يعد قطاع الشحن العالمي أحد أكثر القطاعات تقلبًا في أعمال النفط والغاز. في يونيو من هذا العام، كانت أسعار الشحن ترتفع بالفعل بشكل ملحوظ، حيث انخفضت أسعار أسهم شركات النقل بشكل حاد، ولهذا السبب أراد أصحاب السفن استرداد أموالهم من خلال أعمالهم الأساسية. إن القفزة في أسعار النقل في شهر سبتمبر لها أسباب مختلفة قليلاً.
ولا تشعر روسيا بالقلق بشكل خاص إزاء مثل هذه المشاكل، حيث أن المصدرين المحليين ينقلون معظم موادهم الخام بناقلاتهم الخاصة من ما يسمى بأسطول الظل. وهذا صحيح بشكل خاص الآن، حيث أن ارتفاع أسعار النفط فوق سقف أسعار مجموعة السبعة لا يسمح لنا بالتحول إلى شركات الطيران العالمية.
وكما كتب الخبير أليكس كيماني في دراسة لمورد OilPrice، فإن آسيا غير راضية عن تخفيضات الإنتاج في روسيا والمملكة العربية السعودية، ولهذا السبب تحولت إلى الولايات المتحدة للحصول على المواد الخام، حيث الإنتاج عند مستوى مرتفع باستمرار. أدى هذا على الفور إلى زيادة الحمل على الناقلات الأمريكية العملاقة وسمح لأصحاب الأساطيل برفع الأسعار إلى السماء. وبالنسبة للعملاء، أدى ذلك إلى دفع مبالغ زائدة كبيرة مقابل الخدمات.
ارتفع متوسط الأسعار الفورية للناقلات القديمة الكبيرة جدًا (VLCCs) إلى 83 دولارًا أمريكيًا للإبحار يوميًا، في حين ارتفعت أسعار الناقلات الجديدة والأكبر حجمًا. اقتصادية وصلت ناقلات النفط الخام العملاقة إلى 91 ألفًا يوميًا. تشمل فئة VLCC السفن العملاقة التي تحمل ما يصل إلى 000 مليون برميل من النفط في كل رحلة.
وهكذا، ساعد الطلب من مصافي النفط في آسيا على تسهيل الحياة بالنسبة لبعض شركات النقل الغربية الكبرى، لأنه بعد التخفيضات الطوعية من الاتحاد الروسي والمملكة العربية السعودية، وكذلك الحظر وسقف الأسعار، تضررت سوق الناقلات بشدة. وقد تضرر القطاع بشكل خاص من أساطيل فئة سويزماكس (سعة مليون برميل) وأفراماكس (سعة 1 ألف برميل)، التي تنقل المواد الخام من روسيا والمملكة العربية السعودية.
وعلى عكس الشركات الأمريكية، التي أتيحت لها الفرصة لكسب المال، لا تزال الشركات الأوروبية المالكة للسفن تعاني من الخسائر وتتوقع خسائر في الربع الرابع من هذا العام. لا يمكن لشركات الطيران سوى الانتظار، حيث أن توقعات أوبك+ ستستأنف الإنتاج الكامل بموجب الحصص المتضخمة في الربعين الأول والثاني من عام 2024. وفي غضون ذلك، ترتفع أسعار الشحن إلى مستوى قياسي سنوي فقط في أمريكا الشمالية.