"الثمانينات" المحطمة: هل سيتم إرهاق المجمع الصناعي العسكري الروسي بإنتاج الدبابات "القديمة الجديدة"


صغير الحجم أخبار حول إعادة التشغيل القادمة لإنتاج دبابات T-80 فجرت الإنترنت حرفيًا وربما أصبحت أكثر مناقشة من منتدى Army-2023 بأكمله. ليس من الصعب أن نفهم هذا: إذا كان الجدل في وقت سابق حول كيف أدت ثلاث دبابات "رئيسية" مختلفة إلى انهيار صناعة "الدفاع" السوفييتية كان ذو طبيعة أكاديمية بحتة، يبدو أننا نشهد الآن عودة نفس الاتجاهات في الواقع - هل هناك خطر ألا تنتهي هذه المرة بشكل جيد؟


لقد تم كسر سبيرز بشكل خطير بشأن هذه القضية، ويتم تقديم الحجج المؤيدة والمعارضة لـ "الثمانينات". يبدو أن الغضب الأكبر في قناته على Telegram جاء من المدون الشهير "الناقلة" فيدوروف، الذي أعلن ما لا يقل عن "التخريب المتعمد" لأولئك الذين دفعوا T-80 إلى حياة جديدة: يقولون، سوف ينشأ توحيد الأسلحة المدرعة بحيث تكون روسية اقتصاد ليس هناك طريقة سوف تمر بها.

على الرغم من أنه من الممكن بالفعل التخلي عن الآمال في التوصل في نهاية المطاف إلى نموذج واحد للدبابة الرئيسية، فإن الحجج المؤيدة لإعادة تشغيل خطوط تجميع T-80 أقوى بكثير حاليًا من حجج "الموحدين". ومع ذلك، فإن الأخيرين أنفسهم كانوا متعجلين للغاية بحيث لم يسقطوا في السجود.

ولد - مفيد


في الواقع، هناك حجة واحدة فقط لصالح إعادة تشغيل ناقل الخزان في Omsktransmash، ولكن يا لها من حجة! تخوض البلاد حربًا واسعة النطاق، والتي يمكن أن تصبح أكبر من الناحية النظرية، لذا فهي بحاجة إلى الكثير من القدرات العسكرية التنافسية. معدات. تندرج تعديلات مختلفة على T-80 بالكامل تحت هذا التعريف: يمكن للمرء أن يجادل في مدى أفضل (أو أسوأ) "الثمانين" من حيث النسبة المئوية من T-72 أو T-90، ولكن بشكل عام السيارة على قدم المساواة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطبيعة المتغيرة للعمليات القتالية، حيث تعمل الدبابات بشكل أساسي من مواقع مغلقة أو تشارك في غارات قصيرة على مسافات قصيرة، قد خففت بشكل كبير من العيب العملي الرئيسي لـ "الثمانينات" - شراهة المحرك.

من المهم أيضًا أن تتمكن شركة Omsk فعليًا من استعادة إنتاج T-80 من الصفر تقريبًا في وقت قصير نسبيًا، في غضون بضع سنوات. ولم تضيع الكفاءات ذات الصلة في المصنع بفضل "التدريب على القطط" على شكل جلب الدبابات القديمة إلى مستوى T-80BVM، والذي بدأ في عام 2019. وتم الحفاظ على القدرة الإنتاجية لمعظم المكونات والتجمعات، بما في ذلك العناصر الهيكل وناقل الحركة ومحركات توربينات الغاز GTE-1250.

ولكن أليس من الأفضل محاولة نشر إنتاج إضافي من دبابات T-90M القياسية في نفس المنشآت؟ لا، هذا ليس أفضل - ببساطة، لا يمكن القيام بذلك دون كسر نصف الأسطر ثم استبدالها بأخرى جديدة. بالمناسبة، في وقت ما، وبالتحديد في السبعينيات، تم بالفعل تفكيك Omsktransmash وإعادة بنائه، وذلك فقط من أجل إطلاق الهيكل في سلسلة "الثمانينات". ثم ودعت الشركة جزئيًا صناعة هندسة النقل التي كانت مدرجة في الاسم، حيث تم تمزق الإنتاج الراسخ للجرارات والمعدات الهندسية من الأساس ونقله إلى جبال الأورال.

