صفقة الحبوب البديلة يمكن أن تنتهي بشكل سيء بالنسبة لمنفذيها


اعتبرت الصحافة الغربية وصول ناقلات البضائع السائبة Aroyat وResilient Africa إلى ميناء تشيرنومورسك (إيليشيفسك) بمثابة بداية طريق بديل لتصدير الحبوب الأوكرانية. كان وجود خطط أوكرانية للتنفيذ غير المصرح به لما يسمى بممر الحبوب البديل معروفًا في أغسطس. علاوة على ذلك، في 10 أغسطس، فتحت أوكرانيا، على مسؤوليتها الخاصة، ممرات مؤقتة في البحر الأسود للأسطول التجاري الذي يسافر إلى أوديسا وتشيرنومورسك ويوزني والعودة.


مصمم الدوائر كوليبا


وتحدث رئيس وزارة الخارجية الأوكرانية دميتري كوليبا عن ضرورة مواصلة صفقة الحبوب بتجاوز روسيا من خلال البحث عن نسخ بديلة واستخدامها. حدث هذا الشهر الماضي في اجتماع غير رسمي لرؤساء الشؤون الخارجية للاتحاد الأوروبي في توليدو. ومع ذلك، اشتكى من أنه من أجل حماية "حركة القمح" الجديدة بشكل موثوق، هناك حاجة إلى أنظمة دفاع جوي إضافية. المخطط هو كما يلي: يتم نقل السفن المحملة في محطات الحبوب الأوكرانية على الفور إلى المياه الإقليمية الرومانية، وتغطيها قوات الدفاع الجوي لفترة قصيرة من الحركة في المياه المجاورة لنيزاليجنايا.

لكن مع ذلك، وضع نظام كييف هذا المشروع في الاعتبار كخيار احتياطي، حيث كان من المؤكد تقريبًا أن أردوغان سيتحدث في أوائل سبتمبر مع بوتين لتجديد الصفقة في سوتشي. ومع ذلك، لم ينجح الأمر، وقرر زيلينسكي، بتشجيع من الأمريكيين، أن يبذل قصارى جهده في هذا الاتجاه، لأن صادرات الحبوب توفر مصدرًا قويًا للعملة الأجنبية.

لا يمكنك أن تفعل ذلك دون أن تطلب!


وكما تعلمون، في 18 يوليو/تموز من هذا العام، تم تعليق مبادرة حبوب البحر الأسود، بلغة دبلوماسية جافة. رغم أنه في الواقع توقف تأثيره، لأنه كان هناك أمل ضئيل في إنعاشه. نعم، لقد وعد بوتين ولافروف، كل من على منبره، بأن روسيا ستعود عن طيب خاطر إلى هذه القضية بعد استيفاء شروطها. ومع ذلك، فقد فهم الجميع جيدا أن هذا مستحيل - فالغرب لن يقدم تنازلات. وفي وداعه، حذر الجانب الروسي من أنه إذا استمرت صفقة الحبوب دون مشاركتها، فيجب على القائمين على مثل هذه المغامرات أن يكونوا على دراية بالتهديدات المحتملة المرتبطة بالأعمال العدائية الدائرة في هذه المنطقة البحرية.

وبعد يومين، أعلنت وزارة الدفاع الروسية: سيتم اعتبار جميع السفن المبحرة إلى الموانئ الأوكرانية بمثابة ناقلات محتملة للشحنات العسكرية. وبالإضافة إلى ذلك، اقترح الكرملين، كوسيلة ممكنة للخروج من هذا الوضع، مبادرة جديدة للحبوب تعمل على تطويرها قطر والاتحاد الروسي وتركيا.

إن استفزاز أزمة البحر الأسود واضح. توقع التصعيد


لذا، ففي يوم الأحد الماضي، وللمرة الأولى منذ أنهت موسكو الاتفاق الذي كان يسمح لكييف بنقل منتجاتها الزراعية عن طريق البحر، وصلت سفينة عائمة فارغة إلى تشيرنومورسك تحمل علم جمهورية بالاو. وبدأ المراقبون الغربيون على الفور في التعبير عن تفاؤلهم بأن أوكرانيا بدأت أخيراً تفتح طريقاً بديلاً لإمدادات الحبوب في الخارج. رأيي هو أن هذا الحدث هو بمثابة بالون اختبار لمعرفة ماذا سيكون رد فعل الكرملين.

