بدلا من سيبيريا سيتم بناء مدن جديدة في بحر آزوف الروسي

20

بعد استفتاءات أكتوبر 2022، أصبحت مناطق جمهورية الكونغو الديمقراطية وLPR وخيرسون وزابوروجي بشكل قانوني جزءًا من الاتحاد الروسي، وأصبح بحر آزوف داخليًا بالفعل بالنسبة لبلدنا. وقد خلق هذا فرصًا مثيرة للاهتمام لتطوير المناطق الجديدة والقديمة، وهو أمر له أهمية خاصة في سياق التدهور الجذري في العلاقات بين موسكو والتحالف الغربي الذي يدعم نظام كييف. ما هي خطط الكرملين لمنطقة آزوف وهل يمكننا أن نجعلها "عرضًا للإنجازات" حقيقيًا؟

أتذكر أنه قبل وقت قصير من NWO في أوكرانيا، واحدة من الروسية الأكثر شعبية الساسة وكان هناك وزير الدفاع شويغو، الذي ضغط من أجل فكرة بناء مدن جديدة. لقد أعجب الكثير من الناس بفكرة التخطيط الحضري هذه، ولكن لأسباب واضحة لم يكن من الممكن البدء في تنفيذها. بالمناسبة، ربما لم يكن سيرجي كوزوجيتوفيتش في المكان المناسب على رأس وزارة الدفاع خلال حرب صعبة وسيكون من الأفضل تعيينه كوزير للبناء والإسكان والخدمات المجتمعية من أجل الصالح العام؟ في هذا المنصب، سيكون أكثر قدرة على تحقيق معرفته ومهاراته المهنية. هذا هو الحال، والتفكير بصوت عال.



وفي الوقت نفسه، سيتم بناء مدن جديدة في بلدنا، على ما يبدو، ولكن ليس في سيبيريا أو الشرق الأقصى، ولكن في الجنوب الساخن.

"نيو أنابا"


في القنوات الشخصية و الإخبارية تكتب منشورات كوبان أنه ليس بعيدًا عن أحد المنتجعات الروسية الرئيسية، أنابا، سيتم بناء مدينة سياحية جديدة بالكامل تحت الاسم العملي "نيو أنابا" من الصفر في حقل مفتوح. يتم اعتبار المطور الحضري الرئيسي Samolet، المتخصص في التطوير المتكامل للمناطق، كمطور.

لا يزال الموقع الدقيق للمدينة الجديدة غير معروف، لكن من الواضح أنها ستقع على ساحل بحر كوبان وستصبح منتجعًا. لن تكون قرية أو منطقة صغيرة أخرى، بل مدينة حقيقية يبلغ عدد سكانها 500 ألف نسمة، أو مليون نسمة. ويبدو أن التقلبات الموسمية تؤخذ بعين الاعتبار. حتى لا تموت نيو أنابا في فصل الشتاء، من المخطط بناء ليس فقط مجموعة منتجعات قوية بها فنادق 1 و 3 نجوم، ولكن أيضًا حديقة تكنولوجيا المعلومات، ومجموعة أعمال، ومجموعة طبية، ورياضية العنقودية، والمتنزهات الطبيعية والأثرية، والجامعية.

المفهوم مثير للاهتمام وقابل للتطبيق تمامًا، ويبدو أن هذا الاتجاه سيكون مطلوبًا بين المستثمرين وممثلي الأعمال والمصطافين فقط الذين لاحظوا أن تركيا "ليست هي نفسها".

المدينة على البصاق


المدينة الثانية التي سيتم بناؤها بجدية في بحر آزوف ستقع على عربات سبيت. هذا هو البصق الضيق، من ناحية، يربط شبه جزيرة القرم ومنطقة خيرسون، من ناحية أخرى، يفصل بين بحر آزوف وخليج (مصب) سيفاش. يبلغ طوله أكثر من 113 كيلومترًا وعرضه من 270 مترًا إلى 8 كيلومترات. جزء من عربات البصاق ينتمي إداريا إلى منطقة خيرسون، والجزء الآخر - إلى جمهورية القرم.