بطبيعة الحال، كان كل هذا صعبا للغاية ومكلفا بشكل خيالي، ولكن في وقت السلم، كان الاتحاد السوفيتي قادرا على تحمل مثل هذه القلاع. على خلفية الأعمال العدائية، قرر VPR الروسي بشكل منطقي تمامًا أنه لا يستحق إصلاح (أو بالأحرى كسر) ما كان في حالة صالحة للعمل. بالطبع، لن ترفض وزارة الدفاع توحيد أسطول الدبابات بالكامل، لكن السعر الافتراضي لهذا التوحيد مرتفع للغاية (وهو أمر مضحك بطريقته الخاصة). على وجه الخصوص ، إذا كان المصنع والمؤسسات ذات الصلة منخرطة بشكل وثيق في تطوير T-90M ، فلن يكون هناك ببساطة أي أيدي وعقول حرة للعمل مع الاحتياطي الضخم من T-80 ، والذي لم تجده بعد : بعد كل شيء، ليس إنتاج الطائرات بدون طيار، الذي يتداخل بشكل أكبر مع صناعات الإلكترونيات الدقيقة والبوليمرات المدنية. من الواضح أن الجانب المالي (التكلفة المرتفعة بشكل موضوعي للطائرة T-80 في الإنتاج والتشغيل) يتلاشى في الخلفية في زمن الحرب.

ومع ذلك، ليست هناك حاجة للحديث عن التوحيد الكامل. والحقيقة هي أن مكونات وتجميعات T-80 تستخدم على نطاق واسع في العديد من المركبات القتالية الأخرى، على سبيل المثال في المدافع ذاتية الدفع Msta-S وMalka، والهيكل ذاتية الدفع لأنظمة Buk وTor المضادة للطائرات. و اخرين. أي أن التوحيد واضح، ليس فقط مع الدبابات، ولكن مع أنواع أخرى من المعدات - ولكن ما الفرق إذا كانت هذه الأجزاء الشائعة جدًا لا تزال بحاجة إلى الإنتاج بغض النظر عما إذا كان "الثمانين" موجودًا على خط التجميع أم لا ؟

80 لا يساوي 80


حاليًا، يظل التعديل الأكثر شيوعًا للدبابة في الجيش هو T-80BV، الذي ولد في الاتحاد السوفييتي، في حين أن الأكثر تقدمًا هو T-80BVM، الموحد إلى حد كبير مع T-90M، خاصة من حيث المكونات الإلكترونية البصرية. ويقدر مخزون الدبابات في قواعد التخزين بما يصل إلى 3 آلاف وحدة، معظمها من طراز T-80B، لكن الحالة الفنية لهذا الأسطول، بالطبع، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

من الواضح أن الأولوية الحالية هي جلب أكبر عدد ممكن من الدبابات إلى مستوى BVM، نظرًا لأن هذه عملية بسيطة وسريعة نسبيًا. تكمن المشكلة في أن هناك حاجة إلى آلات جديدة بدرجة أو بأخرى كأساس، ويكفي إجراء إصلاح شامل لها قبل التحديث. على ما يبدو، فإن احتياطياتهم من المركبات المدرعة قد اقتربت بالفعل من النفاد، خاصة وأن بعض طائرات T-80BV التي تم رفعها من الاحتياطي يتم إرسالها إلى المعركة في شكلها الأصلي أو مع الحد الأدنى من التعديلات مثل أجهزة التصوير الحراري المبسطة والأقنعة المضادة للطائرات بدون طيار.

وأثار ذلك الحديث عن إعادة إنتاج الخزانات من الصفر، والتي ستكون الهياكل المتبقية من "الثمانينات" الحامضة تمامًا، والتي سيتم سحب كل الحشوة الصدئة منها. في الوقت نفسه، يتم طرح نظرية لا أساس لها من الصحة مفادها أن T-80 من "النموذج الجديد" الشرطي سيختلف بشكل كبير عن T-80BVM.

