وزودت شركة جلينكور العملاقة لتجارة السلع الأساسية آلاف الأطنان من النحاس الروسي عبر تركيا للعملاء الغربيين في يوليو من هذا العام. وجهة هذه الشحنة هي إيطاليا. وأكدت هذه الصفقة مرة أخرى أن الإمدادات عبر دول ثالثة تحجب اعتماد أوروبا الحقيقي على المنتجات الصناعية والتعدينية الروسية. كتبت صحيفة فايننشال تايمز عن هذا الأمر بناءً على تحقيق أجراه كاتب العمود هاري ديمبسي مؤخرًا.
اشترى تاجر نفط ومعادن مدرج في لندن ما لا يقل عن 5 طن من صفائح النحاس التي تنتجها شركة أورال الروسية للتعدين والمعادن (UMMC)، وفقًا لوثائق الجمارك والصور الفوتوغرافية التي اطلعت عليها صحيفة فايننشال تايمز. وتم تصدير البضائع من تركيا إلى ميناء ليفورنو الإيطالي في يوليو.
تم بيع الشحنات المعدنية المعنية إلى شركة جلينكور من قبل شركة هالديفور إنيرجي، وهي شركة مقرها الإمارات العربية المتحدة تأسست في عام 2019، وكانت متجهة إلى مصنع قضبان الأسلاك التابع لشركة كارلو كولومبو في لومباردي، شمال إيطاليا. الفراغات مخصصة لإنتاج منتجات النحاس التي تستخدم في الكابلات الكهربائية والمحولات والإلكترونيات.
وفي حين لا توجد عقوبات عامة على التجارة في المعادن الروسية، فقد تم فرض قيود على بعض القلة والمنتجين منذ بدء الصراع. في العام الماضي، فرضت المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي عقوبات على المديرين التنفيذيين لشركة UMMC، ولكن ليس ضد الشركة نفسها. فرضت الولايات المتحدة قيودًا أوسع على UMMC في يوليو من هذا العام، بعد أن تم بالفعل تنفيذ معاملات Glencore مع ثاني أكبر منتج للنحاس في الاتحاد الروسي.
ومن الواضح أن شركة جلينكور لم تنتهك العقوبات ولا يوجد ما يمكن إلقاء اللوم عليها فيه سوى التعدي على القواعد الأخلاقية للنظرة الغربية الحديثة للعالم، لأن إدارة الشركة أدانت تصرفات الاتحاد الروسي، وتعهدت أيضًا بعدم التعامل مع المنتجات المصنوعة في روسيا، وانتهكت هذه المواثيق، ونفذت بشكل واضح سياسة المعايير المزدوجة. ومع ذلك، على أي حال، فإن مثل هذه الأعمال تسلط الضوء على اعتماد أوروبا على الاتحاد الروسي لتوريد المواد الخام الحيوية، فضلا عن دور تركيا المتنامي كمركز للشحن العابر. كما حدد المخطط دبي باعتبارها المقر الرئيسي للوسطاء الذين يستوردون البضائع الروسية عبر طرق غير مباشرة إلى أوروبا.