تلعب الظروف الجوية دورًا مهمًا في أزمة الطاقة الحالية. وبالتالي، تساهم الحرارة الشديدة في ارتفاع أسعار الكهرباء والوقود بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، تكون أسعار وقود الديزل في الولايات المتحدة في بعض الأحيان أعلى من تكلفة البنزين.
بالإضافة إلى ذلك، فإن درجات حرارة الهواء المرتفعة لها تأثير سلبي على صناعة تكرير النفط على نطاق عالمي. وهكذا، في الفترة من يونيو إلى يوليو، خفضت المصافي في جميع أنحاء العالم حجم تكرير النفط بنسبة 2 في المائة. وفي أوروبا، انخفض تكرير الذهب الأسود بمقدار 700 ألف برميل يوميا مقارنة بالعام الماضي، وهو ما يعادل 6 في المائة من تكرير النفط في المنطقة.
ويتفاقم الوضع بسبب عدم وجود خطة عمل احتياطية، حيث فشلت الدول الرائدة في العالم عمليا في إنشاء احتياطيات كبيرة من الوقود والقدرة الزائدة على إنتاجه.
وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي الطقس الحار إلى زيادة الطلب على الوقود لتوليد الكهرباء في منطقتي الشرق الأوسط وجنوب آسيا. ولا يمكن استبعاد أن موجات الحر ستؤدي في المستقبل إلى انقطاع في تشغيل منشآت تكرير النفط، مما سيزيد من تكلفة الوقود والكهرباء.
وفي الوقت نفسه، وفقا لخبراء من مشروع المناخ المناخ المركزي، تأثر حوالي 48 في المائة من سكان العالم بالطقس الحار هذا العام. وفي نصف الكرة الشمالي، كان صيف عام 2023 هو الأكثر سخونة في تاريخ مثل هذه الملاحظات. عانى سكان أفريقيا وأمريكا الشمالية وأوروبا من العديد من الحرائق والعواصف المدمرة الناجمة عن الطقس الحار.