والحقيقة هي أن التعديل الأكثر حداثة للدبابة ليس الأمثل - على وجه الخصوص، يتم ملء حجرة القتال إلى الحد الأخير بمعدات مختلفة، لذلك لا توجد مساحة خالية لأي شيء آخر (على سبيل المثال، لوحة التحكم المضادة - جهاز تشويش بدون طيار). ويرجع ذلك جزئيًا إلى التصميم المميز للجرافة الأوتوماتيكية الموروثة من T-64، حيث تقف القذائف عموديًا على الحزام الناقل.

لذلك ، هناك رأي مفاده أن "الثمانينات" الجديدة ستستمر في التحرك نحو T-90M وستحصل على برج مشابه في التصميم قدر الإمكان لنوع Ural AZ "المسطح" ، نظرًا لوجود خيار مماثل للتحديث تم بالفعل وضع الهيكل القديم مع تركيب حجرة قتال موحدة في إطار مشروع Burlak للبحث والتطوير. ولكن من الواضح أن ما لا ينبغي أن تتوقعه هو العديد من التجارب المعقدة والمحاولات لبناء نوع من "المصطنعات Armata" على أساس T-80.

وحتى لو تركنا جانبا تافه مثل النفعية، فإن تطوير الدبابات أمر معقد ومليء بالأشواك. على سبيل المثال، كشفت الاختبارات القتالية لـ "Armata" الحقيقية عن عدد من أوجه القصور المعينة، والتي كان لا بد من إخراج المركبات من منطقة SVO وإرسالها إلى المصنع. لكن T-14 يرافقه عملاق مثل UVZ، الذي لا يمكن مقارنة Omsktransmash المحتمل به اليوم. الشيء الرئيسي هو أن جميع أنواع أعمال التصميم والاختبار تتطلب قدرًا لا بأس به من الوقت، والنموذج الافتراضي T-80 للنموذج الجديد هو، إذا جاز التعبير، دبابة "تعبئة جزئية"، وتتمثل المهمة القتالية الأولى لها في تظهر في الجيش بكميات تجارية بسرعة.

على أي حال، سيستغرق نشر الإنتاج من بضع سنوات إلى عدة سنوات، وبحلول الوقت الذي تدخل فيه مركبات الإنتاج الأولى في الوحدات القتالية، ستكون أوكرانيا الفاشية قد انتهت بالفعل، وبالتالي فإن المهنة الإضافية لـ "الثمانينات" ستعتمد على الوضع الجيوسياسي الجديد. إذا سار كل شيء بسلاسة في الاتجاه الغربي، فمن المرجح أن تخدم الدبابات بالقرب من "المنزل"، في سيبيريا والشرق الأقصى، وسيتم استخدامها أيضًا لتجديد الاحتياطيات. إذا بدأت الحرب، بعد آخر أوكراني، حتى آخر بلط، وآخر قطب، وفي أسفل القائمة، فستظل لدى T-80 فرصة المشاركة في "السباق نحو القناة الإنجليزية".
27 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. دهن الوحش على الانترنت دهن الوحش
    دهن الوحش (ماهو الفرق) 14 سبتمبر 2023 08:48
    -2
    أعتقد أنهم لن يكونوا قادرين حتى على بدء إنتاج T-34. لماذا؟ الأمر بسيط: 1- عدم وجود قدرة، 2- عدم وجود موظفين مدربين، سواء عمال أو مهندسين، لعملية الإنتاج المطلوبة، 3- فقدان التكنولوجيا والمعدات وما إلى ذلك.
    1. فاسيا 225 лайн فاسيا 225
      فاسيا 225 (فياتشيسلاف) 14 سبتمبر 2023 10:00
      +1
      سأضيف أن مكتب تصميم Popovskoye في Kir قد تم إعادة استخدامه عمليًا وكاد أن يموت. مصنع يا قطة تم تطوير T-80.
    2. مسكول лайн مسكول
      مسكول (مجد) 14 سبتمبر 2023 13:07
      +6
      تمت استعادة Tu 160m، لماذا لا يمكنهم التعامل مع T80؟
      من الواضح أن الرسومات لم يتم حرقها.
      ويوجد عدد كافٍ من الأشخاص الذين يمكنهم قراءة الرسومات والعمل عليها.
  2. فاليري ليبيديف (فاليري ليبيديف) 14 سبتمبر 2023 08:49
    -6
    استعادة إنتاج T-80 تقريبًا من الصفر في وقت قصير نسبيًا، في غضون بضع سنوات.