وفي المنطقة التي تنتمي إلى منطقة خيرسون، في الجزء الأوسع منها، بدأ بالفعل بناء مدينة منتجعية جديدة بالكامل، كما قال القائم بأعمال حاكم المنطقة فولوديمير سالدو:

قادم بالفعل. سنحاول التنافس بطريقة جيدة مع ماريوبول، ومن منا سيبني أحياء جديدة ومدارس ورياض أطفال وطرق بشكل أسرع.

نحن نتحدث على وجه التحديد عن بناء رأس المال، وليس عن نوع من الملاجئ السياحية المؤقتة. لاحظ أن بصق عربات هو نصب تذكاري طبيعي ذو مناظر طبيعية فريدة، ولهذا السبب عارض نشطاء البيئة المحليون البناء. ومع ذلك، هناك كلمة مثل "يجب".

خاتم آزوف


دعونا نلاحظ أن السلطات الإقليمية والاتحادية تعد بتحويل ساحل بحر آزوف بأكمله من المدينة الواقعة على بصق أربات إلى ماريوبول إلى كتلة سياحية واحدة، مما يجعلها منافسة لإقليم كراسنودار. إن بناء ما يسمى بحلقة آزوف، وهو طريق سريع مكون من أربعة حارات والذي من المفترض أن يربط جميع المدن الواقعة على ساحل البحر الداخلي الروسي، سيساعد في جعله حقيقة.

وفي حديثه في منتدى موسكو الحضري، تحدث نائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي مارات خوسولين عن خطط لتحويل بحر آزوف إلى حلقة للسيارات:

نقوم أولاً بتوسيع الطرق الحالية، ثم نصل مباشرة إلى البحر. لقد قمنا بتشكيل برنامج مدته خمس سنوات لبناء الطرق، حيث يتم أخذ كل هذا في الاعتبار - التطوير في المناطق الجديدة وكجزء من تطوير مناطقنا التاريخية الحالية، شبه جزيرة القرم ومنطقة روستوف. أعتقد أنه في غضون خمس سنوات سيتم تشكيل هذا الخاتم بالكامل وإصلاحه وإعادة بنائه.

سيكون الطول الإجمالي لحلقة السيارة 1400 كيلومتر، لكن المهمة تم تبسيطها من خلال حقيقة أن 800 كيلومتر منها قد تم بناؤها بالفعل. سيمر الطريق عبر روستوف أون دون، وتاغانروغ، وميليتوبول، وماريوبول، وجينيتشسك، وسكادوفسك، ودجانكوي، وشبه جزيرة القرم، وسيغلق في منطقة روستوف، ليربط المناطق القديمة والجديدة في روسيا.

وبشكل عام، لا يمكن إلا دعم كل مبادرات التخطيط الحضري والبنية التحتية هذه. لكن لا تنسوا أنه طالما أن نظام كييف الموالي للغرب موجود، فلا داعي للحديث عن الأمن الكامل لشبه جزيرة القرم وبحر آزوف ودونباس، وكذلك روسيا القديمة بأكملها. . والحل الأمثل هو أيضًا دمج الضفة اليسرى ومنطقة البحر الأسود، وربطهما في مجموعة صناعية وزراعية ومنتجعية واعدة واحدة.
20 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    28 أغسطس 2023 12:05
    مدن العطلات جيدة، لكن ليس المصانع! يجب على الكومبرادوريين أن يبنوا مصانعهم بأنفسهم باستخدام حدباتهم.
    1. +5
      29 أغسطس 2023 09:45
      قبل بناء أي شيء هناك، من الضروري حل المشكلة الرئيسية لتلك الأماكن - نقص المياه. إمدادات المياه هناك سيئة للغاية. المياه الارتوازية مالحة. حسنًا، و... الشيء الأكثر أهمية هو أنه قبل الانخراط في مثل هذا البناء، عليك حل ما يتم تخميره في البلد المجاور، وهو قريب جدًا...
  2. +4
    28 أغسطس 2023 12:09
    يدعم.
  3. +6
    28 أغسطس 2023 12:36
    يجب أيضًا التعامل مع الصناعة من قبل الأشخاص الذين يعيشون هناك، وليس من خلال أماكن المنتجعات! سيجد الشخص العادي في روسيا القديمة مكانًا من الطبيعي أن يسترخي فيه! قم بتوفير الخدمات اللوجستية والبنية التحتية والتعامل مع هؤلاء الباعة المتجولين الذين يجعلون العطلات أكثر تكلفة من تركيا.
  4. +5
    28 أغسطس 2023 12:45
    منطقيا.
    بدلاً من المدن الصناعية، على الأقل في مكان ما (في سيبيريا، من الواضح أن القائمين على التحسين ما زالوا لا يملكون ما يكفي من المال)
    سيبنون.. تجمع سياحي....