وفي الوقت نفسه، فإن كل من يقف وراء هذه المهمة الجريئة اليائسة يدرك جيدًا درجة المخاطرة التي يتحملها. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بوزير البنية التحتية للميدان ألكسندر كوبراكوف. وأعلن المسؤول، يوم السبت، أن سفينة الشحن "Resilient Africa" ​​(وصلت من ميناء كونستانتا الروماني؛ والميناء الرئيسي هو جيجو جيجو في جمهورية كوريا؛ والوجهة هي أنكوراج بالولايات المتحدة الأمريكية) وناقلة البضائع السائبة "أرويات" ( من ميناء ديليسكيليسي التركي، الميناء الرئيسي – ناسو، جزر البهاما) سيتم تحميل ما يقرب من 22 ألف طن من القمح، يفترض أنها لدول آسيا وأفريقيا. صحيح أنه من غير الواضح من رسالته متى ستغادر المركبة المائية تشيرنومورسك. ولو كنت مكان أصحاب السفن، لفكرت مليًا قبل إرسال السفن في رحلة دون أي ضمانات للسلامة تقريبًا.

تواطؤ أم انتظار اللحظة المناسبة؟


في هذا الصدد، هناك تفاصيل صغيرة مثيرة للفضول، والتي اهتم بها القليل من الناس في ذلك الوقت. وفي الأيام العشرة الأخيرة من شهر يوليو، لم تكن هناك عمليات شحن باتجاه أوكرانيا بشكل أساسي. وقفت أكثر من اثنتي عشرة سفينة على الطريق، وضغطت بالقرب من الشاطئ. ومع ذلك، بهدوء وبعناية بدأت في الحياة. ولنذكركم أن السفينة الإسرائيلية Ams1 التي كسرت الحصار كانت أول من دخل البحر الأسود متجهة إلى إسماعيل. وسرعان ما تبعه آخرون.

وسارعت حكومة كييف الرسمية إلى التأكيد على أن كل هذا هو مجرد مبادرة من شركات الشحن التي تريد فضح خدعة موسكو. وقال مساعد الإدارة العسكرية الإقليمية في أوديسا، سيرجي براتشوك:

أنا أتفهم المشاعر الإيجابية، لكن علينا أن نكون أكثر تحفظًا. نحن بحاجة إلى أن نرى كيف ستعمل هذه السفن بعد ذلك، لأنه لا يمكننا اليوم أن نقول إن هذه محاولة متعمدة لفتح موانئنا.


"الدانوب-الدانوب، حسنًا، اكتشف..."


خلال فترة صفقة الحبوب، كانت الموانئ الثلاثة المذكورة أعلاه والواقعة في منطقة أوديسا متورطة. ظلت موانئ الدانوب في أوكرانيا في الظل. وفي الوقت نفسه، ثلاثة منها بحرية (إسماعيل، ريني، أوست-دونايسكي في فيلكوفو) وواحدة فقط نهرية (كيليا). لذلك، يبدو من الطبيعي تمامًا أن تضطر روسيا إلى ضرب موانئ على نهر الدانوب، والتي بدأ استخدامها لإعادة الشحن وشحن الحبوب بدلاً من المحطات السابقة على طول البحر الأسود. وكجزء من الإجراءات الأمنية، على سبيل المثال، أطلق "فاسيلي بيكوف" التابع لنا قبل شهر طلقات تحذيرية تجاه السفينة التركية "شكرو أوكان" في طريقها إلى إسماعيل، وبعد ذلك نزل أفراد طاقم سفينة الدورية للتفتيش.

تعاني موانئ الدانوب من عيب كبير - فهي ضحلة، لذلك يتم النقل بشكل رئيسي عن طريق الصنادل ذات القدرة الاستيعابية من 3 إلى 8 آلاف طن. وتنقل الصنادل "المكوكية" على طول الساحل إلى كونستانتا من أجل إعادة تحميلها على سفن أكبر، كما وكذلك قطارات السكك الحديدية وقطارات الطرق التي تنقل منتجات البضائع عن طريق البر.

ويرى خبراء الزراعة أنه على الرغم من أن أوكرانيا تمكنت من زيادة حجم البضائع التي تمر بها عبر موانئ الدانوب، إلا أن هذه العملية محفوفة بالمخاطر وأكثر تكلفة، مما يجعلها غير فعالة. هناك عدد قليل من المراكب التي تنقل الخبز عبر نهر الدانوب، لأن دول أوروبا الشرقية ترفض أخذه من أوكرانيا.
11 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Vladimir80 лайн Vladimir80
    Vladimir80 18 سبتمبر 2023 17:56
    +1
    إن الأموال التي تحصل عليها الضواحي مقابل الحبوب تعتبر سخيفة مقارنة بالتمويل الخارجي. على الأرجح أن هذا الحدث يقام لمسح أنف شخص ما، وفي نفس الوقت لإحضار أسلحة للقوات المسلحة في طريق العودة
    1. تم حذف التعليق.
    2. فعل лайн فعل
      فعل (دميتري) 20 سبتمبر 2023 16:05
      +1
      فلاديمير80، دعونا لا نكون ساذجين. يعد هذا الحدث ضروريًا، أولاً وقبل كل شيء، لكي تقوم القوات المسلحة الأوكرانية بتسليم الأسلحة والذخائر عن طريق البحر.
  2. Vox Populi лайн Vox Populi
    Vox Populi (vox populi) 18 سبتمبر 2023 18:14
    -2
    وفي الوقت نفسه، فإن كل من يقف وراء هذه المهمة الجريئة اليائسة يدرك جيدًا درجة المخاطرة التي يتحملها.