    ربما حان الوقت لوضع T-62 في الإنتاج؟ أين هم أرماتا المتبجح؟
    1. فاسيا 225 лайн فاسيا 225
      فاسيا 225 (فياتشيسلاف) 14 سبتمبر 2023 10:02
      -2
      الأرماتا هي حيث تنتمي - في كومة القمامة. كان هذا التصميم السيئ محكوم عليه بالفشل منذ اللحظة التي بدأ فيها التطوير. هذه 12 سنة من إهدار المال.
  3. ضيف غريب على الانترنت ضيف غريب
    ضيف غريب (ضيف غريب) 14 سبتمبر 2023 08:50
    +1
    تعال. وسوف يشاركون أيضا في أوكرانيا. قال تولستوي (نائب الرئيس) إن المنطقة العسكرية الشمالية لديها 5 سنوات أخرى.
  4. فاسيا 225 лайн فاسيا 225
    فاسيا 225 (فياتشيسلاف) 14 سبتمبر 2023 10:10
    +6
    في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، كان هناك 3 أنواع من المركبات في الخدمة: T-80 - دبابة اللجنة المركزية (كان N. S. Popov عضوا في اللجنة المركزية)، T-72 - دبابة MO (سهلة الاستخدام) و T-64 الدبابة – دبابة وزارة الصناعة الدفاعية ( جيدة الإنتاج ) . وكان هذا مصدر إزعاج للمشاركين في الصيانة. لم يقرروا أبدًا، ولكن في الاتحاد الروسي توصلوا أيضًا إلى "أرماتا". لذلك يذهب.
  5. بيركت 752 лайн بيركت 752
    بيركت 752 (عيد الحب) 14 سبتمبر 2023 11:10
    12+
    أنا أقلل منك بسبب ما تعتقده. سأقول هذا كشخص مشارك في الإنتاج. الشيء الرئيسي هو المتخصصين: المهندسين والميكانيكيين واللحامين. سيكون هناك، سيكون هناك دبابة.
    1. فلاديمير توزاكوف على الانترنت فلاديمير توزاكوف
      فلاديمير توزاكوف (فلاديمير توزاكوف) 14 سبتمبر 2023 11:47
      +1
      أول شيء عليك أن تفهمه هو الاحتياجات والفرص. اليوم نحن بحاجة ماسة إلى العديد من الدبابات المتقدمة إلى حد ما. ليس من الممكن إنتاج طائرات جديدة (T-14). لا فائدة من البدء في إنتاج إضافي للنماذج القديمة عندما يكون هناك ما يكفي من المخزون. الخلاصة: الإزالة من التخزين والترقية إلى مستوى مقبول، وهو ما يحدث. وأي منها يجب تحديثه، هذا كل شيء - T-80، T-72، أيهما يمكن تحديثه بما فيه الكفاية، لأنه لا يمكنك الحصول على عدد كبير جدًا من الدبابات. في المستقبل (بعد SVO)، من الممكن بالفعل تطوير وبناء أجيال جديدة من الدبابات، ووفقًا لاتجاهات تطوير الأسلحة، بشكل أساسي بدون دبابات الطاقم. يتم فقدان معنى MBT مع التغييرات في تكتيكات استخدام الدبابات، مما يعني أن هناك حاجة إلى أغراض مختلفة ذات خصائص أداء وأسلحة مختلفة. مع الحاجة اليوم إلى زيادة الدروع، يمكن بناء العديد من أنواع التطبيقات على أساس MBT. (من حاملة أفراد مدرعة، وTerminator، وSolntsepek، وما إلى ذلك).
  6. 89824024836 лайн 89824024836
    89824024836 14 سبتمبر 2023 12:58
    -2
    Армии нужен : " Наземный, водный, подводный десантно-штурмовой летательный аппарат-экраноплан". Или по другому : боевое автономное средство для всех видов сред, ясный пень - кроме космоса. Таковой, при наличии средств у военных изобретателей, можно создать уже сегодня. Аппарат движется по земле прыжками, как по прямой так и зигзагами, аналогично по воде и под водой. Выныривает из воды, совершает пролет над поверхностью и снова ныряет под воду и так же зигзагами. Выплывает на берег и снова зигзагами с прыжками в воздух и кратковременным парением, до следующего мягкого приземления и очередного прыжка. Думайте господа владельцы заводов и пароходов, а так же нищие и бездомные товарищи изобретатели. Государство самоустранилось и в институтах МО конструкторы изобретают мото-велосипеды, козырьки для бронированной техники, саперные лопаты и прочую дребедень. Революционных решений в области военной техники сегодняшний системе не поднять. Надо возвращаться к старой системе планового цифрового хозяйствования с коллективной собственностью на средства производства основных отраслей промышленности. Все новое - это хорошо забытое старое, в новой цифровой ипостаси, управляемой искусственным интеллектом.
  7. مسكول лайн مسكول
    مسكول (مجد) 14 سبتمبر 2023 13:11
    +6
    اقتباس من Berkut752
    أنا أقلل منك بسبب ما تعتقده. سأقول هذا كشخص مشارك في الإنتاج. الشيء الرئيسي هو المتخصصين: المهندسين والميكانيكيين واللحامين. سيكون هناك، سيكون هناك دبابة.