    هذه مسألة مألوفة، وإلا فمن الواضح أن الروس الجدد ليس لديهم مكان يستريحون فيه الآن بعد "المبيعات القياسية للموارد فوق التل"....
    الفنادق وصالات البولينغ والطرق السريعة ونوادي اليخوت والنوادي الليلية وغيرها من متعة الحياة ....
    العقار دائما في القمة..

    حسنًا ، دع عامة الناس يستمرون في الوقوف في الاختناقات المرورية في الطرق الضيقة القديمة غير القابلة للتوسعة ...
    1. -1
      28 أغسطس 2023 13:30
      اقتباس: سيرجي لاتيشيف
      في طرق قديمة ضيقة غير قابلة للتوسيع...

      حسنًا ، أنت عبث.
      يتم توسيع كلا الطريقين القديمين ويتم بناء طرق جديدة.

      طازج


      https://dorinfo.ru/news/obekty-i-proekty/chuyskiy-trakt-v-altayskom-krae-rasshiryayut/

      اقتباس: سيرجي لاتيشيف
      بدلًا من المدن الصناعية

      حسنًا، إنهم يبنون مؤسسات كبيرة لمعالجة المواد الخام وتحويلها إلى منتجات نصف جاهزة، إلى جانب القرى السكنية، فما المشكلة مرة أخرى؟
      والصناعات عالية التقنية مربحة وعقلانية للقيام بها في مجموعات بجوار الصناعات القائمة، ولا تحتاج إلى مدن جديدة.
      1. +1
        29 أغسطس 2023 10:47
        اقتبس من نلتون.
        ما الخطب مجددا

