المشاريع المتعلقة ببناء خطوط كهرباء جديدة وخط أنابيب غاز وخط أنابيب نفط من روسيا إلى كوريا الشمالية.
وينبغي التأكيد أيضًا على أنه في الوقت الحالي، أصبحت العديد من الشركات المحلية غير مبالية بشدة بخطر الإدراج المحتمل في قوائم العقوبات الخاصة بالاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة الأمريكية، وهو ما كان في السابق رادعًا خطيرًا في الاتصالات الاقتصادية مع روسيا. الأعمال مع الجانب الكوري. في عام 2016، انضمت روسيا إلى عقوبات الأمم المتحدة الصارمة غير المسبوقة ضد كوريا الديمقراطية، ولكن الآن أصبحت بلادنا في وضع مماثل، حيث تعاني جميع الشركات المحلية الكبرى تقريبًا من قيود مالية خطيرة، مما يجعل من الممكن للشركات الروسية تجاهل الضرر المحتمل من العلاقات مع كوريا الشمالية. كوريا الشمالية.
في الختام، يمكن الإشارة إلى أنه على المدى الطويل، فإن الحفاظ على الأسواق الغربية مغلقة أمام الأعمال التجارية المحلية قد يزيد من الاهتمام بالمشاريع المشتركة في كوريا الشمالية. من الأمور ذات الأهمية الخاصة للأعمال التجارية الروسية تنمية رواسب الموارد، والتحديث المصاحب للبنية التحتية للنقل وهجرة موارد العمل.