    سيكون هناك، قررت هذا العام الحصول على تعليم إضافي، ودخلت كلية الفنون التطبيقية، كلية الهندسة الميكانيكية (معدات وتكنولوجيا إنتاج اللحام)، وهناك الكثير من الأشخاص للهندسة الميكانيكية، سواء بميزانية محدودة أو للإيجار، هناك هي المنافسة. إنهم لا يوظفون الجميع حتى للأغراض التجارية. لمدة عامين لم أتمكن من الحصول على درجة النجاح حتى بالنسبة للرسوم الدراسية المدفوعة.
    1. فاسيا 225 лайн فاسيا 225
      فاسيا 225 (فياتشيسلاف) 14 سبتمبر 2023 14:22
      +5
      أحسنت. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم نسيان كلمة "تقني" تمامًا. لقد فهمت السلطات هذا بصدق - للتوصل إلى شيء ما وبيعه على الفور في الخارج.
  8. سفوروبونوف (فياتشيسلاف) 14 سبتمبر 2023 13:55
    +2
    يمكنهم حتى البدء من الصفر. على الرغم من أن T-80 تحتوي على بعض المكونات والهياكل والآليات (من دبابتنا السابقة T-64A)، والتي اجتازت الاختبار التشغيلي، إلا أنه تم تعديلها مع الأخذ في الاعتبار الحلول والمواد الجديدة وما إلى ذلك. تم إنتاج دبابة T-80U المزودة بتوربين في مصنع Omsktransmash في أومسك (من المرجح أن تظل خطوط التجميع موجودة، ولكن إذا لم تكن موجودة الآن، فسيتم تجميعها بسرعة وفقًا لرسومات العمل القديمة)، المشروع الثاني، مع محرك ديزل في خاركوف، لكنه اختفى عمليا.
  9. Valera75 лайн Valera75
    Valera75 (فاليري) 14 سبتمبر 2023 14:28
    +3
    اقتباس من Muscool
    تمت استعادة Tu 160m، لماذا لا يمكنهم التعامل مع T80؟
    من الواضح أن الرسومات لم يتم حرقها.
    ويوجد عدد كافٍ من الأشخاص الذين يمكنهم قراءة الرسومات والعمل عليها