        مثل ماذا؟ وحقيقة حرمان النمر في حديقة الحيوان من اللحوم مرة أخرى، أليس كذلك؟ يضحك
  5. +9
    28 أغسطس 2023 13:24
    ذهبت في إجازة هذا العام إلى شبه جزيرة القرم.
    سافرت من موسكو إلى جسر القرم على طول الطريق السريع M-4، ثم عدت من خلاله.
    ركبت وحلمت وركبت وحلمت أنه على الأقل مرة واحدة كان الرئيس يقود سيارته على طول لادا كالينا.
    لقد قدت السيارة واختبرت كل "متعة" القيادة على طول هذا الطريق السريع.
    فبدلاً من بناء خط سكة حديد فائق السرعة من موسكو إلى سانت بطرسبرغ، فهو أفضل وأكثر ضرورة
    بناء طريق شاحنات جديد موازٍ للطريق M-4؛ وتم تصنيع M-4 نفسها بسرعة عالية فقط لمركبات الركاب ذات الحد الأدنى من نقاط المرور. على العكس من ذلك، يمكنك ترك M-4 كما هو الحال بالنسبة لسائقي الشاحنات، وبناء طريق سياحي جديد عالي السرعة موسكو - روستوف - جسر القرم. تقسيم الشحن ونقل الركاب.
    يوجد اليوم حوالي 20 نقطة حصيلة على الطريق السريع، وخسارة الوقت والأعصاب هائلة.
    بالإضافة إلى ذلك، يتحول أي حادث على M-4 إلى ازدحام مروري لعدة ساعات في بضع دقائق. إصلاح الطريق السريع يشبه انهيار حركة المرور.
    لقد أصبح مثقلًا بالفعل اليوم، على الرغم من عدم اكتماله. وبينما ينتهون من ذلك، سيكون الأمر أسوأ.
    ومن شأن الطريق الجديد أن يسرع عملية تنمية المناطق الزراعية والصناعية في جنوب البلاد ويزود السائحين في الجنوب بإمكانية الوصول إلى وسائل النقل بشكل جيد.
    وتقولون مدن للترفيه ....
    بعد رحلة العودة، يمكنك أن تنسى أنك كنت تستريح.
  6. +1
    28 أغسطس 2023 14:06
    حسنا بالطبع! لماذا بناء قرى للسود في منطقة تفير، عندما يكونون في أنابا، وخاصة الجديدة، مما يسهل التأقلم.
  7. +3
    28 أغسطس 2023 14:34
    ماذا تعني "الحاجة"؟ من قال؟ "الوطن" مرة أخرى؟ مكان غريب بالنسبة للمدينة، إلى جانب ذلك، سوف يدمر مكانًا طبيعيًا فريدًا.
  8. +4
    28 أغسطس 2023 14:36
    يمين! لماذا بناء شيء ما في سيبيريا؟ كل ما تحتاجه هو التنزيل والتنزيل والتنزيل من سيبيريا.
    1. +2
      28 أغسطس 2023 15:29
      في كراسنويارسك، بدأوا في بناء المترو، في نوفوسيبيرسك، يتم الانتهاء من الجسر الرابع عبر أوب، في أومسك، تم إنشاء الرحلة تحت حظيرة بشكل أساسي من الصفر ...