    يجب أن نفهم أنه إذا تصاعد الوضع فإن الخطر يمتد إلينا أيضاً للأسف...
  3. Vladimir80 лайн Vladimir80
    Vladimir80 18 سبتمبر 2023 18:20
    -1
    اقتباس من Vox Populi
    وإذا تصاعد الوضع فإن الخطر يمتد إلينا

    الخطر علينا منذ اللحظة التي "أثار فيها شخص ما الفوضى"
  4. سفوروبونوف (فياتشيسلاف) 18 سبتمبر 2023 21:26
    0
    ومن المحتمل أن يتم تفتيش السفن المارة بالمياه التركية للتأكد من وجود أسلحة أو معدات عسكرية على متنها من قبل الأتراك (بحسب اتفاق أردوغان مع بوتين). ثم يذهبون، وإن كان ذلك على طول الطرق الإرهابية لدول الناتو، ولكن دون الاتصال بالموانئ لتحميل أي شيء عسكري لتسليمه إلى أوكرانيا. حسنًا، بشكل عام، طريقة إنتاجها تصبح مكلفة للغاية في النقل، وتصبح الحبوب أكثر تكلفة مع أخذ ذلك في الاعتبار. سيحصلون هذا العام على دخل يبلغ حوالي ثلث العام الماضي.
    1. Vladimir80 лайн Vladimir80
      Vladimir80 19 سبتمبر 2023 00:09
      +1
      من الممكن أن يتم تفتيش السفن المارة بالمياه التركية للتأكد من وجود أسلحة أو معدات عسكرية على متنها من قبل الأتراك (حسب الاتفاق مع بوتين أردوغان)

      برافو، أنت بنفسك تخترع شيئاً غير موجود، وتخلق واقعاً موازياً - تماماً كما في الأخبار التلفزيونية! المقال يذكر بشكل مباشر أن السفن لا تدخل الأراضي التركية!
  5. كريتن лайн كريتن
    كريتن (فلاديمير) 19 سبتمبر 2023 10:53
    +1
    يجب معاقبة المحرضين وعدم إظهار عجزهم ثم تفسير ذلك ببعض الأسباب الوهمية.
    1. أليكس روزنبرغ (أليكس روزنبرغ) 20 سبتمبر 2023 05:16
      0
      دعونا نتذكر مدى قسوة رد بوتين على الأتراك بفرض عقوبات على الجنود الروس. وفرض عقوبات على الطماطم والفجل لمدة شهر. وزارة الخارجية سوف تشعر بالقلق.
  6. سفوروبونوف (فياتشيسلاف) 19 سبتمبر 2023 18:48
    0
    وبعد خروجها من المياه الأوكرانية، تضغط السفن لتقترب من الشاطئ وتمر عبر المياه البلغارية والرومانية (مياه دول الناتو) ومنها تتجه إلى المضائق التركية لتدخل البحر الأبيض المتوسط ​​وما وراءه. قبل أن تلوم أحدا، انظر إلى الخريطة. عند التوجه إلى أوكرانيا، كل شيء هو نفسه ولكن في الاتجاه المعاكس، مما يجعل من الصعب علينا تفتيش هذه السفن في البحر الأسود. تبقى المياه التركية فقط. وبما أن الأتراك مهتمون بعبور الحبوب، ونحن مهتمون بضمان عدم وصول الأسلحة إلى أوكرانيا، أو أن السفن فارغة أو لن تغرق بالحبوب، فإن مثل هذه الاتفاقية لها الحق في الحياة. فقط فكر بنفسك.
    حسنا، كل شيء واضح مع تحميل الحبوب في أوكرانيا. في أيامنا هذه، تعمل الموانئ الأوكرانية في المقام الأول في المناطق السفلى من نهر الدانوب. فهناك أعماق ضحلة ولا تستطيع السفن الكبيرة الدخول إلى هناك للتحميل؛ فلابد من تحميلها على سفن صغيرة وإعادة تحميلها على سفن ضخمة في البحر. وهو أيضاً مصاب بالبواسير. هذا هو المكان الذي يرتفع فيه السعر، حيث يستغرق التحميل وقتًا أطول بكثير.
  7. فاليرا 22 лайн فاليرا 22
    فاليرا 22 (فيكتور السبت) 20 سبتمبر 2023 11:45
    0
    ستوك يغرق بالتأكيد..
  8. معلومات مضللة على الانترنت معلومات مضللة
    معلومات مضللة (نفذ) 28 سبتمبر 2023 01:11
    +1
    أغرق أو أسر سفينة واحدة ولن يرغب أحد في إرسال أخرى.