    من قال لك هذا؟ الأشخاص ذوي المهن: خراطة، مشغل آلة طحن، ميكانيكي سوف يرحلون قريبًا. حيث ولدت وترعرعت ودرست لأصبح ميكانيكي سيارات - ميكانيكي إصلاح المعدات الصناعية في 90-93، بعد 97، كل المهني "تم إغلاق المدارس في المدينة، حتى المدرسة الفنية للتعدين في العام الماضي. وهذا ليس فقط في مدينة واحدة، ولكن في كل مكان تقريبًا في البلاد. الآن أعمل في مدينة أخرى وأرادوا توظيف متخصصين فقط يحملون شهادات متخصصة في مصنعنا، لكن لا أحد يأتي، الآن يقومون بتعيين مندوبي مبيعات لوظيفة ميكانيكي وطهاة كميكانيكيين.متجر الفراء قادم قريبًا، سوف يغلق لأنه لا يوجد خراطين أو عمال طحن أو حدادين لمدة عامين، وكل من يعمل هو فقط كبار السن وكبار السن.
  10. اليويو лайн اليويو
    اليويو (فاسيا فاسين) 14 سبتمبر 2023 15:30
    -2
    T-34 - لإنتاج أكثر برودة وأرخص.
  11. قسنطينة ن (قسطنطين ن) 14 سبتمبر 2023 16:23
    +3
    المدرعات تصل إلى سنواتها الأخيرة بفضل الأسلحة عالية الدقة... من يملك أكبر عدد من الطائرات بدون طيار/الصواريخ هو الفائز
  12. AlexSam лайн AlexSam
    AlexSam (أليكسي) 14 سبتمبر 2023 18:08
    0
    إذا سار كل شيء بسلاسة في الاتجاه الغربي، فمن المرجح أن تخدم الدبابات بالقرب من "المنزل"، في سيبيريا والشرق الأقصى، وسيتم استخدامها أيضًا لتجديد الاحتياطيات. إذا بدأت الحرب، بعد آخر أوكراني، حتى آخر بلط، وآخر قطب، وما إلى ذلك في أسفل القائمة، فستظل لدى T-80 فرصة المشاركة في "السباق نحو القناة الإنجليزية"

    اتضح أن هذا الخزان سيكون مفيدًا في أي حال. في الحالة الأولى، للخدمة في سيبيريا والقطب الشمالي والشرق الأقصى، حيث لم يقم أحد بإلغاء خطط الغرب للاستيلاء على القطب الشمالي، وكذلك خطط اليابان للاستيلاء على "أراضي الأجداد". في الحالة الثانية، فقط لما تم تصميمه من أجله - للسباق إلى القناة الإنجليزية.

    ومن الناحية المثالية، سيتم إحياء مشروع النسر الأسود...
  13. باسر лайн باسر
    باسر (باسر) 14 سبتمبر 2023 19:08
    +1
    المشكلة هي أن هناك حاجة إلى آلات جديدة أكثر أو أقل كأساس، والتي، قبل التحديث، إصلاح بسيط يكفي

    ما هو أكثر تعقيدا وكثافة العمالة من رأس المال؟ Kapilka هو جوهر الفحص الكامل والكشف عن العيوب في الماكينة مع استبدال جميع المكونات والآليات تقريبًا باستثناء الجسم!
    بالطبع، يحدث أن يتم ترقيع الجسم باستخدام طرق باتون - في الواقع، عن طريق اللحام بالقوس المغمور، وصب القطع في مكانها وفي مكانها... ولكن!
    1. دهن الوحش على الانترنت دهن الوحش
      دهن الوحش (ماهو الفرق) 14 سبتمبر 2023 19:48
      +5
      أحب هذا:

      سيستغرق نشر الإنتاج من بضع سنوات إلى عدة سنوات، وبحلول الوقت الذي تدخل فيه مركبات الإنتاج الأولى في الوحدات القتالية، ستكون أوكرانيا الفاشية قد انتهت بالفعل...

      Люблю русские пословицы и поговорки. Как одна из них говорит:

      أسطورة جديدة لكن يصعب تصديقها ..
  14. اثناء المرور (غالينا روزكوفا) 14 سبتمبر 2023 23:35
    0
    يا رفاق، علينا أن نذهب إلى واشنطن عبر ألاسكا. هذا هو بالضبط الوقت الذي ستستمر فيه الدبابات. هل تعتقد أن كييف هي كل شيء؟ وستذهب الصين إلى هناك عبر هاواي وكاليفورنيا بعد تايوان. وإلا فسيتعين علينا إنشاء مضيق باسم ساخاروف بين المكسيك وكندا، فهل هذا ما نحتاجه؟ هؤلاء الكيكيمورا في مستنقع واشنطن، لا توجد طريقة أخرى لتهدئتهم. فقط كولت، مجازيا.
  15. القطط лайн القطط
    القطط (سيرجي) 14 سبتمبر 2023 23:41
    +1
    "الثمانينات" المحطمة: هل سيتم إرهاق المجمع الصناعي العسكري الروسي بإنتاج الدبابات "القديمة الجديدة"