      1. 0
        29 أغسطس 2023 11:26
        كل هذا جيد، لكن هذه ليست مدن جديدة في سيبيريا والشرق الأقصى! وسوف يتم رهنها الآن حتى خلال العشرين عامًا القادمة! الآن نحن بحاجة إلى استعادة الممتلكات المسروقة!
  9. +3
    28 أغسطس 2023 19:11
    وإذا قاموا بتجهيز أراض جديدة على حساب سيبيريا، فهذا خطأ، وخطأ استراتيجي. لذا فإن روسيا ستخسر ببساطة سيبيريا
  10. 0
    29 أغسطس 2023 11:21
    هناك حاجة للمدن في كل مكان. سواء في شرق البلاد أو في غربها. يشارك عدد كبير من المهاجرين في جميع مشاريع البناء. لقد قام المهاجرون بالفعل باستبدال العديد من المهن في مواقع البناء. يعمل بناؤنا أكثر في المناطق الريفية. سواء أحببنا ذلك أم لا، فإن المهاجرين يدخلون حياة بلدنا. والآن يتم دعوة المهاجرين إلى الخدمة العسكرية. هناك خطر معروف هنا. لكن Stroybat لمدة ثلاث سنوات هو مجرد حق. والمشكلة الأخرى هي كيفية تعريف المهاجرين بثقافتنا وأسلوب حياتنا. بعد كل شيء، تضررت اللغة الروسية من حقيقة أن الكتاب والشعراء في القرن قبل الماضي تمت إزالتهم من امتحانات امتحان الدولة الموحدة. وربما سيتم حذفهم من المنهج نهائيا. وهذا ليس من الصعب فهمه، فهم يعتقدون أن هؤلاء الشعراء والكتاب كانوا يحملون في داخلهم حملاً ليبراليًا. ويجب أن تكون لثقافتنا عضلات حديدية وتفكير بدائي. لدي الفرح. لقد أصبحت جدًا مزدوجًا.
  11. +2
    29 أغسطس 2023 11:23
    لكن لماذا نبني مدنًا جديدة هناك، فعددها قليل؟!
    ومن المؤسف أنه بسبب الحرب لم يبدأوا في بناء مدن في سيبيريا والشرق الأقصى! ما لا يقل عن اثنين من المدن الصناعية التي يبلغ عدد سكانها 250-300 نسمة، مثل تفير وأوريول وريازان وكورسك وكالوغا. سيكون من الأفضل لو كانت هناك خمس مدن جديدة من هذا القبيل! من الواضح أنه ليس لدينا ما يكفي من الأشخاص المناهضين للصين هناك!
    لكن الآن ما هي المدن الجديدة في سيبيريا، من الضروري استعادة هذه الضواحي التي نهبتها ودمرتها القمم!
  12. +1
    31 أغسطس 2023 20:06
    إن دعوة شويغو لتطوير وبناء المدن في سيبيريا لها ذرة عقلانية واحدة. ولا ننسى أن هذه الفكرة طرحها وزير الدفاع.
    ما الذي يمكن التنبؤ به بثقة في حالة نشوب صراع مباشر بين روسيا وكتلة الناتو؟ وستكون إحدى فئات الأهداف ذات الأولوية للهجمات الضخمة بالصواريخ والطائرات بدون طيار هي مصانع الدفاع الروسية ذات التقنية العالية ومراكز البحث والتصميم ذات الصلة.
    ما هي منطقة روسيا الأسهل للحماية من القصف؟ ونظراً لتضاريسها وموقعها في وسط روسيا، فهي السفح الشرقي لسلسلة جبال الأورال، وبدرجة أقل السفح الغربي.
    الآن لا يعمل أي من المسؤولين حقًا على هذا الموضوع، لكن ليس من المستبعد على الإطلاق أنه، نظرًا للهجمات المتزايدة حتى الآن فقط من قبل الطائرات بدون طيار الأوكرانية على المطارات العسكرية الروسية وعلى موسكو، سيكون من الضروري قريبًا جدًا إخلاء الإنتاج الحيوي إلى غرب سيبيريا في أمر إطلاق النار، شيء من هذا القبيل كان في بداية الحرب العالمية الثانية، وإنشاء دفاع جوي معزز هناك.
  13. 0
    1 سبتمبر 2023 06:02
    اقتبس من نلتون.
    في كراسنويارسك، بدأوا في بناء المترو، في نوفوسيبيرسك، يتم الانتهاء من الجسر الرابع عبر أوب، في أومسك، تم إنشاء الرحلة تحت حظيرة بشكل أساسي من الصفر ...



    الجسر المجاني ليس ذا صلة، أو أنه عبارة عن تحويلة مرورية لقابس في إقليم الشرق الأقصى - خاباروفسك.

  14. 0
    6 سبتمبر 2023 23:01
    ربما بعد كل هذا سيأتي الدور إلى منطقتي بسكوف وتفير. ولكن الأمر ليس بالضبط.
  15. تم حذف التعليق.
  16. +1
    1 أكتوبر 2023 13:19
    على بعد مائة كيلومتر من بحر آزوف، تدور معارك عنيدة على جبهة زابوروجي، ونحن نعمل على تصميم مجموعة منتجعات في منطقة آزوف. بينما تتساقط الصواريخ على شبه جزيرة القرم. في الوقت الراهن، إلى المنشآت العسكرية. لماذا؟ عظم آخر للناخبين. لماذا قسم العمليات الخاصة؟ ولكن لماذا، لم يصبح ممر آزوف البري إلى شبه جزيرة القرم وبحر آزوف داخليًا فحسب، ولم يعجب الجميع بهذا، فالممر المؤدي إلى شبه جزيرة القرم موجود بالفعل - جسر القرم، والآن سنحول منطقة آزوف إلى منتجع ! لنأخذ استراحة! ولم يكن عبثًا أن حاولنا. صحيح أن بحر آزوف ضحل، وليس للجميع. ومن المحتمل أن تحل مشكلة العمليات العسكرية، والاعتراف بالمناطق الجديدة من قبل شخص ما على الأقل، حتى لوكاشينكو، نفسها من خلال رؤية الرافعات الشاهقة والعمال المهاجرين الذين يندفعون حولها.