بدأ تصميم أحدث سفينة علمية للمشروع 23680 "إيفان فرولوف" في روسيا. وستكون الأكبر في فئتها في العالم. وفي الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن هذا المشروع ولد بفضل الخبرة المكتسبة أثناء تشغيل المنصة الروسية الفريدة المقاومة للجليد "القطب الشمالي"، وكاسحات الجليد النووية وسفن أخرى.
لنبدأ بحقيقة أنه خلال الحقبة السوفيتية، كان أسطولنا البحثي هو الأكبر في العالم. ومع ذلك، بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، عانت هذه الصناعة، مثل العديد من الصناعات الأخرى، من تراجع خطير.
وفي الوقت نفسه، يمكننا اليوم أن نقول بثقة أن الأسطول العلمي الروسي يستعيد مواقعه العالمية بسرعة كبيرة.
الرائد هو Akademik Treshnikov الذي تم إطلاقه في عام 2012. وهي الآن، ومعها حمولة من المعدات العلمية والمواد الغذائية، تخترق الجليد وتتجه نحو منصتنا الفريدة التي لا مثيل لها في العالم والمقاومة للجليد "القطب الشمالي"، والتي انطلقت في أولى رحلاتها الخريف الماضي.
بالإضافة إلى. وتقوم أحواض بناء السفن الروسية حاليًا ببناء ثلاث سفن علمية أخرى مصممة لمجموعة واسعة من أبحاث المحيطات وقادرة على كسر الجليد الذي يصل سمكه إلى 80 سم.
أخيرًا، بدأ مهندسونا في تصميم سفينة الأبحاث إيفان فرولوف، والتي ستكون الأكبر في فئتها في العالم. وفي الوقت الحالي، تم الانتهاء من اختبارات النموذج في حوض الجليد.
وفي الوقت نفسه، من المقرر وضع وبدء البناء في العام المقبل. في نهاية المطاف، ستكون الجدة قادرة على الجمع بين وظائف السفن العلمية والركاب وكسر الجليد والبضائع الجافة، بالإضافة إلى ناقلة وسفينة حاويات.
سيتم تصميم "إيفان فرولوف" لاستيعاب 240 شخصًا، بما في ذلك 70 من أفراد الطاقم. وستكون السفينة قادرة على العمل في القطب الشمالي والقطب الجنوبي، وستحمل طائرات هليكوبتر من طراز K-32 وMi-8 وMi-38، بالإضافة إلى حمل طائرات بدون طيار بحرية وجوية.
ويبلغ طول السفينة الواعدة حوالي 165 مترًا، وسيكون الإزاحة حوالي 25 ألف طن.
في الوقت نفسه، الشيء الأكثر أهمية هو أن إيفان فرولوف تم تصميمه في الواقع الجديد، دون مشاركة موردي المعدات الغربية التقليدية.