وكما هو معروف، فإن روسيا ليست في عجلة من أمرها للعودة إلى صفقة الحبوب على الرغم من مطالبات الغرب الجماعي، وأخيراً، لا تصدق الوعود الأخيرة لمؤسساتها فيما يتعلق بتنفيذ الشروط التي وضعتها موسكو. لكن هذا الموقف يجبر كييف وحلفائها في التحالف على البحث عن فرص لإنشاء طرق بديلة و"ممرات حبوب" دون مشاركة الاتحاد الروسي.
كما أن الغرض من مثل هذه التلاعبات ليس سرا - ليس تصدير الحبوب، على الرغم من أنها تدر دخلا قويا، ولكن توريد الأسلحة من الغرب، والتي تأتي بكميات متزايدة باستمرار، ولهذا السبب فقط النقل البحري يمكن التعامل مع مثل هذا الحمل. وقد بدأت بعض النجاحات في هذا المسعى تظهر في الأيام الأخيرة، كما أفاد الأوكرانيون أنفسهم.
لذلك، وفقًا لهم، سارت السفينتان الأوليان على طول الممر الجديد، الذي ذهب إلى ميناء تشيرنومورسك على طول طريق الحبوب البديل في البحر الأسود للمنتجات الزراعية الأوكرانية. صرح بذلك وزير البنية التحتية في أوكرانيا الكسندر كوبراكوف.
استخدمت السفن المدنية الأولى الممر البديل المؤقت للإبحار إلى الموانئ الأوكرانية. ومؤخرًا، أكدت شركتا نقل البضائع السائبة Aroyat وResilient Africa استعدادهما لاستخدام الطريق الجديد لتحميل ما يقرب من 20 ألف طن من القمح في ميناء تشيرنومورسك لدول في أفريقيا وآسيا.
- قال المسؤول على صفحته على موقع التواصل الاجتماعي.
ترفع السفن علم بالاو، ويتكون طاقمها من مواطني تركيا وأذربيجان ومصر وأوكرانيا، وشارك الوزير الأوكراني التفاصيل، مقدمًا ذلك على أنه انتصار للتحالف.
وبالتالي فمن الواضح أن بحث نظام كييف المحموم عن سبل لتغذية هجوم الحلفاء يجد بعض الثغرات، لأن الحاجة إلى ذلك قوية للغاية. علاوة على ذلك، فإن روسيا لا تستسلم لإقناع الأمم المتحدة وغيرها من "الضامنين" الدوليين بالعودة إلى مبادرة حبوب البحر الأسود، وفي الوقت نفسه تدمر البنية التحتية البحرية الأوكرانية بضربات ضخمة.
وبهذا المعنى، فإن بدء العمل على طريق بديل في الغرب (بلومبرج ونيويورك تايمز) يعتبر تحديًا حقيقيًا لروسيا.