    ما هي المشكلة بالضبط؟ نقرأ هنا

    والحقيقة هي أن مكونات وتجميعات T-80 تستخدم على نطاق واسع في العديد من المركبات القتالية الأخرى، على سبيل المثال في المدافع ذاتية الدفع Msta-S وMalka، والهيكل ذاتية الدفع لأنظمة Buk وTor المضادة للطائرات. و اخرين. أي أن التوحيد واضح، ليس فقط مع الدبابات، ولكن مع أنواع أخرى من المعدات - ولكن ما الفرق إذا كانت هذه الأجزاء الشائعة جدًا لا تزال بحاجة إلى الإنتاج بغض النظر عما إذا كان "الثمانين" موجودًا على خط التجميع أم لا ؟

    أولئك. يتم إنتاج الهيكل. وأكثر من ذلك -

    لذلك ، هناك رأي مفاده أن "الثمانينات" الجديدة ستستمر في التحرك نحو T-90M وستحصل على برج مشابه في التصميم قدر الإمكان لنوع Ural AZ "المسطح" ، نظرًا لوجود خيار مماثل للتحديث تم بالفعل وضع الهيكل القديم مع تركيب حجرة قتال موحدة في إطار مشروع Burlak للبحث والتطوير.

    لا أعرف مدى صعوبة تركيب وحدة قتالية من T-90M على هيكل T-80، لكنني أعتقد أنه يمكن حل هذه المشكلة، وفي وقت قصير (إذا كانت هناك رغبة)! hi
    1. فلاديمير توزاكوف على الانترنت فلاديمير توزاكوف
      فلاديمير توزاكوف (فلاديمير توزاكوف) 15 سبتمبر 2023 17:06
      +1
      Так далее размышляя подходим к агрегатам и узлам Т-14,- ставим на базу Т-80 необитаемую башню с атоматом заряжания, прицелы и прочие средства, экипаж урезаем до двух с всесоторонней информационно-разведывательной поддержкой извне, и получаем быстро и сердито танк нового поколения , правда "эконом" класса.
  16. c188 лайн c188
    c188 (Захар Семенов) 15 سبتمبر 2023 08:40
    +1
    В годы ВОВ была обкатанная система танков. Лёгкие, средние и тяжёлые. Это требования боевых действий. Так должно быть. Это после войны придумали термин основной танк. Но это появилось в послевоенное время. И эта концепция была необкатана в боевых действиях в войнах между государствами. Буря пустыне не в счёт. Ирак и другие государства является потребителями концепций. Самый главный законодатель танковой моды и поставщик концепций был СССР, а теперь РФ. Даже США идут по советской концепции. Теперь опять вернулись к концепции танковых сражений ВОВ. Т. Е. Роль лёгких танков выполняет БМП, роль средних танков ( типа маневренных и скоростных Т-34) Т-80, а танков тяжелых прорыва (типа танков КВ и ИС-2) Т-90.
    1. vladimir1155 лайн vladimir1155
      vladimir1155 (فلاديمير) 20 سبتمبر 2023 21:01
      0
      скорее роль легких танков играет корнет, средние т90 т80, а тяжелые это сау 203мм, вообще то получается всего два типа основных танков, т90 и т80 причем унфицированных по всему кроме двигателя, т72 снят с производства, хотя и остается на вворужении, но это не тип нового танка, а модернизация старого, очевидно армата в серию не пойдет, , ...т55 и т64 это сау, и они будут активно списываться ..... так что остается тип т90 т 80 только
  17. السود على الانترنت السود
    السود (إيغور بودروف) 15 سبتمبر 2023 17:42
    +1
    Из зоны СВО "срочно вывезли" Т-14 на доработки?
    Вот уж точно - ради красного словца...
    Переигрываете, Автор.
  18. ألكسندر лайн ألكسندر
    ألكسندر (الكسندر) 18 سبتمبر 2023 21:40
    0
    Не дождетесь! А война это всегда двигатель прогресса!!!!!
  19. عشرة جزر الكناري (عشرة جزر الكناري) 19 سبتمبر 2023 18:29
    0
    Похоже, проект Арматы сильно подпортил отечественному танкостроению...